加拿大邮政的罢工持续并步入第三周，谈判的破裂，积压的包裹和即将到来的购物高峰，让局势更加紧张。
很多希望在罢工结束前投递包裹的跨境电商企业纷纷在寻找比较好的物流替代方案。
12月2日，加拿大邮政工作人员的全国性罢工进入第三周，而在前一天12月1日，加拿大邮政向加拿大邮政工人工会（CUPW）提交了一项被称为“全面框架”的方案，希望借此重启调解，并达成新的协议。该框架包括为加拿大邮政的配送模式带来更大灵活性的建议，并显示出在假期期间持续的劳资纠纷中“其他关键问题的进展”。
11月15日，工会宣布计划开始全国罢工。自此之后，所有邮件和包裹的处理或递送都被暂停，进一步加剧了假日购物季期间加拿大供应链的压力。虽然加拿大政府在罢工开始后数天任命了一名特别调解员，但双方的谈判在上周三破裂，双方都指责对方在谈判中拖延进程；11月28日，超过5.5万名加拿大邮政员工在全国范围内继续展开罢工行动，罢工工人在渥太华的公司总部外举行集会。
关于谈判的一个关键问题是推动将包裹递送时间延长至周末，但工会和加拿大邮政在如何实施上存在分歧。目前，工会和加拿大邮政双方均已调整其诉求，希望调解员能够重启谈判进程。
谈判的停滞目前已经严重影响到整个北美地区的邮件和包裹的履约。上周五，美国邮政局（USPS）宣布暂停接收寄往加拿大的邮件。服务的中断影响了多个邮件和包裹递送类别，包括Priority Mail Express International、First-Class Mail International和各种其他国际配送服务。
加拿大邮政也警告说，除了目前的延误外， 罢工结束后，处理和递送可能需要大量时间才能恢复正常。由于罢工的影响，自行动开始以来，加拿大邮政已经积压了1100万件包裹。
此次罢工事件使得加拿大邮政的物流服务几乎全面受阻，众多包裹无法正常进行投递，这意味着订单的处理时间将被大幅延长，甚至可能面临无法按时交货的困境。加拿大商会就表示，这次罢工对供应链来说又是一次打击，尤其对从事电商的加拿大企业和小型企业来说影响尤为严重，很多企业都指望着假日旺季进行大量业务。
目前，超过四分之三的加拿大小企业依赖加拿大邮政来完成客户的关键物流配送，而在假日购物季，许多企业的收入中有多达40%来自这一时期的销售。Shopify副总裁Alexandra Clark警告称，如果罢工持续到黑色星期五，将对6.7万家小型商户，特别是依赖线上业务的企业造成毁灭性打击。
随着加拿大邮政的罢工持续并步入第三周，谈判的破裂，积压的包裹和即将到来的购物高峰，让局势更加紧张，很多希望在罢工结束前投递包裹的跨境电商企业纷纷改用其他物流渠道，希望能够找到比较好的物流替代方案。
长期以来，北美物流市场都是由四大公司UPS、FedEx、DHL和USPS主导，很多企业会将目光放在这几个商业快递公司，但随着电商的发展，消费者对配送速度、服务质量的要求越来越高，传统物流模式也面临新的挑战。
例如，UPS、FedEx、DHL等商业快递公司服务的运输费用可能有所不同，在许多情况下会比加拿大邮政的费用更加昂贵；而且这些传统快递公司目前还在对住宅配送收取额外的费用，这一做法其实并不符合电商行业的需求，与电商的运营逻辑不符合，因为绝大多数消费者都希望购买的商品能够直接送到家中。
此外，传统快递公司在配送时间上也不够灵活，通常只在工作日配送，周末是完全休息的，当面对旺季订单爆发性的增长时，这些公司往往会缺乏足够的弹性来应对。
由于传统的商业快递网络更多是服务于to B商业件的物流需求，而邮政网络更多是服务于to C的个人物品寄递的需求，在面对电商全球化的时代背景下，整个北美快递市场迫切需要一张更加适配于电商模式配送的物流网络，这个网络既要满足电商模式订单快速响应的需求，又要有足够的服务产能的弹性来应对淡旺季的订单波动，同时又要通过对于传统快递模式组织结构的重塑来实现成本结构上更具有高性价比的优势。
比如专注中加跨境物流服务商佳邮国际，频频加大中加物流布局，围绕“更稳、更快”的时效体验，逐步加码于中-加航空运力布局，2020年，客改货包机首航，2022年，共运营超过1000架次，年载量超20000吨;2023年3月，佳邮国际与南航物流达成战略合作，首架全货机波音777F首航，每周3+1班近 400吨仓位的运力，刷新中加直飞全货机记录。2024年5月，佳邮国际与首架YVR全货机新航线达成深度合作，作为国内首次开通从中国杭州到加拿大温哥华的全货机。
围绕“以跨境电商客户为中心的理念，佳邮国际陆续搭建供应链服务体系。2019年，携手快递服务商 Uniuni,筹建电商小包惠最后一公里派送网络，现已覆盖加拿大超 70%区域，UniUni效法Uber的众包模式，通过大量的兼职司机团队来提供高效的配送服务，不仅降低了成本，还提升了服务灵活性，并通过对自动化和数字化的持续投入，构筑起企业的护城河。
一方面，“众包物流”的新型模式使UniUni快速形成了区域密集配送网络，依托大量数据逐步搭建完善的SOP和数据体系，叠加机器人分拣技术为主的超级分拣中心，在北美重点区域全面铺开，包裹日单量快速攀升。
另一方面，UniUni还通过自主研发独家派送路径算法，创新电商配送专用预约开门技术，为累计超500万北美本地电商用户的地址库提供可自动修正下单输入错误的解决方案，从而大幅提高了派送成功率。据UniUni联合创始人兼加拿大总裁王俊尧透露，这些技术的应用使得UniUni的配送效率提升了30%至50%。
成立至今，UniUni还频频获得资本青睐，尤其是在过去1年中，UniUni相继完成了包含BVP、DCM、凯尔特亚洲、 蓝驰、 元璟、 复星等多家美国、 加拿大、中国顶尖基金投资的4轮融资，累计融资额超1亿美元，估值实现3倍增长。11月，UniUni宣布完成3000万美元C2轮融资，本轮融资实现超额认购，由北美风险投资公司Bessemer Venture Partners（Bessemer）领投，凯尔特创投、LFX Venture Partners、愉悦资本和蓝驰创投跟投。
佳邮国际并与加拿大邮政、Fedex，UPS,Purolator达成战略合作。以灵活的产品组合方案：UniUni+快递配送，可以覆盖因加拿大邮政罢工的邮编派送区域。有效缓解由于加拿大邮政罢工所带来的包裹严重积压的问题。
佳邮国际可以为客户提供包括揽收、仓储、报关报检、跨境运输、清关、配送、电商售后等在内的一站式服务，为您的货物保驾护航！
