【无所不能 文丨芸豆】
在中国,有一家公司制造出了一种“只需要加水就能开”的汽车。
人民网是这么报道的:
该款车不用加油、也不用充电,只加水,即可通过催化剂进行化学反应产生氢气,续航里程超过500公里。
图片来源:人民网汽车频道
这么犀利?继续看下去——
汽车的车顶安置一个蓄水箱,车内的特殊转换设置可以
将水转换成氢气
,经过两次过滤后再
输入氢燃料反应堆
,
产生电能
,然后
驱动车载电机和引擎
,最后使得汽车行驶。
氢气之后的我都懂,但水咋变成氢气的呢?
生产这款车的青年汽车集团称,这就是这款车的核心技术,
是一种特殊催化剂,在这种特殊催化剂的作用下,才能将水转换成氢气。目前这项技术是保密的。
这么犀利的发明看看网友怎么说:
这种文章也能发出来?是新闻媒体的道德沦丧,还是欺负读者的智力低下
@网易四川省成都市手机网友
有了这种技术不是应该首先用来造航空母舰吗?大海上可全是水
@鬼符
氢燃料属于二次能源,你特么把水分解成氢的能量来源是什么?你不是在颠覆汽车,你是在颠覆能量守恒
@天宫花城
为何不把氢气燃烧后产生的水收集起来,那不是连水也不用加了吗。
@武林神光
嗯嗯,永动机要诞生了,真特么激动啊
@霜狼杜隆坦
某些人的物理老师棺材板压不住了
@网易四川省乐山市手机网友
我告诉你!水可以通过电解,直接得到氢气跟氧气!!文中提到的核心什么剂,应该就是用来分解水、分别氧气跟氢气的催化剂!!!这个技术在国外已经有人成功做出来一台摩托车,动力来源就是“水!”
@ zhangboy418
文中可说了,不需要电解,不需要能源哟,你(楼上)看没看啊
@ 37○C晒太阳
所以,被广大官方媒体报道的水氢燃料汽车,到底靠不靠谱呢?
与内燃机汽车相比,氢燃料电池电动汽车环保高效:
有害气体的排放量减少99%,电池能量转换效率约为内燃机效率的2.5倍。
许多国家的燃料电池汽车也正逐步迈向商业化,尤其是在燃料电池客车方面。
国内外燃料电池客车性能对比(来源:公开数据,财新莫尼塔研究)
青年汽车集团的水氢燃料汽车和我们所说的氢燃料电池汽车,可完全不一样:
氢燃料电池汽车是直接注入氢气到电池,从而产生电能驱动;而青年汽车的水氢燃料汽车只需要加水,继而产生氢气,从而输入电池产生电能驱动。
也就是说,青年汽车集团的水氢燃料汽车是在
汽车内制氢
的,而且
只,需,要,水。
一般氢燃料汽车获得氢气方式:
工业氢气制造大多分为两种:电解水制氢和矿物燃料制氢。其中,在水制氢领域,电解水制氢是应用广泛并且较为成熟的制氢方法之一,利用电能将水分解为氢气和氧气。除此之外还有光解水制氢、热化学水解制氢的方法。
青年汽车水氢燃料汽车获得氢气方式: