资深互联网观察家,长期致力于中国互联网产业和企业研究。
一切风口和市场变革都在表明,汽车产业发展进入纵深期,智能制造升级正在从理念开始落地。
备受瞩目的
2017
上海国际车展终于拉开了帷幕,正如业界此前所预测,在产业互联网和工业
4.0
浪潮的理念催动下,本届车展中,汽车工业的先进理念、汽车技术的前沿成果、汽车文化的时尚视觉、汽车操控的智能体验以及未来汽车所带给人类社会的美好生活方式等话题再次成为业界关注的焦点。
值得一提的是,随着汽车工业制造升级的需求和新技术的落地,这一届车展上新能源以及相伴随的碳纤维又成为了新的亮点。包括宝马、奔驰在内的国际巨头和长城、吉利、北汽等国内代表企业均推出落地这些新技术、新概念的车型,吸引了行业人士和消费者的关注。
伴随着一大批的新车首发和层出不穷的新技术,为广大汽车制造企业提供碳纤维等新材料的康得复材又一次吸引了媒体的聚焦点。在上海车展期间,康得复材举办了汽车碳纤维轻量化整体解决方案技术论坛,并且全球首发了各界期待已久的
“碳纤维车体工业
4.0
智能制造平台
”。
康得新、
康得复材
“
碳纤维车体
工业
4
.0智能制造平台全球首发
”
仪式现场
康得集团、康得新集团联手打造的碳纤维车体工业
4.0
智能制造平台,将依托互联网
+
思维和先进的智能制造工艺,实现碳纤维复材部件生产规模化。并且在规模化生产的同时,满足客户个性定制化需求。在
4.0
的智能制造平台中,从产品设计、研发、制造、检测到物流等全链条均实现信息化和智能化,进而构建全新的汽车产业新生态。
在笔者看来,这个采用先进智能管理手段的平台,很好地解决了复合材料行业进军汽车等批量化制造行业的关键问题,可以帮助整个汽车产业的相关企业进行智能升级,长远来看开拓了汽车行业尤其是新能源汽车轻量化发展应用的一个方向。
汽车产业发展进入纵深期
智能制造升级理念落地
一切风口和市场变革都在表明,汽车产业发展进入纵深期,智能制造升级正在从理念开始落地。
2017
年的《政府工作报告》中也特别提到,深入推进
“中国制造
+
互联网
”,建设若干国家级制造业创新平台,实施一批智能制造示范项目,启动工业强基、绿色制造、高端装备等重大工程,组织实施重大技术改造升级工程。这些政策的落实,对汽车制造升级的推进至关重要。
康得新集团、康得复材正在集结全球的研发能力,提升智能制造升级能力,建成了全球领先的碳纤维轻量化生态平台,比如位于慕尼黑的
KDX
欧洲复合材料研发中心、
KDX
雷丁汽车设计中心、以及德国
GFG
公司和
SGL
公司的大批量自动化生产技术支持、中安信的碳纤维产业、康得复合材料的全球最大技术领先的工业
4.0
版智能化碳纤维部件制造工厂。
康得复材的
工业
4.0
智能制造基地
建成了
国内第一条完整的碳纤维汽车部件批量化生产线
,年产
150
万件碳纤维复合材料部件,所采用的新一代
HP-RTM