当吉利遇上国家电网 新能源车出行诞生新模式

吉利集团今日与国家电网正式签订战略合作协议，双方将在新能源汽车及充电基础设施的推广及运营方面展开全面合作，构建新能源汽车出行新模式。吉利控股集团副总裁刘金良、国网电动汽车公司总经理彭建国、国网电动汽车公司副总经理朱炯、杭州吉利新能源汽车销售有限公司执行总经理李岩松出席签约仪式。

随着中国汽车消费市场的日臻成熟，消费者对于汽车品质的要求越来越高，包括吉利在内的自主品牌开始朝着精品方向“前行”。随着博瑞、博越的推出，吉利开始了第三次品牌转型升级，博瑞一跃成为中国品牌B级车市场的销售冠军，博越上市一个月订车突破3万辆，表明吉利正扎实的向“精品车3.0时代”迈进。

去年广州车展吉利推出“蓝色吉利行动”，开启了往新能源公司转型的步伐，依托吉利汽车研究总院、欧洲研发中心（CEVT）和吉利英国研发中心三大团队，在研发和技术上不断创新。帝豪EV作为吉利首款新能源轿车，源自销量过百万的帝豪平台，除了超高的安全保障，还拥有超长的续航里程、超低的使用成本等特性，实践国家对节能减排的要求。此外，吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台曹操专车今年1月正式投入运营，成为互联网+新能源汽车出行的模式典范。

作为2016年《财富》世界500强排名第二的企业，国家电网是中国最大的电网企业，紧密结合国家电动汽车发展新形势，不断完善城市基础充电设施及高速公路快充网络建设与吉利合作，也充分表明国家电网对吉利汽车的认可，双方将为消费者提供最优的充电解决方案和车辆租赁方案。

国网电动汽车公司总经理彭建国在签约仪式上表示，自己也是帝豪EV的车主，经过几个月的驾乘体验，对帝豪EV的舒适性、续航里程、充电的便捷性等方面都满意，身边很多亲友在自己的推荐下，也成为了帝豪EV的车主。吉利集团与国家电网将充分发挥自身的资源优势，探索新能源汽车推广、充电基础设施建设、新能源汽车出行新的商业模式。

往期精彩图文推荐：

你不会想到 比亚迪已然称雄新能源汽车市场

我国新能源汽车企业 到底谁能“笑傲江湖”

上汽荣威e950填补高端汽车租赁市场空白

文章转自：搜狐汽车