主要观点总结
全国电动自行车以旧换新工作有序推进，进度不断加快，带动新车销售。目前，全国31个省、自治区、直辖市均已开展此项工作，除少数禁行地区外，基本实现地市全覆盖。电池技术路线呈现多元化发展态势，各类电池企业纷纷布局电动轻型车领域。随着各路玩家的持续加码，电动轻型车市场格局或将发生巨变。本文详细介绍了电动自行车市场的发展趋势和电池技术的进展。
关键观点总结
关键观点1: 全国电动自行车以旧换新工作进度
今年以来，全国电动自行车以旧换新工作有序推进，进度不断加快，已带动新车销售。目前，除少数禁行地区外，全国基本实现地市全覆盖。
关键观点2: 电池技术路线多元化发展
随着电动自行车市场的不断发展，电池技术路线呈现多元化发展态势。目前，铅酸、锂电、钠电等电池技术同场竞技，各类电池企业纷纷布局电动轻型车领域。
关键观点3: 电动轻型车市场格局变化
随着各路玩家的持续加码，电动轻型车市场格局或将发生巨变。未来，电动轻型车用电池领域将注入新的活力，产生巨大影响。
关键观点4: 各大企业动作不断
比亚迪、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达等企业在电动轻型车领域动作不断，纷纷加大投入和产品升维，以拓展市场份额。超威集团、星恒电源等企业也发布了新产品，展示了行业的新技术和新趋势。
关键观点5: 未来趋势预测
展望未来，电动自行车市场将迎来更加规范、安全的发展环境，为用户提供更加便捷、安全的出行方式。业界人士预测，部分超标车将向合规电摩转型，为通勤/外卖电摩市场带来发展机遇。
正文
撰稿
丨黄 丽
国家商务部发布的相关数据显示，今年
9
月以来，全国电动自行车以旧换新工作有序推进，进度不断加快。
截至
12
月
19
日，
全国
实现
电动自行车
售旧、换新各
102.3
万辆，带动新车销售
27.3
亿元
。
这意味着，本轮以旧换新数量已经突破
100
万辆，这也对电动自行车及电池产业发展带来积极的影响。
据悉，目前全国
31
个省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团
，
均已开展了电动自行车以旧换新工作，除少数禁行地区外，基本实现地市全覆盖。
9
、
10
、
11
月以旧换新数量分别为
1.6
万辆、
29.1
万辆、
34.1
万辆，
而
12
月
1-19
日已达
37.5
万辆，且进度仍在持续加快。
数据显示，我国是电动自行车生产、消费大国，目前社会保有量超
3.5
亿辆。随着电动自行车以旧换新工作的持续推进，
作为电动自行车的核心部件，电池的迭代成为市场关注的焦点之一。
值得注意的是，
2024
年以来，在以电动自行车等为代表的轻型车领域，电池技术路线呈现多元化发展态势。
铅电更新换代、锂电创新升级、钠电快速崛起，
各类电池技术并驱争先，风起云涌。
比亚迪、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达
等汽车用动力电池制造头部企业，也纷纷布局电动自行车等轻型车用小动力领域，
星恒、超威、天能
等主营小动力的电池企业，更是加大投入和产品升维，以进一步拓展市场份额。
随着各路“玩家”的持续加码，电动轻型车市场格局或将“巨变”。
12
月
2
日，
比亚迪
与台铃达成合作，双方将在新能源两
/
三轮车用电池领域展开深度合作，共同开发可以达到
“车电同寿”
的电池；打造云端大数据平台——
“车
-
电
-
云安全系统”
。据介绍，该系统能够精准识别并提前预警潜在的安全风险，提升应用场景的安全性。由此，从
硬件
和
软件
两方面为新能源两
/
三轮车的发展提供有力支持。
亿纬锂能
2024
年在电动轻型车领域的动作不断。
4
月
10
日，其
麟驹系列电动两轮车用电池
首批发货仪式在广东深圳举行。据介绍，该系列电池，采用圆柱磷酸铁锂电芯，围绕材料、结构、电子电气、智能化监控
4
大安全体系，构建其安全保障。
12
月
14
日，亿纬锂能马来西亚工厂举行设备进场仪式，预计
2025
年一季度投产，投产后可实现圆柱电池年产
6.8
亿只，产品将供应东南亚、欧洲、北美等市场电动两轮车等领域。
据介绍，目前，亿纬锂能提供
全场景轻型动力电池解决方案
，电池包覆盖
48/60/72
平台，材料涵盖
LMX
、
LFP
、
NCM
。其生产的电动两轮车用电池可达
8-10
年超长循环寿命
。
孚能科技
今年也加快了其在电动两轮车领域的布局。据报道，孚能科技已成为首批通过《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（
GB 43854
—
2024
）的动力电池企业之一。
目前，孚能科技
两轮车客户
已覆盖
ZERO
、春风动力、虬龙、雅迪、
Polaris
等全球知名品牌。换电领域，服务客户包含这锂换电、智租换电、中国铁塔、猛牛等。
此外，
欣旺达
也在积极拓展电动自行车、电摩等电动轻型车领域。今年
9
月，其超级快充电池产品强势进军电摩市场。其发布的逸风系列电池支持
5KW
功率协议充电，
20
分钟即可充至
80%
电量，为电摩市场带来全新的动力解决方案。
两轮车电池“老玩家”纵深布局加速
超威集团
布局多元电池技术，不断升级迭代其
石墨烯电池、锂电池、钠电池（包括钠离子电池、钠盐电池）
和
锌动力电池
等产品，持续提升其新产品的核心性能。
10
月
12
日，超威集团发布其
新一代钠离子电池
。据介绍，该款电池首次将复合焦磷酸铁钠技术应用于电动轻型车用电池领域；无论是针刺穿透、极限过充、热冲击与传导测试，还是
0V
极限过放测试，该款电池均能满足行业高标准要求；且该款电池具备储量大、性价比高、耐高低温、安全性高、寿命更长、支持快充六大优势性能。目前，超威已和雅迪、爱玛、台铃、新日、绿源、立马和金彭等多家头部整车企业，就钠离子电池相关事宜达成战略性合作。
11
月
28
日，其发布
超威甄黑金超跑电池
。据介绍，背靠
39
项石墨烯技术专利，依托“双子星”平台研发，使该款电池容量增加
21%
，行驶里程比普品高出
25%
以上。
星恒电源
作为两轮车用锂电池生产的头部企业，在
2024
年继续创新。
10
月，其发布
星恒超锂
S30
国标新品锂电池
，并实现全面量产。据介绍，该系列电池应用星恒自主研发的
“锰核晶元材料
+
双导智能技术”
。在新国标对电动自行车限重的要求下，传统电池续航约
50-60
公里，超锂
S30
可以
轻松实现
100
公里续航。
在近期行业展会上，星恒亮相
4
款符合新国标标准的锂电产品，以
6
大安全体系全方位保障产品安全。资料显示，目前其
电芯日产能已达
20
万支，产品出口至全球
30
多个国家和地区，拥有
2800
万
+
用户及
2600+
授权服务网点，
强大的生产与服务能力使其在两轮车用电池市场长期占据重要地位。
电动轻型车用电池趋势预测
各类电池企业的不断加码，将为电动轻型车用电池领域注入新的活力，
展望
2025
年，或将产生巨大的影响：
一是，将促使电动轻型车用电池技术不断创新。
具备更高安全性、更高能量密度和更高成组效率，同时更轻量化、充电更快、灵活性更高、成本更低、循环性能更优越的电池，将更易受到市场的青睐。
二是，车电同寿或将成为电池升级的重要方向之一。
从比亚迪、亿纬锂能等电池企业披露的相关情况来看，
8-10
年电池循环寿命或有助于电池企业，为电动轻型车企业和用户提供更长久的电池解决方案。
三是，凭借各自的特点，铅酸、锂电、钠电同场竞技将长期持续，
这也有助于满足电动自行车、电摩、电动滑板车等不同价格区间的市场需求。
四是，
在电动自行车“新国标”等实施背景下，
各类玩家的多元化电池技术，将进一步促进相关市场的良性发展，
使用户享受到更安全、更便捷的电动化出行体验和乐趣。
五是，
业界人士表示，强监管之下，部分超标车预计会向合规电摩转型，
这也给通勤
/
外卖电摩市场带来发展机遇。
综合整车设计、性价比和用户体验，
2kWh
及以上锂电或将在电摩市场起量。
随着“以旧换新”的持续推进，我国电动自行车市场将迎来更加规范、安全的发展环境，从而为用户提供更加便捷、安全的出行方式。这也为其它电动轻型车领域的合规应用，起到较好的示范和借鉴作用，预计
2025
年的电动轻型车配套电池市场，竞争将更加激烈，头部企业有望进一步提高市占率。
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