为了提高城市路内公共泊位周转率，解决居民停车难问题，规范路内停车秩序，各设备厂商相继推出了咪表、地磁、路牙机、高位相机等高中低位解决方案，其中高位视频以信息化程度高、停车证据链齐全、道路覆盖范围广、运营人力投入少、维护成本低等优势，在大规模城市路内停车运营管理项目中被广泛应用，正因为高位视频的智能化和信息化程度高，所以保证路内高位视频设备和系统的使用效果和项目稳定运营，清晰、规范、有序的开展运维工作就尤为重要。
高位视频系统架构主要分为三部分，前端高位视频设备、传输网络、停车收费管理平台。高位视频设备集图像采集、车辆检测、车牌识别、车辆出入判断等功能于一体，主要对平行/垂直于道路行进方向设置的停车泊位进行智能管理，自动检测及记录驶入及驶离停车位的车辆车牌、泊位、时间等信息，传输网络负责将设备采集的图片、视频和文本等数据传输到平台，平台接收到数据后通过清洗、纠正、匹配形成停车订单推送给车主缴费，完成整个路内停车流程，我们的运维工作就是保证三部分能够正常稳定的运转。
图1：高位视频系统架构
根据高位视频系统架构，我们需要分别对前端设备、网络、平台安排专人进行跟踪维护，前端设备需要配备1-2名维护工程师，熟练掌握设备适用场景和安装、调试、常见故障的处理方法；网络维护需要配备1名网络工程师，要求了解项目网络架构，能够对网络设备的软硬件安装调试、维护和管理；平台运维需要配备1名运维工程师，监控服务器和平台服务组件运行状态，保障平台稳定运行。
除以上运维团队配置外，平台运营客服在进行异常报警审核和处理车主投诉过程中，也可以发现高位视频系统运行中的一些异常，将异常情况记录后推送给运维人员进行分析与解决，在运维工作中也能起到极大的协助作用。
项目进入运营阶段后，需要专业的设备维护人员参与运维，前端设备运维工作内容为：日常巡检、故障处理、周期维护。
（1）日常巡检
，设备运维人员根据实际情况，定期安排，建议每日巡检设备，排查故障离线、遮挡或者不规范的情况；每周排查停车数据是否存在异常。
随着高位视频系统软件不断完善，前端设备的日常巡检工作已经不用往返于各路段逐台检查设备，只需每周通过管理中台，就可查看设备运行画面、在线或离线状态、设备历史心跳信息判断设备是否正常运行，同时通过设备指标监控和无数据泊位等功能快速筛选出捕获率低、识别率低、人工干预率高、长期未产生数据的设备，再对以上筛选出来的设备进行重点排查，使得日常运维工作更加智能、高效、准确，极大的减少设备运维工作量。
图2：设备监控界面
图3：设备历史状态监控
图4：设备指标监控
图5：无数据泊位
（2）故障处理
，通过主动巡检或平台报警审核筛选出异常设备，分析可能存在异常原因和处理办法如下：
a、设备断电或断网；
现场检查电源、空开是否正常打开，路由器交换机是否运行正常，并可联系电力公司和网络运营商协助排查。
b、设备被遮挡、玻璃无损、镜头虚焦；
现场清除遮挡物，擦拭相机前玻璃，重新对镜头进行聚焦，确保相机可视范围和图像质量。
c、设备安装位置或角度改变；
摆正设备安装位置，按照设备场景要求调整识别角度，并紧固螺丝。
d、设备配置参数变动；
排查参数变动原因，为设备配置正确的上传地址、泊位号等关键参数，并根据设备特定场景不断优化参数配置。
e、设备硬件故障；
确认硬件故障点，使用备品备件进行替换恢复使用，损坏设备或配件联系售后维修部门进行分析处理。
（3）周期维护
，周期维护是指周期性的处理影响设备识别的一些干扰因素，例如南方城市树木生长茂盛很容易遮挡相机，应根据树木生长情况定期向园林部门申请修剪树枝，北方城市较干燥，设备表面容易覆盖灰尘导致图像模糊，影响识别效果，至少每年安排一次相机玻璃清洁。
（4）功能升级
，高位视频设备在投入运营后，在运行稳定的情况下无需进行升级，但当有新功能需求、政策影响、新增发牌机关代号等情况时，设备生产厂商就需要进行开发以满足市场需求，例如港/澳车北上、杭州市启用“浙M”发牌机关代号相关政策和信息发布后，设备厂商立即响应推出了设备升级包，设备维护人员可以通过维保平台对设备批量上传升级文件统一升级来保证识别效果。
网络使前端设备的采集数据能够正常上传到平台，其传输速度、稳定性、延迟、传输容量均影响到项目运营，目前网络搭建分为有线和无线两种，针对两种不同的网络连接方式需要运维重点稍有差异。
（1）有线网络是使用过物理介质（如双绞线、光纤等）进行数据传输，具有稳定快速低延迟的特点，可组建城域网统一管理所有接入设备，但灵活性差，涉及光猫、路由器、交换机、光模块等众多设备，运维重点就是需要详细记录所有网络设备所在位置和IP，关注网络带宽负载，以便及时找到网络异常点进行修复和调整优化网络带宽。
（2）无线网络使用电磁波作为传输介质，具备高灵活性、组网简单、成本低廉，但稳定性稍差，有流量限制，各立杆或设备相对独立，需要依赖设备管理平台才能统一管理，运维重点巡检无线设备的运行状态和关注流量使用情况，因不同路段设备车流量有差异，设备消耗的流量不一致，所有流量卡可组建流量池共享流量，每周关注流量池的消耗情况即可。
平台负责数据接收处理前端上传的各项停车数据，实现数据处理、存储和停车收费以及其他增值服务功能，平台部署在服务器上，所以需要同时关注服务器状态和应用组件状态，运维工作可分以下4点执行。
（1）主动巡检，通过主动对服务器运行指标、基础组件，业务状态进行巡检，巡检频率可以根据各项目实际情况确定，但不应低于一周一次，可将借助于grafana类型的数据可视化和监控平台提高巡检效率，将服务器或组件运行停止、数据堆积等异常情况报警推送给运维人员。
图6：grafana服务器指标监控
图7：grafana基础组件状态监控
a、服务器指标巡检，包括CPU、内存、磁盘、网络带宽和系统负载等硬件资源的使用情况，评估当前硬件配置能否继续支撑系统运行，是否需要调整配置，巡检项应包含巡检时的当前值、平均值、以及两次巡检之间的最大值，记录最大值的目的是为了了解峰值时的压力和稳定程度，当最大值超过90%时就需要分析原因并调整服务器状态。
b、基础组件巡检，包括中间件运行时依赖的redis、postgresql、rocketmq三个必要组件，以及nginx、minio两个非必要组件的存活情况，当组件处于运行状态，则认为可以正常提供服务，当组件停止工作时，需优先恢复组件运行。
c、业务状态巡检主要用于判断当前中平台业务的运行状态，能否正常对外提供服务，其大致分为三部分：业务监控页面中，最新入出场时间、最新设备状态图片时间、设备总数在线情况、数据堆积数目等指标是否正常；业务核心功能是否正常；运行日志是否有错误输出等，发现异常及时处理并上报。
（2）双机热备，方案需额外的服务器成本且后期维护较复杂需业主在充分考虑后执行，需要为应用、数据和基础组件层均准备与原服务器一套一模一样的备用节点，再准备一台网关服务器做数据转发，通过HAProxy+
Keepalived等技术方案实现高可用，网关节点上通过脚本或VIP等方式定期监测主节点存活状态，若检测到主节点故障，则自动将流量切换到备节点上。
在主应用服务器和备用服务器上分别部署相同的应用服务，默认备用服务器的应用作为负载均衡使用，故障时keepalived进行故障转移备服接管应用主服虚拟ip，网关自动切换流量到备用服务器上。
主数据库服务和部署在备用服务器上的从数据库服务通过流复制实现主从同步，故障时keepalived进行故障转移通过脚本将升备用服务器的从数据库服务提升为主库，备用服务器接管数据库主服虚拟ip，数据库连接自动切换到备用服务器上。
图8：高可用拓扑示意
通过以上热备方案，一旦主系统出现故障，备份系统可以立即接管，几乎没有停机时间，极大的提高了项目的风险应对能力和数据安全性。
（3）应急处理，当收到运营人员保障，运维人员需要迅速响应并定位问题原因，然后根据具体情况采取相应的措施进行修复，确保系统能够尽快恢复正常运行，并在问题处理完成后进行问题总结归档，提高类似问题处理效率，常见问题有图片上传失败、识别服务功能异常、数据阻塞、服务器宕机、内存和磁盘满等问题，遇到无法排查到的疑难问题需上报给平台研发们协助排查。
（4）平台升级，随着技术的发展和项目需求的变化，高位视频系统平台需要不断升级和优化，运维人员需要根据实际需求制定升级计划，并负责对系统进行升级操作，以确保系统始终保持最新的技术水平和性能，例如设备端升级港澳车牌识别后，平台也需相应升级以便能正确接受港澳车牌数据，根据项目运营情况确定升级时间，在收费时间段外22点至凌晨6点期间升级影响最小，升级前将升级内容和时间以书面形式通知到业主，在得到肯定答复后执行，减少对运营的影响。
高位视频运维是确保整个路内停车收费系统稳定高效运行的关键，通过对设备、网络、平台的日常巡检、故障处理、系统升级等措施，可以有效地提高系统的稳定性和可靠性，同时运维人员也需要不断学习、运用新一些新的技术与工具，来提升运维工作效率及时发现和解决问题，确保高位视频系统始终保持高效效运转。
