日前，日产(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年4月12日起，扩大召回2016年8月10日至2016年9月27日期间生产的部分进口2016年款英菲尼迪QX30汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及19辆。
召回范围：2016年8月10日至2016年9月27日期间生产的部分进口2016年款英菲尼迪QX30汽车，共计19辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，帘式侧面气囊的初级气体发生器内部化学成分配比不当，可能导致气囊无法展开，存在安全隐患。
本次召回属于2016年12月28日发布的《日产(中国)投资有限公司公司召回部分进口英菲尼迪QX30汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为每批次可能产出不良品的时间段延长，存在潜在问题的部件范围随之扩大。
解决办法：日产（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换帘式侧面安全气囊，以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。相关用户应尽可能安全驾驶，避免车辆碰撞，如有异常请立即前往维修站做检修，在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。
外形+进口身份是英菲尼迪QX30最吸引人的地方，但是不享受免费保养政策实在有些遗憾，毕竟在品牌、配置和优惠幅度方面QX30都不及奔驰GLA，至于这次的帘式侧面气囊的初级气体发生器内部化学成分配比不当，可能导致气囊无法展开，存在安全隐患，并不是影响我们购车的关键所在，人无完人，车也无完车嘛！问题的关键在于这车性价比不是很高，资金充裕又想追求个性的朋友可以考虑这车的2017新款。
本届日内瓦车展上，空客（Airbus）联合意大利设计公司（ItalDesign）共同推出了一款飞行汽车，它的名字叫做Pop.Up。您既可以将这款车理解为会飞的汽车，也可以把它理解为能在路上行驶的直升机，因为Pop.Up就像一颗胶囊，它可以与飞行模块（螺旋桨）或地面模块（四轮行驶机构）分别适配连接，从而随时变身成为飞机或汽车。
新“车”的外观非常小巧，车身采用黑白双色设计，两侧车门大面积透明式，座舱与小型直升机的乘客舱非常相似。碳纤维地面模块由四个车轮和底盘组成，其中车轮由深色护板包裹，整体造型非常前卫。与座舱相匹配的地面模块/飞行模块同样由碳纤维材料制成。其中飞行模块配备有4个螺旋桨，其由电能驱动。
Pop.Up的碳纤维座舱内部设有两个座椅，但舱内并未配备方向盘或者方向舵，仅配有一块大尺寸显示器在前方，预计该车将支持自动驾驶甚至自动飞行，十足的吊炸天有没有？但问题是真的能做到吗？在飞行模块的加持下，Pop.Up可以实现垂直起降，其也展示了Airbus和ItalDesign对于第三维度地面交通（利用垂直方向空间）的畅想。
不得不说这款车的配置足可以应付各种情况下的堵车，可是如果在路面行驶时，螺旋桨怎么带着？如果前面堵了，要起飞，要提前打到航空管理局请示起飞吗？开这个车还要拿驾驶证再加上飞机执照吗？这车简直就是脱裤子放屁多此一举啊！多半是公司的技术人员没啥交差了。看看就好，大伙儿别生气，淡定，淡定。
昨天，一汽奔腾旗下全新小型SUV——奔腾X40在乌镇举行上市发布会，新车将推出搭载1.6L发动机的共九款车型，此前，一汽奔腾已公布了这款车的预售价格为6.98-10.38万元。
奔腾X40与森雅R7共享平台打造，是一汽奔腾旗下首款小型SUV。新车采用了类似于奔腾X80的设计风格，前脸开眼角式前大灯组搭配六边形进气格栅，十分耐看。此外，这款车与森雅R7轮廓相近，配备的是规格为215/55 R17的万力HARMONIC H220轮胎，并提供双五辐式双色铝合金轮圈和单色十辐式轮圈可选。
内饰部分，奔腾X40提供深色及双色内饰风格，中控台布局简洁，全系标配悬浮式8英寸液晶屏，支持车载蓝牙、百度CarLife等功能，同时集成了奔腾自主开发的D-Life车载互联系统。配置方面，新车还将配备主/副驾驶座安全气囊、制动力分配、ABS、发动机自动启停等常规配置，实用性更强的电子稳定控制、上坡辅助、刹车辅助、胎压监测、前排侧气囊等配置则出现在中高配车型上。
动力方面，奔腾X40仅搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为116马力，峰值扭矩155牛·米。与发动机匹配的将是5速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱。悬架方面，新车采用了前麦弗逊式和后扭力梁式悬架结构。有关这款新车的更多消息，请关注今天下午的上市报道。
奔腾X40最大的亮点无疑是自行开发的D-Life系统，而在动力表现、操控以及乘坐舒适性等方面只能说是中规中矩。1.6L发动机动动力还是需要保持较高转速才能与达到预期值，虽然自动变速箱的平顺性不错，但动力的传递不够直接。当然，满足日常需求还是没有问题的。其实不得不说，奔腾仗着一汽金字招牌和优势资源，但始终感觉扶不上墙，真是白瞎了，这要是放给自主品牌还不得逆天了？
4月首发 雪铁龙全新SUV定名C5 Aircross
雪铁龙全新紧凑型SUV（内部代号C84）车型被正式定名为“C5 Aircross”，新车即将在4月19日开幕的2017上海车展上全球首发。
动力方面，预计新车将与标致4008车型共享1.6T/1.8T两款汽油发动机，二者最大输出功率分别为167马力和204马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。另据官方消息称，新车还将推出搭载插电式混合动力系统的车型。
这款紧凑型SUV基于PSA集团EMP2平台打造，其与东风标致4008互为姊妹车型。今年该车将由东风雪铁龙国产，并于今年四季度在国内首先上市。在2018年下半年，新车还有望被投放至欧洲市场销售。
2017第四届亚太汽车动力总成峰会将于2017年4月11日至12日在新加坡召开。作为国内高规格系列峰会，前3届峰会受到了国家环保部及北京市环保局等机构的鼎力支持，共吸引了全球超过700多名汽车行业的专家和中高层决策者，其中包括了超过三分之一的OEM和发动机制造商。峰会还与中国石化、丰田、本田、通用、福特、大众、宝马、一汽、长安、博世、马勒、德尔福、AVL、埃克森美孚等世界知名品牌保持着良好的长期合作关系。
本次峰会将深入解析业内人士比较关心的发动机最新技术动向以及亚太各国排放政策法规，深入探讨燃油品质的升级过渡等热点话题。打造一个与亚太各国政府高层、OEM制造商、行业领袖和专家进行跨国项目交流的高端平台。
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