关于汽车的十个冷知识，总有你不知道的

一切精密机械所构成的产品，在完成使用寿命之后，它们的零部件价格往往会高于产品本身很多。飞机如此，汽车也同样如此。汽车全身都是宝贝，报废后的汽车会被按结构全部拆开，铝制零件将会进行加工处理回收、热塑性塑料件则可以回收后加工成为再生塑料、而动力/传动单元的零部件将会流向二手配件市场，回收利用率极高。

夏季来临，无论是南方还是北方，频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余，更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨，你的爱车又没有油了，那你只能祈求雷雨快点过去。

在雷雨天气状态下加油，加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中，燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多，如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐将发生爆炸。

就像人体内的血管一样，一辆车内的线长也令人难以想象，基本上用到的所有电气设备都需要在车内走上一大圈线。布线连接了车内各部位的电器设备与电脑监测设备，而当你每操作一项简单的电器设备开关时，触发信号就要在车内走将近900米。

这也是为什么大多数汽车自燃后果比较严重的原因。因为汽车自燃基本是由于短路所引起的，而且它的线路一点也不短，很难直接定位出火点，火势顺着电线就把车包围了，再想短时间内扑灭难度就比较大了。

直至今日，我们也经常会看见在世界各国的不少军用机场周边，会有那么一两条笔直、平整且没有隔离带的高速公路，而时不时的，还会有战机从这里低飞通场。这是军事演习吗？当然不是。这些高速公路存在的意义，除了让汽车通行之外，更重要的一点在于战时方便战机起飞降落。

希特勒当年在下令建造高速公路时指出，高速公路应该让军队可以一天之内横穿全国，需要有34米的宽度、水泥柱设置反光板、路面的坡度要小、转弯半径要尽量大，这除了运输的便利外，更为战机起降提供了必要的条件。看到这里，你还骄傲你是高速公路上最快的车神么？战机分分钟秒你！

从猿人时代至今，人类的足迹已经遍布了地球的每一寸土地，甚至有人们为了研究地球，而将自己投身于人迹罕至的极地。为了出行便利，这里的人们也都使用了为极地而打造的汽车。不过，这里虽然没有交通法予以限定，但要想在这里开车，你必须要遵从一条法令：不能锁闭车门！

这里的汽车并不怕被偷走，那么为什么要求汽车不能锁闭车门呢？因为在北极，北极熊才是真正的王者，人们在这里遇到北极熊，只有逃命的份儿。如果此时附近恰巧有一辆汽车，钻进车内逃跑显然是最稳妥且安全的办法。因此，北极规定汽车不能锁车门，实际上是给那些有可能遭遇北极熊袭击的人们留了一线生机。

安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多，真正用到过的少，但是在日常行驶中，对安全气囊可不能忽视，别到万一真需要用的时候发现气囊打不开，也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用，却不知道它的设计使用寿命，但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。

理论上，汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期，但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆，质量也难以保证，车辆每行驶1万到2万公里后，就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。