民革海南省委建议：
从严治理高速路占用应急车道
抓拍举报有奖
春节长假过后，海南省交警总队曝光的一批占用高速公路应急车道的违法车辆，引发媒体和大众关注。7天长假，查处3100起。民革海南省委认为，目前的扣6分罚两百的处罚所带来的“痛感”不足以让违法者“长记性”，需要重罚。如何重罚？民革海南省委建议参考深圳做法，将占用应急车道处罚额度提升为3000元并扣六分，甚至更高，并对抓拍举报曝光的大众进行奖励。如果政府单位和企业车辆违法，还有特别处罚。
比如，政府单位车辆的有此类交通违法行为应进行通报，从重处罚，并对其进行通报批评，对屡犯者进行行政处理。企业车辆违法的，在处罚的同时，可考虑记录为信用污点，记入信用记录库。如此重罚，你同意吗？你还敢占吗？
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限制电动自行车驾骑者年龄
强制加装限速器改装行为要处罚
自行车协会统计，目前海口市有60 多万辆电动自行车，其中有10万多辆没有上牌的超标电动自行车。电动自行车安全问题是一个不可忽视的话题，省政协委员建议，给电动自行车强制加装限速器，对驾骑者年龄限制，加强电动车驾驶人出行安全意识等。
《南国都市报》长期在关注海口市电动自行车的安全问题，记者对此提出建议，政府职能部门要在源头上严格把关，不法商家负责。
18 日，记者采访多位市民，均表示欢迎政府职能部门严格管控电动自行车。市民李先生表示，自己平时在机动车道开车的时候，有电动自行车经常从车旁超车，容易发生交通事故。
市民陈女士表示，自己平时上下班都是骑电动自行车，经常有电动自行车快速行驶超车，又突然刹车，非常不安全，希望政府职能部门能够管控电动自行车车速过快问题。
省政协委员蓝海雄认为，应制定出符合实际的政策法规，使电动自行车的销售和管理有法可循，堵住管理漏洞。
建议强制加装限速器，按有关规定，电动自行车的上路行驶速度要限制在每小时20 公里以内。
在海口市电动自行车市场上，虽然有部分车出厂时已按国家规定装配了限速装置，但个别车主私自将其限速装置拆除，大大增加电动自行车行驶速度，一旦发生事故后果可想而知。因此对电动自行车进行限速势在必行，同时对拆卸改装行为进行处罚。
建议对驾骑者严格年龄限制，海口市街头经常能看到身穿校服的学生骑着电动自行车，有的甚至是小学生，存在严重安全隐患，必须从年龄上严加控制。
建议统一标准，规范管理，同时政府职能部门要对广大电动自行车交通参与者进行广泛交通安全意识宣传。
建议加强和规范电动自行车道路的建设，从2013 年来电动自行车剧增，相关职能部门需根据电动自行车的现有数量、体积、车速和增长率，对现有的非机动车道进行扩建和规划。
民建海南省委会为海口交通拥堵“开方”
建议规划建设井字形快速通道
近年来，海口交通拥堵问题愈演愈烈，市民反映非常强烈。
民建海南省委会指出，海口市交通拥堵的主要原因有三个方面：一是斑马线、红绿灯太多，平均每200-300 米就有一处，车流无法正常前行。二是人行过街天桥太少，无法实现人车分流。三是没有井字型构架的快速车道，一处堵全路水泄不通。
民建海南省委会建议海口市规划建设井字形车辆快速通道，形成快速泄流的路网格局。建设两纵两横的无障碍快速通道，即以龙昆南、龙昆北一线和丘海大道南北为两纵，南海大道、红城湖路和滨海大道为两横，构建井字形车辆快速通道。在这四条主干道上，建设人行天桥，配套电动车过街设施。如保证这四条主干线畅通无阻，那么可大大缓解交通拥堵的局面。在“治堵”问题，民建海南省委会还建议规划扩容新的停车场，要在“上天入地”这4 个字上做文章。例如在大型商场、超市、学校附近建立公益性的高层电梯停车塔；要求新建在建的房地产项目建设地下停车场，或提前做好区域功能停车规划等。
省政协委员建议：
鼓励提供托幼服务招收3岁以下孩子
田女士想让10 月满3 岁的女儿下半年去上幼儿园。可是，未年满3 周岁，公立幼儿园不收，好一点的私立幼儿园一个学期要一万七八。“太贵了”，田女士很发愁。第一个孩子就这样，一直很期待的二胎又该怎么办呢？3 岁以上的孩子可以上幼儿园。3 岁以下的孩子要去哪？这是很多双职工家庭烦恼的事情。今年，省政协委员们也关注到了这个问题。他们建议加大对公共托幼设施和服务的投入，让大家可以放心生二孩。
在儿子上幼儿园之前，住在海口海德路的纪女士曾有过一段时间的寻找托儿所的经验。儿子1 岁10 个月的时候，老人因摔倒受伤，没法照看孩子，她和丈夫都要上班，她便想将孩子送去日托。当时她在附近找了一下，发现家附近有两家可以选择，在现场查看了之后，她选择了其中一家，是做早教的。纪女士说，当时她问了很多幼儿园，但对方都对不满3 岁的孩子拒之门外。
南国都市报记者也电话咨询了海口几家早教中心，但几乎都不接受2岁以下孩子的“日托”。“2 岁以下的，需要家长陪同上早教课”，而课程一般一周两次。2 岁以上的，日托时间周一到周五，上午8点半到下午5点半。
“工作时间与孩子接送时间冲突”，省政协委员蓝海雄认为，双职工家庭与需要接送的早教中心、幼儿园等的放学时间均存在冲突，接送孩子意味着家长要“迟到早退”，对工作产生负面影响。此外，蓝海雄还表示，公共托幼设施和服务监管不够完善。
据省政协委员李幼武了解，当前，我省各级政府基本是将有限的资源用于幼儿园，无暇顾及托儿所，全省现有公办幼儿园1806所，民办幼儿园87 所，但基本只接受3 岁以上的幼儿，而0—3 岁的幼儿托育服务几乎凤毛麟角，少量的私立托幼机构虽招收3 岁以下的幼儿，但大多以智力开发、早期教育为目的。“随着‘全面两孩’政策的推进，这问题会越加凸显”，李幼武认为构建完备的公共托幼服务体系，已成为刻不容缓的社会议题。
委员建议：鼓励幼儿园适度增设班额招收2-3 岁幼儿
蓝海雄和李幼武都建议政府部门完善公共托幼服务。
蓝海雄表示，一方面，政策可以加大对公共托幼设施和服务的投入，可以通过政府购买服务方式，委托有资质的社会组织，依托社区儿童之家、妇女之家等阵地，由专业的工作人员对社区内的幼儿、儿童以及青少年提供优质安全的日间照料、接送托管、文娱康乐等公共托幼服务，减轻家庭的照料负担。另一方面，加强对各类民办教育辅导机构的监督管理，及时公开各类民办教育辅导机构信息，供公众参考和选择。
李幼武提出了四点建议，一是政府应提高重视程度，明确托幼服务的重要地位。二是注重统筹规划，合理推进我省构建托育服务体系，并列入社会总体发展规划之中统筹安排。
同时，积极协调政府、社会资源，研制我省托育机构管理规范和托幼公共服务标准，设立“托幼公共服务专项资金”，建立多样的托幼公共服务体系。三是强化政府主责，适度扩大面向0－3 岁幼儿的托幼服务。可由政府部门提供土地、场所等资源，新建一批招收0—3岁的托儿所。在新建幼儿园时，同步配套建设托儿所。此外，应鼓励公办幼儿园，特别是基础条件较好、学前教育资源相对充裕的幼儿园，适度增设班额，增加容纳量，招收2-3岁的幼儿。第四，充分发挥政府的主导作用，大力发展社区/街道幼儿日间照顾中心和学前（早期） 教育机构等社区和机构学前教育管理模式，提供便捷、平价、优质的托幼公共服务。
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来源：南国都市报 记者：林文泉、何慧蓉、王小畅
编辑：土贼兰兰
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