常常有人问小编,XX车省油吗?XX车油耗多少?
以小编的驾驶方式,常年油耗20个,在小编看来油耗在15个一下都叫省油。
同一款车,有的人开油耗高,有的人油耗低,不仅和驾驶习惯有关,还和日常用车环境有关,那么究竟怎么计算油耗最准呢?
把发动机架在台架上,控制环境温度,正面电风扇吹,后面带上水负载,模拟汽车的行驶状态,用计算机控制并且计算和画出:功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗的数据和曲线图表,当然这个数据是供厂家调发动机和调试车的数据用的,和日常用车油耗有出入。
在专门的实验车场的专门跑道上,在规定的湿度、气压、胎压等,在满载等速的条件下,用专门的计量仪器切断车辆原来的供油系统,用计量仪器量杯内的油开始跑,不计算加速时的油耗,不能滑行,跑几十或百米的来回路后,计算出的百公里等油耗等的数据;这样的测试相信很少有人会弄。
许多媒体都会借一些试驾车回来,在同样的加油站用同样的加油枪,并在地上画出前后轮的停车位置后,把加到跳枪,可能在满载或不满载的条件下,基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置,用同样的加油枪再次把油加到跳枪后,看加油机的数算出实际百公里的油耗数据,这样一来,百公里油耗数据是包括了加速,少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差,虽然不算特别专业,但是更接近大家日常用车的实际油耗数据,还是有点参考意义的。
大家平时上下班加油可以固定加油站,在同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪后,把里程表归零,开几天或是一周后,跑到油箱加油告急灯亮时,再到同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪,计算加进多少油,用加的油和跑的公里数计算出百公里的油耗,这样的计算方法,和你平时的用车习惯,路况,远近,驾驶技术有关,更具参考意义。