跟对老板，衣食无忧。
京东宣布给达达员工加薪
刘强东又给兄弟们加薪，这次轮到达达了。
刚刚，京东宣布，达达员工薪酬将在今年升级至
19
薪，明年升级至
20
薪；此外，部分优秀达达员工还将被授予京东集团股票。
图源：京东黑板报
作为京东旗下的即时配送平台，达达如今在京东即时零售、外卖等业务方面发挥着至关重要的作用，这可能也是此次加薪的主要原因之一。
据悉，京东早在
2017
年就开始了对达达的投资，并于
2021
年斥资
8
亿美元增持，实现了对达达集团的控股。次年，达达与京东集团财报正式并表。
今年起，京东对达达的掌控进一步加强。年初京东宣布，将向达达集团发出初步非约束性提议函，计划收购达达集团所有已发行普通股，包括公司美国存托股所代表的普通股。
达达发布公告称，已与母公司
JD Sunflower Investment Limited
和母公司旗下全资子公司
JD Sunflower Merger Sub Limited
签署协议及合并计划。
由此带来的结果是，
Merger Sub
将并入达达，达达将成为存续公司，并成为母公司的全资子公司，母公司由京东全资拥有。
本次交易预计将于今年第三季度完成。
换而言之，在交易完成后，达达集团将实现私有化并从纳斯达克交易所退市，正式成为京东的一部分。
也是在达达发布公告后没多久，京东就宣布了对达达员工的涨薪计划。这一方面可能是对他们过去工作成绩的肯定，另一方面可能也是为了增强达达员工对于京东的归属感。
而回顾过去一年多的时间里，这已经是京东
2024
年以来第
8
次给员工加薪了：
去年
1
月起，京东给京东采销等一线业务人员的年固定薪酬大幅上涨近
100%
，且宣布
2024
年初京东零售全员平均加薪不低于
20%
；
2
月，超
2
万名京东一线客服员工实现全年平均薪酬上涨超过
30%
；
7
月，京东又宣布将通过一年半时间，推动京东采销年度固定薪酬由
16
薪提升至
20
薪，业绩激励上不封顶；
8
月，京东在全球范围内开启校招，提供超
1.8
万个就业岗位的同时，还上调了校园招聘生的薪酬标准，其中采销等核心岗位的薪酬涨幅不低于
20%
，算法岗位的平均起薪增长超过
75%
，硬件与设计岗位的薪酬涨幅也超过
50%
；
9
月，京东宣布了
10
月开始的涨薪计划，京东零售集团和职能体系将用两年时间实现
20
薪，其他部门也将随后陆续启动加薪计划；
图源：京东黑板报
12
月，京东先是公布了
2024
年年终奖发放计划通知：绩效最高的员工可以获得
8
倍月薪的年终奖，即全年
20
薪。而后又宣布对客服团队的薪酬福利进行新一轮提升，超过
2
万名客服实现全员平均涨薪
2
个月；
今年
3
月又有消息称，京东集团的算法部门全员涨薪
30%
，不限广告部、搜推部、算法交易部等部门，从
4
月
1
日开始生效……
短短一年多的时间里，京东竟然已经给各个部门涨薪了
8
次，一时间让外界艳羡不已。
值得一提的是，此前有媒体爆料称，去年以来的多次加薪，实际上是刘强东亲自拍板决定的。随着刘强东这两年重回一线，不断提升员工薪酬待遇，
“兄弟们”的好日子似乎真的开始了。
67
万“兄弟”，是刘强东最大的底气
3
月初，京东发布的
2024
年第四季度财报披露，截至去年年底，京东员工总数已达到
57
万人。加上兼职员工和实习生，以及关联公司的人员，京东生态体系下的人员总数更是达到了
67
万人
左右。
对于一家民营企业来说，
67
万人是什么概念？
据《
2024
胡润中国
500
强》统计，截至去年
11
月
15
日已有数据，国内员工数量第一的
500
强企业是鸿海精密工业，也就是富士康的母公司，员工数量达到
83
万人；员工数量第二的是比亚迪，共
70
万人；位列第三的就是京东，当时还是
52
万人。
图源：胡润百富
换而言之，如果京东按照现有的趋势，在今年继续扩大员工规模，甚至很有可能冲进全国前二、大陆第一。
同时值得注意的是，和同在电商领域的阿里相比，京东的员工数量已是后者的三倍有余，主要是因为仓储物流相关的员工占比
8
成。但去年全年，京东集团净利润
414
亿元，只有阿里的五分之一。
从这个维度来看，京东的
“人效比”显然是很低的。这背后固然有仓储物流重资产带来的成本负担，但同时也跟京东所提供的，明显高于行业平均水平的薪酬待遇有关。
根据京东最新财报，其去年仅人力资源总支出（含自有员工和外部员工）就达到了
1161
亿元。在没有中位数可以参考的情况下，如果粗略平均到
67
万人身上，相当于人均超
17.3
万元
/
年。
这样的待遇，放到全国范围来看也已经是非常不错的了，可见刘强东也确实舍得给
“兄弟们”花钱。
而即便如此，
67
万员工也还不是刘强东的极限。
很早之前刘强东就曾提出过京东“
35711
”的梦想，即京东要有
3
家收入过万亿元、净利润过
700
亿元的公司，
5
家进入世界
500
强的公司，
7
家从零做起、市值不低于
1000
亿元的上市公司，每年缴纳
1000
亿元税收，提供超
100
万个就业岗位。
2022
年德邦并入京东，集团总员工数量超过
54
万人时，刘强东就曾发布全员信表示：“我相信我们的
35711
梦想一定可以实现，那时我们可以为国家和社会直接带来超过
100
万就业岗位。”
事实证明，刘强东也确实不是嘴上说说而已。
今年年初，京东正式宣布进军外卖行业。虽然电商业务承压，急需开辟新的增长点，但京东在骑手待遇方面仍是毫不含糊。
3
月
20
日，京东外卖宣布全职骑手已突破
1
万人，不仅全都与京东签署正式劳动合同，骑手缴纳五险一金的全部成本，包含个人所需缴纳部分也全部由京东承担。
对此，刘强东也罕见在朋友圈发文表示：
“我们所学的知识、商业模式、技术算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的！我们的利润、市值和财富更不应该建立在底层百姓无保障的生活之上的！”
参考外卖行业的代表平台美团来看，每年从美团取得收入的骑手数量有几百万之多。在京东承诺与全职骑手签署正式劳动合同的背景下，哪怕只占据了
5%
的市场份额，所能够带来的员工数量增长也是极为可观的。
值得一提的是，今年年初京东家政还启动了十万人招募计划，面向百县干镇招募
10
万名保洁师；另外“京东打车”的入口也曾短暂上线，由第三方提供服务。
试想一下，如果京东真的能够整合快递物流、即时配送、家政、网约车这几大行业，并且与员工签订正式劳动合同、足额缴纳五险一金，且薪酬待遇持续提升，其员工数量恐怕会远远超过
100
万人。
可以说，如今这
67
万员工以及源源不断的后来者，不仅是刘强东面对行业竞争时最大的底气所在，同时也为京东建立起了最坚实的护城河。
只要刘强东能真正像当初承诺的那样，做到让所有兄弟们
“老有所养，病有所医”，那么京东可能就永远不会成为第一个倒下的电商平台——这无疑也是一场“阳谋”。
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