亲历德国丨我在90年代留学德国

孙玉壮 ，河北工程大学原副校长，二级教授、博导；现任英国杂志《Energy Exploration & Exploitation》和《World Journal of Engineering》主编。

1991年11月28日，我踏上了赴德国留学的中国民航班机。此次出国不但是我第一次出国，也是第一次坐飞机，属于教育部公派普通访问学者出国，为期一年。

获得教育部公派普通访问学者资格的历程异常坎坷。上世纪八十年代是中国改革开放全面展开的时期，经济社会的快速发展也使人们对科学的尊崇，对知识的渴求达到一个高峰，期望到发达国家留学的热情空前高涨。但是由于当时经济基础的薄弱，能够自费留学的人极少，国家公派留学就成了最主要的留学渠道。1982年1月我从山东矿业学院毕业后，到河北矿业学院任教。1988年报名出国留学。由于报名出国教师太多，学校组织英语考试进行遴选，通过后再参加煤炭部公派留学人员英语考试。我先后通过两级考试后却被告知，英语国家名额不足，要想出国需改学德语。因此，1989年我又赴北京煤炭干部管理学院学习德语，但是结业后需重新参加煤炭部选拔考试，通过后再参加教育部德语水平考试。我顺利通过教育部德语水平考试后，于1990年到当时的北京外国语学院内的德国北京歌德学院培训德语，培训考试合格后最终获得留学德国资格。1991年，德国科隆大学地学院的W.Kalkreuth教授接受了我的留学申请。

在我初到德国的时节，中德时差是6小时。登机当天到达德国法兰克福机场后转机去科隆，到达科隆机场后已经是晚上十点多。机场距离科隆市较远，已经没有去科隆大学的公交车了，即使打车去科隆，拖着沉重的行李，到达学校也应该是午夜12点后了。行前没有预先联系教授，也没有预定旅馆，而且当时身上只有教育部发放的200马克派遣费，仅够一晚的旅馆费用。幸亏当时在机场遇到了一位来自Levekosen活塞环厂的高级工程师，叫Ferdinant Pilger,他去科隆机场接中国二汽的访问人员。由于他此前多次来中国，对中国人非常友好。他邀请我跟他去Levekosen，不但安排了我的吃住，第二天还帮忙联系W.Kalkreuth教授，并派一辆奔驰把我送到科隆大学地学院。W.Kalkreuth教授亲自帮我联系宿舍，安排生活，联系入学，并借钱给我。德国的学生住宿分为三类，一是大学学生宿舍，由政府委托机构管理，与学校没关系；二是慈善机构（如教会）的学生宿舍，慈善机构自己管理；三是租住私人住房。大学学生宿舍要预先登记，一般要排队半年才能得到。由于教授亲自出面，三天以后我就住进了宿舍。