同平台不同品牌车 价差3万怎么选？

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跟英朗（10.99万起）同平台的科沃兹（7.99万起）刚刚在成都车展上市，就有网友跑来问DearAuto这个问题。

01

配置差异：雪佛兰科沃兹和别克英朗

雪佛兰和别克同属通用，科沃兹和英朗同平台，共用1.5L+5MT/6AT动力系统，两者尺寸和空间表现也相差不大。共用平台，通用动力，这都是为了降低成本。两车三万的价格差，也让大家都有些小激动，买科沃兹是不是巨划算？

除开造型差异，两车最大的差别在于配置。我们用两款车的入门车型来做对比。

从上表可以看到科沃兹跟英朗配置上有着堪称巨大的差异。科沃兹是扭力梁非独立悬架，实际体验来看，家用车驾驶感受差别较小，但后排舒适性比英朗差了不少。另外，科沃兹入门车型没有配备ESP，胎压监测等安全装备；多功能方向盘，后排出风口等舒适性配置也缺失；甚至，连备胎都没有。

总结来说，科沃兹这种用压缩配置的做法来降低售价的做法并不可取，毕竟我们国内消费者消费升级，越来越在乎用车感受。更何况英朗目前市场上有不低于2万元的优惠（广州地区为例），两者价差只剩下1万元。再从上表来看，科沃兹缺少实用的安全和舒适性配置，相比之下还是英朗更加划算。

02

品牌溢价：大众迈腾和斯柯达速派

关于同平台打造不同品牌车，还是大众最有心得。例如，迈腾和速派同出自大众集团的MQB平台，两辆车也共用了动力系统在内的诸多部件。

两车除了造型差异，迈腾后悬架有细微调整外，配置上互有优劣，差别不大。

总结来说，速派跟迈腾的差价更多体现在品牌溢价上，毕竟大众品牌在国内的号召力略强于斯柯达。如果你不是很在乎品牌更在乎性价比的话，DearAuto认为更好的选择是速派。

03

看上谁买谁：现代新途胜和起亚KX5

新途胜和KX5这两同平台出来的车型更有意思，动力系统，价格都基本相当，配置KX5略有优势但优势也很小。

两车最明显的差别在造型上，途胜更精致，KX5更有冲击力，这个就要看个人口味了。

再有就是，集团对现代起亚两个品牌的定位略有差异，现代在国内主打一二线城市，起亚则是二三线地区。那么，对于要买这两车的网友来说，除了造型差异，还要看一下经销店是不是距离更近，以后方便维修保养。

04

写在最后

车企集团化和车型平台化造成了同平台不同品牌的车型越来越多，不同级别自然不会纠结（明锐和速派）；豪华品牌和普通品牌之间也不用纠结（奥迪A3和大众高尔夫）。

在同级车型间做选择时，基本就是上面提到的几种情况，大家要考虑到配置差异、造型区别、品牌喜好和维修保养等基础条件。如果两车配置等差异非常有限，那么DearAuto还是倾向于推荐大家选择价格更低也就是更具性价比的车型。

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