当我问一个迪拜人如何看待共享单车，他的回答让我浑身颤抖

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文/腾讯科技 孙实

Hello，听众朋友们大家好，正在腾讯视频热播的《吐槽大会》很多人都看过吧？其实除了明星们，科技圈也有很多东西值得你优雅的吐槽，今天我们的主角就是火爆的共享单车。（点击最上方的音频文件，一起开听吧！）

你们都知道共享单车的来历吗？

据说早期有一个自行车厂，几十万辆车卖不出去，职工领最低工资，去产能，裁员，一听就是那种典型的国有企业，就等着倒闭下岗了。后来得到一个高人指点，让厂长对外说：我们现在的库存都扔街上，开发个手机App ，装个定位，安装密码锁 ，转型共享单车，每辆车押金299元，100万人用过，就能圈来好几亿，立刻就能引入十几亿战略投资，估值几十亿美元。

这位高人很具有互联网思维，其实有些家长的做法就采取了共享单车的模式。那天看到一条新闻：《3岁孩子店内奔跑撞翻烤鱼锅 家长索赔39万》，不得不感慨：有些人养孩子，就跟现在的共享单车似的，生下来往街上一扔，就等着收钱了。

据考证，共享单车的模式最先发源于中国，很多国家都还没有这种模式，本来有一种自豪感油然而生，美国人、欧洲人都表示很佩服，本来还在一群迪拜人面前嘚瑟一下，结果人家轻描淡写地说了一句：我们迪拜人从来不骑车，我们只开法拉利。

自从有了共享单车后，有大数据显示，共享单车救活了濒临倒闭的自行车厂，但却搞垮了自行车零售商。对此我们也对一些产业是否会受到冲击表示了担忧，于是我们沿街采访了一位修车大爷，问他最近是不是修车的人少了，生意是否受到了影响？结果大爷一脸迷茫地说：我一辈子的月收入都没超过2000元，自从大街上有了这些红色、绿色、蓝色、黄色的车，好几个厂商争着聘我，去给他们修车，月薪1万，还有五险一金，这到底是怎么回事？”

其实大爷的话反映了一定的社会乱象，就是共享单车因为被损毁的现象十分严重，所以回收率也就比较高，基于此，有网友提出了一个建议：以后评选文明城市，就以共享单车的回收率作为指标。

共享单车出现后，确实带来了很多的便利性，但是占道胡停乱放又让人受不了了，还看到有人感慨：虽然共享单车解决了出行“最后一公里”的问题，但是地铁口的车子却堆了一公里。

在共享单车出来之前，有些城市已经推出了公共自行车，这二者有什么区别呢？我觉得这个比喻很形象，一个是大清王朝，一个是资本主义进入的大清王朝。 

吐槽不是目的，吐槽只是希望能告诉共享单车企业，现在可能面临着资本过热的问题，告诉共享单车的用户，在享受便利的同时，也请记得文明地对待每一辆车。

（本文素材来自网络段子，腾讯科技整理）