在意大利建了设计中心，新车内饰却抄袭奔驰

自主品牌近年来流行在国外建立设计中心和技术中心，以借助欧美和日本等先进国家的技术实现自身产品的进步。

诸如长安在“五国九地”建立了包括外观造型、内饰设计、底盘技术、动力技术在内的多个设计和技术中心。使得长安旗下的产品外观造型广受好评，底盘和动力技术也取得了明显进步。

另外还有一个自主品牌，几乎是最早走出去建立设计中心，而且将设计中心建立在了意大利都灵，它就是江淮汽车。

江淮在意大利都灵的设计中心2005年就注册并开始办公，至今已有上百名员工。然而让人颇感失望的是，这个运营超过10年的设计中心，不仅没有什么牛逼的作品，甚至在江淮最近发布的中型SUV——瑞风S7，内饰居然抄袭了奔驰。

瑞风 S7 是江淮最新发布的一款中型 SUV ，近日有不少媒体曝光了其实车照，前脸依然采用了宝瓶口造型，但比瑞风 S3 好看很多，整体线条也不错，饱满、流畅，车尾虽然有点福特锐界的影子，但也只能说神似而已。

但内饰部分却让人大失所望，活脱脱一个奔驰E/S级的内饰，几乎没有什么原创性设计。对于一个在海外建立了设计中心并运营超过10年的品牌来说，还在玩这种“拿来主义”确实不应该。

除了瑞风 S7 以外，江淮旗下的旗舰轿车产品瑞风 A60 ，之前也被网友戏称为“江淮奥迪 A6L ”，整体车身线条和 A6L 神似，内饰也与老款 A4L 等奥迪旗下车型风格颇为近似。

目前不少自主品牌在造型设计方面都突飞猛进，吉利、长城、奇瑞等甚至已经形成了家族化风格，漂亮的造型设计广受好评，旗下新车的销量也让人欣喜。而江淮虽然在意大利建立了设计中心，却一而再的拿出这样的产品，实在是让人扼腕叹息。

江淮旗下乘用车产品的销量也不容乐观，目前几乎是瑞风S3一款车在撑着整个品牌的销量，随着小型SUV市场竞争的激烈化，瑞风S3的销量也变得疲软。

在11月的销量中，瑞风S3位列SUV第13名，小型SUV第三名，被哈弗H2超过了1万多台，瑞风S3+S2的销量也不及长安CS35+CS15。瑞风S3曾长期是小型SUV的销量冠军，并长期位列SUV销量排行榜前五名。