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新能源销量大洗牌,15家车企破万!价格战越狠,车卖得越快?

电动车公社  · 公众号  ·  · 2024-09-01 23:42

主要观点总结

本文主要介绍了各汽车品牌在2024年8月的销量数据,包括比亚迪、上汽集团、吉利集团、理想汽车、广汽埃安、鸿蒙智行等品牌的销售情况,同时分析了它们的市场表现和未来的市场策略。

关键观点总结

关键观点1: 比亚迪8月销量达到373083台,继续刷新销量纪录,实力强劲。

比亚迪销量持续上升,DM5.0技术正在逐渐装车,未来有望释放更多销售潜力。三电技术为高端品牌打下坚实的基础。

关键观点2: 上汽集团新能源销量超过8.6万辆,相比上月有明显增长。

上汽集团新能源销量增长明显,特别是上汽大众ID.家族表现稳定。但上汽通用可能需要进一步努力。

关键观点3: 吉利集团新能源销量达到75484台,多个品牌共同应对市场。

吉利集团针对不同细分市场打造了多个品牌,如极氪、吉利银河等,形成了良好的市场覆盖。

关键观点4: 理想汽车交付量稳定,新产品推出和智能化体验提升有助于销量增长。

理想汽车通过推出新产品和加强智能化体验,交付量保持稳定。端到端+VLM系统的推出有望提升销量。

关键观点5: 其他品牌如鸿蒙智行、长城汽车等也取得了一定的成绩和市场进展。

鸿蒙智行通过新产品推出调整市场策略,长城汽车正处于新能源转型关键期,旗下WEY品牌和欧拉品牌表现稳定。


正文

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9月1日各车企发成绩单的节奏有一点特别:发的很早。


截止到下午6点,大部队就已经发布完成。 相比之前左等右等都等不来的情况,可以说是十分痛快。


原因也很简单:早报喜、晚报忧,当然是销量远超预期了



没错,今年8月新能源大盘一片向好,不止14家品牌销量破万,有不少品牌更是再创新高。 事实证明,杀到 刺刀见红的价格战虽然残酷,但也的确是个练兵的好法子。


汽车市场的变化还在继续,局势尚未尘埃落定,接下来如何发展,还要我们一起见证。


那么,话不多说,先来看2024年8月各家的交付量/销量数据。




1、

比亚迪8月销量373083台


比亚迪8月销量373083台。 其中 王朝+海洋共交付355679辆,方程豹 交付4876辆,腾势汽车交付9989辆,仰望汽车交付310辆。


总体来说,比亚迪的销量还在继续上升,目前已经来到冲击40万台月销量的门前。目前, DM5.0技术正在逐渐装车,随着这一波更新换代,或许将继续释放比亚迪销售潜力,可见比亚迪的实力 。而接下来,极大的用户基数以及更高端的三电技术,也将为腾势、方程豹和仰望的未来打下坚实的基础。在不久的将来,比亚迪很有可能会成为中国的丰田,开始和全球品牌掰手腕。



2、

上汽集团8月新能源销量超8.6万台


上汽集团这8.6万辆新能源,包括了上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、以及自主品牌(如智己)的新能源销量。目前已公开的信息有,上汽大众ID.家族8月交付13711台,在这其中,单是ID.3就交付了10015台。


总体来说,上汽集团新能源销量相比7月也有了明显增长。而上汽大众ID.家族也在ID.3的坚挺下,一直有着稳定的市场。隔壁的上汽通用,可能需要再加把劲了。



3、

吉利集团8月新能源销量75484台


吉利集团8月新能源汽车销量75484台,其中纯电47042台、插混28442台。分品牌来看,极氪交付 18015台 ,吉利银河交付26510台,领克16767台(新能源)。


奉行“多生孩子好打架”的吉利,针对新能源市场依旧打造了应对不同细分市场的多个品牌。目前,领克、极氪、银河三兄弟属于是吉利旗下的主力,虽然三兄弟之间的产品有所重合,但已对大众市场形成了很好的覆盖。



4、

理想汽车8月交付48122台


虽然照7月交付超5万辆的成绩来看,理想8月的交付情况稍有回落,但综合三个月的交付情况,理想汽车如今的交付量基本算是稳在每月5万台左右的级别,完全不容小觑。另外,随着今年夏季智驾发布会的召开,端到端+VLM系统的推出,理想汽车也正在加强智能化体验,想必也会反过来促进销量的提升。



5、

广汽埃安8月全球销量35355台


对比埃安7月35238台的销量,基本已经企稳;但相比去年的表现,还有待提升。这其中,市场变化带来的影响不容忽略,埃安如今面临的不仅是市场萎缩,竞品的竞争力也在不断增加,这些都会影响并反映到销量上。不过,埃安也在推出新产品(埃安霸王龙)和出海两方面上积极进行调整,就看接下来埃安能不能支棱起来了。



6、

鸿蒙智行8月交付33699台


虽然问界 没有上月交付量超4万的好成绩,但这主要是问界M7即将推出新款的原因,此外问界 M9依旧是50万以上高端市场的销量第一。而M7 Pro也及时补足了25-30万这一市场的空白, 可谓对市场调整非常及时。 或许到下个月,问界的表现又能重拾上升势头。



7、

零跑汽车8月交付30305台


月交付量破3万大关,零跑汽车在销量上再创历史新高。这其中,6月底上市的新车零跑C16显然功不可没。经历了7月的产能爬坡,零跑C16在8月迎来交付超8000台的好成绩,的确算上市即热销。新品上量、出海有招,零跑也算是跑出来了。



8、

长城汽车8月新能源销量24844台


长城汽车目前正处于新能源转型关键期,旗下WEY品牌和欧拉品牌为新能源品牌,目前体量都还有限。往常的销量主力哈弗品牌正陆续对新能源产品序列进行扩充,颇有些青黄不接的意思。不过长城汽车也正针对WEY品牌进行发力,新款蓝山的订单量就是最好的证明。



9、

蔚来汽车8月交付20176台


连续四个月交付量都破2万台,蔚来总算是在销量上支棱起来了。作为一个高端纯电品牌,这样的成绩尤为来之不易。而我们也能看到,蔚来接下来的动作依旧稳扎稳打,成都车展上,蔚来没有发新车,但却宣布Banyan榕3.0.0智能系统的全量推送、以及将打通川藏换电线路。相信正是因为这样的持续积累,才有持续不断的用户选择蔚来。



10、

深蓝汽车8月交付20131台


深蓝汽车也是销量再攀新高的一员。8月深蓝汽车交付量明显上升,新车深蓝S07的上市应该贡献不小,这款车因搭载华为乾崑智能也获得了不小关注。接下来,深蓝汽车还规划了深蓝L07、深蓝S05两款车型,相信新车上市之后,目前的2万台还不是深蓝汽车的交付量终点。



11、

极氪汽车8月交付18015台


相比7月,极氪在8月的交付量有明显回升。接下来,极氪还有大五座SUV极氪7X在路上。不同于极氪001、极氪009和极氪X,极氪7X面向的细分市场更为大众化,也有望和Mix组成新的双子星,带领极氪突破月销3万台的大关。



12、

小鹏汽车8月交付14036台


和7月的交付量比,小鹏在8月又有了不小的起色。刚过去的8月,小鹏MONA M03正式上市,48小时大定破3万的成绩毫无疑问给了市场一针强心剂。小鹏有技术,这是行业内向来所公认的,如今起量这件事,即将在MONA M03的身上实现。好饭不怕晚,希望小鹏能抓住机会,重回新势力销量第一梯队。



13、

哪吒汽车8月交付11005台


作为同一批起量的新势力品牌,零跑汽车已经达成了月交付量3万的成就,哪吒汽车还停留在月交付量1万的阶段,显得有些进步不够。不过,哪吒汽车也在通过推出新产品提升自己的竞争力,除前段时间的哪吒L,哪吒S猎装也已上市,相信能在接下来帮助哪吒汽车提振销量。



14、

北汽极狐8月销量10001台







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