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5万不到买合资车、17万元热门SUV,本周新车很值得一看

玩车教授  · 公众号  · 汽车  · 2017-09-24 17:29

正文

10-15万 购车计算 上市新车


前两周新车寥寥无几,这一周新车信息可以说纷至沓来,看得眼花缭乱。无论是轿车还是SUV,每款都是市场关注度颇高的车型。好了,前言说完了,接下来是一姐一周新车播报。

 

 

 与自主品牌肉搏的瑞纳  

 哀其不争的红旗H7  

 只求价格坚挺的新3系

 就是这么霸气的奔驰S级

 依然买不起系列的玛莎拉蒂Ghibli  

 多款SUV换新都是为了占据更大市场  

 

 现代  瑞纳 

 

曾经韩系车夹杂在自主品牌与德系、美系、日系之间生存着,凭借着颜值、性价比确实获得了不少的关注。不过随着这些年自主品牌的崛起以及其他合资品牌不断推出入门级车型,韩系车的状况确实不堪重负。现代最近推出换代瑞纳,颜值还行、价格也仅需4.99万元起。不过,现在好像不能一味低价了吧?品质是不是更重要点呢?


 

 红旗H7

红旗,作为一个承载着国人浓厚感情的汽车品牌,这些年虽然曾经备受瞩目,但市场化经济永远都得靠产品力说话,只有历史、背景真的只能看着对手一个个超过自己。如今新款红旗H7上市了,虽然改变不少,但本质上没有太多的改变,价格依然高贵,先进技术寥寥无几,靠宣传能卖么?我看悬。


 

 宝马 新3系  

 

宝马3系这些年虽然对市场妥协了,例如加长、三缸发动机的加入都被死忠粉吐槽,但带来销量的提升确实厂商乐意看到的结果。现款3系已经上市多年,最近这段时间巨额的市场优惠让很多喜欢豪华车的年轻人大呼过瘾,30万不到就能买到一款同级别操控标杆的中型车,这些年真的不多。这次新款上市主要的变化是提升了配置,竞争力确实提升了不少。不过我比较担心的是,价格是否坚挺,不然前期买第一批车的人真的会跪。


 

 奔驰 S级  

 

中期改款的S级上市了,虽然全新的直六发动机、48V系统依然没有在前期上市的这几款车中出现。虽然对手对现款S级形成不了很大的威胁,不过这次中期改款的新车变化颇大,不然也不会在发布会上宣告“引领天下之势”这样的话语,可见新款S级的底气。新车价格依然不低,不过就算你想买,相信也很难以指导价买到,毕竟在国内奔驰S级实在太受欢迎了。

 

 

 玛莎拉蒂 Ghibli  

 

豪华车除了奔驰S级之后,玛莎拉蒂Ghibli最新的也公布了其在国内最新的售价,只是92.4万元起的定价确实有些傲娇,完全不公布后续车型的售价。不过以玛莎拉蒂的尿性,可能你不选装几十万的配置都不能你买车。不过土豪们该买的时候依然会买,屌丝仍然只能干看。


 

 马自达 CX-5
 

马自达魂动设计已经在市场证明了自己,所以全新CX-5无需在设计上做过多的改变,只需要把原来就已经很美的外观变得更精致就足以让年轻人买单。曾经老气的中控与噪音是拖累销量最主要的两个地方,如今全新CX-5把这两个短板补全了;新增的GVC黑科技与更好的安全性,可以说加量不加价的换代CX-5才有了与对手竞争的底气。

 


 雪佛兰 探界者  

 

SUV细分市场最为火热应属中型SUV,随着消费者对空间的要求进一步提高,以往紧凑SUV已经满足不了消费者的需求了,而中型SUV正好。雪佛兰探界者作为一款中型SUV,上市仅半年就已经推出2018款车型,可见这个市场的竞争激烈程度有多高。改款的探界者主要提升了一些实用配置,在原本就颇具性价比的基础上再次提高竞争力,很明显是想要把紧凑SUV的市场份额再多抢一些过来。

 

 

 斯巴鲁 XV  

 

翼豹已经不再引入,XV则接过它拉力的重任。这次全新XV在国内上市,虽然全系仅搭载一台2.0L发动机,但它可是基于全新一代翼豹研发的SUV车型,改装潜力巨大,有想法的人可以搞一台玩玩。不过它后期比较昂贵的后期保养成本,可能会吓退不少摇摆者。


 

 防腐蚀—看不见的心安 



作为中国首个专注于新能源汽车的中德合资品牌,腾势专注于纯电动汽车技术的研发,发展环保节能、安全舒适、品质卓越的电动汽车,致力于成为中国最成功的新能源汽车制造商。为了带给消费者一款心安的电动汽车,腾势在消费者看不见的地方也投入了大量的精力和成本。其中极具代表性的便是腾势的防腐蚀技术。



由于金属材料被大量运用到汽车的零部件制造上,因此防腐蚀性是汽车的重要考核标准之一,与整车的耐久性和安全性息息相关。虽然消费者较少关注电动汽车的防腐蚀性能,但腾势汽车始终如一地秉承着戴姆勒的造车理念,采用了戴姆勒的防腐蚀技术,以更稳定的车身材料、更严苛的生产工艺、投入高成本进行着设计和制造,保证腾势的车身在10年内不会出现因为腐蚀引起的功能性问题或外观问题。



其次腾势是戴姆勒集团第一款真正在海外研发的车型,它不仅传承了戴姆勒的顶级造车技艺,更沿袭了戴姆勒严苛负责的高标准。腾势的防腐蚀测试标准,是由戴姆勒资深专家结合中国行驶环境和中国用户的驾驶习惯专门制定的,并且为腾势的防腐蚀配备了严格的测试方案”,而做这么多的目的就是为了适应中国比较复杂的路况、环境与消费习惯。腾势在整个研发阶段做了两次腐蚀测试,总计测试达三到四轮。量产阶段,为了管控腾势的防腐蚀工作的可靠性,保证整车的高品质,针对各零部件以及整车,腾势还会进行定期的防腐蚀的抽样测试,重视程度在业内非常少见。



好了,这周新车的信息就播报完毕,更多新车信息请持续留意下周一姐的新车信息。


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