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小鹏新车定位“走量型”，市场竞争力几何？

财新科技 · 公众号 · 财经 · 2021-04-15 11:55

正文

乘联会人士称，主流消费者对电动车顾虑比较多，首次购车即选择电动车的人数较少， A级车市场的个人需求还没有起来

小鹏汽车（NYSE：XPEV）于4月14日（昨日）发布了第三款车型P5，该款车型计划在小鹏汽车肇庆工厂生产。

作为初创汽车公司，小鹏汽车2020年累计交付汽车2.7万辆，总收入为58.44亿元，全年毛利率已经转正，达到4.6%。公司后续业绩增长亟需一款走量车型带动。

小鹏汽车已提前大幅扩产。公司得到广州市政府支持，在海马汽车代工、自建肇庆工厂的基础上，于2020年9月在广州兴建第二工厂。第二工厂尚未投产，小鹏汽车又于2021年4月在武汉签约，在当地兴建第三工厂。自建工厂名义年产能总计达30万辆。（详见财新网报道《小鹏汽车获武汉支持兴建第三座工厂》） ……

本文摘引自新闻付费网站“财新网”

全文共计1255字，阅读需要2.5分钟

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