【大族激光•数据】48万公里仅衰减5% 特斯拉黑科技有多黑？



数据可以反映行业波动，也可以预测未来走向。上周末，格林美发布公告称，拟定增募资不超29.51亿元，将用于绿色拆解循环再造车用动力电池包项目、循环再造动力三元材料用前驱体原料项目、循环再造动力电池用三元材料等项目。

当前，由于新版补贴政策倾向高能量密度电池，高镍三元电池以其能量密度高、循环寿命较长、安全性较好、成本相对较低等突出优势，成为各三元正极材料大公司布局的热点。

格林美表示，本次募投项目的实施，有利于加强公司对废旧电池、钴镍等稀缺金属废物循环再造、三元正极材料前驱体及三元正极材料生产及废旧汽车回收等业务的协同整合，充分发挥自身的技术和资源优势，完善和巩固产业链布局。

来看上周锂电行业都有哪些值得一看的数据。

特斯拉首席电池科学家KurtKelty和加拿大Dalhousie大学JeffDahn在最新技术演讲中表示，研究小组在电池性能领域取得重大突破，能够让车辆在行驶48万公里后，电池的衰减控制在5%以内。

JeffDahn介绍称，提高NMC三元锂电池中的某种化学成分，可以限制高压下电池运行时产生的有害气体，而这种改进后的电池单体能够在超过1200次循环后依然有着优秀的性能表现。把电池单体制成电池组，1200次循环等同于车辆行驶大约30万英里(约合48万公里)，这意味着以每年行驶2万公里计算，特斯拉车主在连续开24年后电池容量仍然可以达到出厂容量的95%。

目前，这项技术已经在特斯拉即将推出的新车当中使用，预计会是定于今年7月推出的Model3轿车。

创新股份(002812)5月3日公告，公司拟通过发行股票方式购买PaulXiaomingLee，李晓华等人合计持有的上海恩捷新材料科技股份有限公司(以下简称“上海恩捷”)100%股权。本次将向交易对方发行1.07亿股，发行价格为51.56元/股，交易作价55.5亿元。交易完成后，上海恩捷的全体股东将成为公司的股东，上海恩捷将成为公司的全资子公司。

创新股份表示，上海恩捷所属行业为新兴制造业，在相关政策支持下，行业进入高速发展期。随着下游市场需求的不断增长，以及涂覆湿法隔膜技术的不断突破和进一步成熟，国内湿法隔膜需求前景广阔。本次交易完成后，公司将实现包装印刷业务和锂电池隔膜业务双轮驱动发展。

近日，深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)与河北御捷车业有限公司(以下简称“御捷”)在深圳签署了新能源汽车动力电池项目合作协议，并达成战略合作关系。

根据此次协议，比克电池将于2017年为御捷的3000台型号为5021的纯电动物流专用车提供电池包，约合1000万颗18650电芯。除此之外，针对御捷的330、331乘用车项目及低速车项目，双方均将展开全面合作。