日本海上自卫队油船解析，性能惊人！

枢密院十号 · 公众号 · · 2024-06-18 22:01

正文

日本海上自卫队被誉为第七舰队的反潜与扫雷分队，辅助舰队规模很小，而其中编制在地方队的勤务类辅助舰船，例如拖船、油船、水船等，则种类更为有限、数量较少、资料罕见，曝光率也是极低。本篇就海自油水船，略表一二。

海自的勤务类辅助舰船分为三种，分别是第一种支援船，包括拖船、油船、水船、交通艇等，第二种支援船主要是水中作业母船，第三种支援船主要是舢板。海自油水船属于第一种支援船，主要依据吨位分类，现役油船分别是 270T 型、 490T 型，此外还有一定数量的水船、污水船。

270T 型油船分为两个型号，基本型号船长 36.7 米，宽 8 米，型深 3.6 米，吃水 2.6 米，速度 9 节，舷号是 YG-201 、 202 ，目前已退役。改进放大型号船长 37.7 米，宽 8 米，型深 3.6 米，吃水 2.6 米，舷号是 YG-203 、 204 、 205 、 206 ，分属于吴、舞鹤、大凑、横须贺 4 个地方队。

YG-203

YG-204

YG-205

YG-206

270T 型油船干舷低，上层建筑后置，有一个柱型桅杆与筒形烟囱，主要担负挥发性强的航空燃料运输，用于地方队编制内的直升机、反潜巡逻机使用，或者舰载机使用。此外，海自还有一些旧型号的航空燃料运输船，舷号有 YO-13 、 25 等。

背景里的YO13

490T 型与 270T 型油船船型相似，只是尺寸放大，是海自目前最大的油船。 490T 型船长 46.5 米，宽 7.8 米，型深 3.8 米，吃水 2.9 米，双轴推进，速度 9 节，舷号有 YO-22 、 31 、 32 、 33 、 34 、 36 、 38 、 39 、 41 、 44 等。目前，这型油船还在建造之中，计划建造 15 艘，主要用于向舰艇靠帮补充重油、柴油。

490T 型与 270T 型油船

此外，海自还在 490T 型油船上发展了 490T 型水船，外形与 490T 型油船完全一样，主要用于纯水补给，舷号分别有 YW-13 、 17 、 22 。估计，总建造数量 5 艘，保持一个地方队 1 艘。另外，海自还曾建造了 4 艘 100 吨的污油回收船，无动力，舷号分别是 YB-101 、 102 、 103 、 104 ，目前已全部退役，应有替代型号的建造。