成都在建的9条轨道交通线路
都有新进展了!
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18号线起于火车南站,止于天府机场1、2号航站楼。线路全长约66.8km,共设置12座车站,是成都市第一条采用PPP模式投资建设的轨道交通项目。成都地铁18号线是成都目前最长也是设计时速最快的轨道交通线路,因要穿越9.7公里的高瓦斯隧道,成为全国第一条穿越高瓦斯地层的轨道交通工程,被称为“最难地铁线”。
▶ 一期工程为火车南站-龙泉山隧道出口,线路长约41.2km,设8座车站,均为地下站;
▶ 二期工程为太平隧道-天府机场1、2号航站楼站,线路长约25.6km,设4座车站。
最新进展:
8月31日,18号线龙泉山隧道2号斜井出口段左线顺利贯通,这也是国内最长的高瓦斯隧道成功贯通的首个区间。目前,10座车站主体结构封顶,累计掘进75.7%。
预计开通时间:
18号线一二期工程将与成都天府国际机场同时开通运营
8月以来,
还有成都轨道交通6号线三期、
9号线1期、有轨电车蓉2号线等线路工程节点
均按时完成:
最新进展:
全线长轨通、环网电通,其中双凤桥站、航都大街站、迎春桥站、三里坝站和团结新区站等9座车站已移交运营公司。
预计开通时间:
2018年年底
最新进展:
全线共41座车站,其中37座车站完成主体结构封顶,全线盾构已全部下井,累计掘进99.4%。正线轨道铺设47.9%,停车场轨道铺设33.8%。8月29日,5号线一二期工程南段盾构区间全线顺利贯通。
预计开通时间:
2019年底
最新进展:
全线共10座车站,4座地下站主体结构已封顶。全线盾构已全部下井,累计掘进85.2%。
预计开通时间:
2019年底
6号线一二期▼
最新进展:
全线共38座车站,其中21座车站完成主体结构封顶。全线共42台盾构,31台盾构已下井,累计掘进49.1%。
预计开通时间:
2020年
6号线三期▼
最新进展:
全线共18座车站,其中8座车站主体结构封顶,其余车站进行围护结构及主体结构施工。共12台盾构全部下井始发,累计掘进35.4%。8月5日,6号线三期工程最长的低瓦斯盾构区间秦皇寺站-松林站单线顺利贯通。
预计开通时间:
2020年底
最新进展:
全线共25座车站,10座车站主体结构封顶。27台盾构下井始发,累计掘进43.5%。
预计开通时间:
2020年
最新进展:
全线共13座车站,4座车站主体结构封顶。共计25台盾构,18台下井始发,累计掘进27.3%。
预计开通时间:
2020年