自从《太阳的后裔》这部电视剧火爆之后，双宋的CP粉们一直希望他们能在一起，就在最近，宋仲基与宋慧乔突然直接公布了结婚的喜讯。当教授得知这份喜讯的时候，其实也是挺惊讶的。
毕竟宋仲基比宋慧乔小四岁，但宋仲基称：“我们的个性很相似，十分合拍，也很有默契和共同语言。”假如他们在生活中没有默契，宋仲基想买辆硬派越野车，而宋慧乔想买辆城市SUV，怎么办？
很简单，买一辆四驱够硬的SUV，再继续添加各种越野装备，例如车顶行李架，铲子，拖车绳，车顶帐篷等等。
它们既能装饰又能发挥出实际的用处，有了它们，整辆车的越野风格瞬间暴涨。如果现在你刚提了一辆新车，你也会迫不及待地拿它去改。就在7月1日，英菲尼迪QX50探索版上市，售价35.98万起。新车配备了侧踏板，车顶行李架/自行车架等配置，为喜欢户外的朋友提供更多方便。
然而单单地了解它的这些可不行，英菲尼迪QX50最吸引教授的，还是它的2.5升V6发动机，工程学的车身设计和智能四驱系统等技术。
它连续十四年荣获“沃德十佳发动机”称号
1988年，日产就开始了全新V6发动机的研制工作。在当时，日产以一种“羽毛”的开发理念，意在打造一台表现力能够像羽毛般柔滑顺畅的发动机。其中日产VQ系列发动机名声最大，曾连续十四年荣获“沃德十佳发动机”的称号，VQ25HR发动机就是其中之一，也正是QX50全系标配的这台主力发动机。
VQ系列发动机家族全部采用V6布局，铸铝缸体，排量从2.0-4.0升。VQ25HR则是一款2.5升的V6自然吸气发动机，HR代表着“High Revolution and High Response”，可理解为高性能机型，最大功率163kw，峰值扭矩253牛·米。它具有连续可变气门正时控制系统，燃油经济性更高，性能显著提升。这颗强劲的心脏，相信无论在越野路上还是柏油路上，它都能让你激动起来。
后驱四驱自由切换，十分智能
英菲尼迪QX50以前叫EX，它身上装配的这套全时四驱系统也绝非小众之物，名称为ATTESA E-TS（高级全地形牵引力控制系统及电子扭矩分配系统），而利用这套四驱系统最著名的就是日产GT-R（从R32开始到至今的R35 GT-R）。
日产在设计这套四驱系统时就定下了偏向于后驱的基调，在以前进口的QX50版本我们能够买到后驱版本，自从英菲尼迪QX50进入中国，与东风集团合作后，全系统一为四驱版本。该四驱系统能够自动感知路况变化，从后轮驱动和四轮驱动中自由切换。当路况在理想情况时，后轮将输出100%的动力，当路况不理想时，ATTESA E-TS系统通过四个轮子上的ABS轮速传感器检测各车轮的牵引力大小，从系统向中央差速器发出指令，将更多的扭矩分配给前桥，最大可实现前后50：50的动力分配。
在全车设计上，工程师们以英菲尼迪的性能轿车平台作为QX50的设计基础，将发动机设计于前轴的后部，实现更好的前后轮配重问题，重心更加贴近一辆车中心点。这样的设计，使得我们在加速出弯时，车辆的整体能够达到更好的平衡性，可控性和驾驶乐趣也随之提高。
国产后的QX50，轴距更长空间更大！
以前进口版本的英菲尼迪QX50轴距只有2800mm，国产之后，国内在售的东风英菲尼迪QX50轴距长达2880mm，腿部空间非常足够。就连车长，国产后的版本也比进口版本的长了106mm。
内饰做工手感细润，清晰悦目的仪表盘，中控台上的时钟，还有前排靠背头枕后面的衣架，可以悬挂衣服，确保衣物平整无染，这些细节，英菲尼迪QX50都处理得很好。同时，车内还有着11部BOSE扬声器，与整车同步研发，环绕音效足够让你沉浸其中。
至于实用配置方面，英菲尼迪QX50搭载全景式监控彩像系统，可通过车身四周的四个广角摄像头侦测车辆周围的情况，通过图像拼接合成，我们在行车时或者在倒车时，就减少了很多盲区，提高了行车的安全性。
重点来了，现在购车将享受厂家的巨大福利！
英菲尼迪官方宣布，从7月1日起，购买QX50的消费者可享受灵活的金融专案。有两种方案，一种为“2年0利率”，另一种为“首付8.3万起，购置税，保险均可分期”，两种专案二选一。同时，置换购车的消费者还可以享受专项补贴。在9月30日前，购买QX50的消费者可获得最高7万元的购车大礼包，9次免费基础保养等优惠。
不仅如此，在QX50的用车方面，英菲尼迪也承诺售后将提供4年/10万公里免费保修服务，为您的新车提供最大的保障，让你日后的用车生活更加无忧无虑。
