在上海
每天都上演着史诗级大片
“堵城风云”
魔都有多堵
不用说大家也知道
但是下面这个报告却告诉我们
堵城外更有堵城
1月10日
高德地图联合交通运输部科学研究院
清华大学戴姆勒可持续交通研究中心
阿里云、清华同衡规划设计研究院
第一财经数据新媒体等权威机构
正式发布了
《2016年度中国主要城市交通分析报告》
仔细看看
这份排行榜上前十名
竟然没有上海
这对于凡事都要争个第一的上海来讲
简直让人不敢相信啊
（虽然这个排名也不是什么好事）
即使这样
上海依旧是拥堵不堪
根据最新的报告显示
上海的高峰拥堵延时指数达到了1.858
高峰拥堵延时指数 ，指的是市民高峰拥堵时所花费的时间与畅通时期所花费的时间的比值。
上海的高峰拥堵延时指数为1.858
说明上海高峰时驾车出行
要花费畅通下1.858倍的时间才能到达目的地
所以，这下不难理解为什么早上老迟到了
原来是高峰拥堵延时指数高哇
你别以为拥堵顶多就是时间的问题
错！这可都是实实在在的钱啊
拥堵是有成本的！
一年下来
堵车竟能让你
损失8228元
2016年上海冬季求职平均薪酬9720元
也就是说阿拉上海人的拥堵成本
接近2016年上海冬季一个月的平均工资
平均下来
就是每个月损失686块钱的节奏啊
天了噜
原来我的钱就是这样没的
上班路上堵车油耗高
迟到了要扣钱
堵车的分分秒秒
妥妥地蒸发掉的都是钱啊
时间就是金钱
这句话果真没错
如果每月能多这686块钱
那么头条菌也不至于每天啃馒头了
除去损失不说
你每天要在交通上面花费多少钱？
按照23岁上班，60岁退休
算下来你这一生要上37年班
走路就能上班
简直让人羡慕嫉妒恨
说明你公司离家很近啊
每天走路不仅能锻炼身体
还省了不少交通费呢
成本=0元
自行车一族也是魔都最常见的人群
自己买辆自行车，成本500元左右
一辆自行车寿命5年左右
37年你大概需要7辆自行车
总成本约为3500元
魔都现在公共自行车普及比较广
按照摩拜单车每半小时1元来计算
一年下来你需要花费365元
直到退休你需要花费13505元
成本=3500元~13505元
每天风里来雨里去
所以骑电动车上班的人都是很强大的
一辆电动车价格在3000元左右
寿命按照5年计算
到退休最少也要用掉7辆
成本就是21000元
每次充电约0.5元
37年就是6660元
加上修补费用
成本≈3万元
上海现在大部分公交是2元
每天最少4元
一个月4×22（工作日）=88元
一年就是88×12=1056元
上37年班就是，37×1056=39072元
成本≈4万元
魔都地铁地铁3块起步
每天最少6块
一个月6×22（工作日）=132元
一年就是132×12=1584元
上37年班就是，37×1584=58606元
成本≈6元
有钱任性打车上下班
按照起步价14元计算
来回就是28元
一个月28×22（工作日）=616元
一年就是616×12=7392元
上37年班就是，37×7392=273504元
成本≈27万元
买辆车最起码10万起步
上班37年，姑且算三辆吧
买车的费用至少30万
现在上海的拍照已经接近9万
这样就差不多40万了
然后每个月油费+停车费+洗车+保养等等
平均每个月最少也得1000
一年下来就是12×1000=12000
37年各项费用就是37×12000=444000万
成本≈85万元
算完之后
头条菌满眼都是泪啊
除了走路上班
其他交通方式的成本都不便宜啊
我想问问有没有可以随时睡在公司的工作
加班也行呐~
堵车，除了会让交通成本增加
还会引发一系列的交通违法行为
比如加塞、随意变道等等
着急赶路的心情大家都能理解
但是出门在外安全才是第一
这不，上海最近又公布了
2016年十大道路交通事故多发路段
十大道路交通事故多发路段
一、S32申嘉湖高速公路南侧（16.8-37.6桩号区间）
二、G15沈海高速公路东侧（1252-1273桩号区间）
三、S32申嘉湖高速公路北侧（20-41.8桩号区间）
四、G50沪渝高速公路南侧（28.1-50.6桩号区间）
五、G1501上海绕城高速公路内侧（86.9-110.5桩号区间）
六、S20外环高速公路外侧（4.4-24.5桩号区间）
七、G15沈海高速公路东侧（1284.9-1307.7桩号区间）
八、G60沪昆高速公路北侧（22.6-45.1桩号区间）
九、南芦公路（南团公路至鸿音路）
十、川南奉公路（海霞路至盐朝公路）
上海人出门经过这些路段的时候
一定要多加留意
守法文明行驶
头条菌建议您绿色出行
钱前也省了，拥堵也改善了
何乐而不为？
