自媒体车评人袁先生翻车了。事情本来不复杂，对车企的杀伤力也不是很大。只是他测试了一款新车，他的结论大概是这车飞坡时有个轮子离地，车横移了一点。争议点在于他本不应干预车辆的自主行驶，但是他在测试时手动了方向盘。结果是他在某个平台上被禁言一周。理由不是他的测评过程和结论，而是“影响了营商环境”。
我不算他的粉丝。但是我挺喜欢看他的小视频。我觉得这个靓仔做事有激情，有纹路，有点串，懂车。毕竟我也是一个对汽车极度热爱的人，车龄也有三十年以上了。车嘛，简单地说，无非就是会跑会走会跳会冲的一旧铁。复杂一点说，机械，电子，化工，计算机……现代工业信息时代所有的成果的集大成者。谁也不能说自己懂。因此，对同一部车，对同一部车的同样问题，造车的评车的开车的看车的，意见有分歧，太正常了！
问题只是在于一个点，他说了某些人不中听的话，你就禁止他说话了，虽然只是一个平台，只是一周。禁和不禁是原则的分界线。禁了，则是你剥夺了他说话的权利。凭什么？此罚与“罪”是否相配？是否平衡？若失衡，那么摔下来的翻车的，除了袁先生之外，还有惩罚他的人。
问题还不止于此。我看网上评论甚至有人狂叫，要送他进监狱，去踩缝纫机！围观砍头的吃瓜群众不晓得，这刀砍得了那人，也可以落在你的头上。千百年的故事，走的都是同一个剧本。没有一片雪花是无辜的。
也有人阴谋论，说他收了车企的钱，就说车的好话，没收钱的就说坏话。证据呢？袁先生“说错话”了要禁言，这些信口雌黄的人，一堆一堆的，你怎么不去禁？
袁先生是一只兔子。也许跑得太快了，也许嘴唇上有裂，不完美。兔子中枪倒下，一堆堆的蚂蚁就成群结队地赶过来闻腥吃肉了。
袁先生测评的车，不止出自一家企业。他在所有的小视频中，基本立场其实大家都有目共睹。首先是爱国爱车。他对国产车的热爱超过了他对所有汽车的热爱。哪怕时有微言，也只是恨其不争而已。他的微言对于进口车也是一样的。这也是有目共睹。对于国产车这些年来的进步他是欣喜的。车就是车，中国车是车，外国车也是车。好车是车不好的车也是车。硬要把车与意识形态扯到一起，在一旧铁中找蛆，荒唐得很！
具体对他这次引起事端的测评过程和结论，我不评说。因为我不懂。不懂的人就要自觉收声。这是“网德”。
我评说的只是袁先生被禁言这事。也许我几十年媒体生涯中类似的境遇比他更甚，心有戚戚焉。禁人言者不用负任何责任，为禁言狂欢的人也不用负任何责任。只是被禁言者要打断牙齿往肚子里吞。袁先生的那段叫车企去起诉他的视频很激动。或许这才是被禁言的原因。他呼唤法律，但是等来的却是禁言。搞笑！
袁了凡也姓袁。读读他著名的《了凡四训》，看能不能改改命？学学做人的道理。
今天很热。处暑已过，暑气依然。吃个牛肉丸火锅降降温。
或者用云南八珍菌煲个靓汤慰劳一下自己。
袁先生保重！后生仔，大把世界！事大事小，过了就了（liao）
