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好听就是好车?宝马E92、F82、G82三代M Power声浪对比!

BMWsky宝马会  · 公众号  · 汽车  · 2021-02-22 12:14

正文


宝马M3/4可以说是M Power家族灯塔般的车型,而除了出色的操控性,发动机则是宝马的看家本领之一,这次我们就来对比一下E92、F82、G82三代车型的声浪吧!



先来回顾一下参数:第四代E92 M3搭载了代号为S65B40的4.0升V8发动机(3999cc),压缩比为12.0:1,采用了Double-VANOS双可变气门正时等技术,最大功率420马力,峰值扭矩400牛米,红线转速更是达到了8400转。



第五代F80 M3/F82 M4的车型阵列也发生了变化,四门车型命名为M3,双门车型则被单独分离为M4,代号为S55B30的双涡轮增压直列六缸发动机(2979cc),动力数据已经超越了之前的V8发动机。S55借鉴了一些N55的设计,二者的缸体结构都采用了铝合金材料,缸径和行程同为84×89.6mm,不过S55配备了两颗涡轮增压器,压力值为1.25bar,并采用了电子控制的泄压阀以及水冷式的中冷器、镁合金油底壳等等,同时缸内直喷、Valvetronic电子气门、Double-VANOS双可变气门正时系统等一样不少。



最新的一代G80 M3/G82 M4都搭载S58直列六缸引擎,这款发动机首次搭载在X3M/X4M上,而在G80/G82上动力数据有所调整,有标准版480PS/550Nm和雷霆版510PS/650Nm两个动力版本,S58发动机关键信息点:

  • 其缸径行程均有变化,理论红线转速7200rpm。

  • 缸盖采用了3D打印技术制造,实现复杂结构设计,并达到轻量化效果。

  • 保留封闭式水道设计,并换装锻造曲轴。

  • 全新进气道设计,结构紧凑,进气效率高。

  • 全新并联式双涡轮增压器,电控泄压阀,还有水冷中冷器。

  • 350bar高喷油压力。


三代车型的声浪有何区别呢?

赶快戳下面视频来看:



你最喜欢哪一代的声浪?

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