编者按:
族友“polaire”经过几个月的纠结和等待,终于提车B40了。迫不及待地等到周末,终于可以给40开个光,目标就选择黄草梁吧。几年前曾经开着自己的两驱汉兰达上去,各种坑爹就不说了,今天看看所谓的硬派越野能否带来不一样的感觉。
经过几个月的纠结和等待,终于提车B40了。迫不及待地等到周末,终于可以给40开个光,目标就选择黄草梁吧。几年前曾经开着自己的两驱汉兰达上去,各种坑爹就不说了,今天看看所谓的硬派越野能否带来不一样的感觉。
周六早上磨磨蹭蹭,出门已经十点多了;市内道路各种拥堵,终于上了109已经是中午时分。到了斋堂往北到沿河口村,满心期待开上记忆中的沿黄路,结果沿河口这里就是大门紧锁……囧,村里人说防火期封山,死说活说也不让进去。
只能调头,试试看南边一线天那条路,然而也是在龙门口村被拦上,无论如何也不让进。残念。心想北京这边封路的话,不知道河北那边如何;于是继续往北,到幽州,穿过壁挂公路,从官厅这边出来。已经都下午三点多了,再上S241往南,扎到麻黄峪村;穿过村子后发现没有任何路障,直接就能往里开,不错。
从麻黄峪之前就开始坑洼的路面,40一路欢畅;过了麻黄峪开始上山,当年开汉兰达走这条路的艰难印象记忆犹新,然而这种程度的道路对于40而言似乎完全不在话下。也许是非承载车身的反馈非常扎实平稳,上次需要小心翼翼反复研究轮胎路线的几个地方,开40甚至连油门都不用收直接平趟过去,感觉非常轻松。后来是为了试验一下四驱,挂上4H走了一段;之前看各种测评说40属于空有外表但是其实性能一般的越野车,也许标准是极限越野吧;至少自己的体验,在黄草梁这种程度的路面,40是完全没有任何问题的。
上次来的时候是初夏旺季,当时还能看见很多越野车在路边的山头上玩各种爬坡。这次过来,那几个大土坡都还在,但是因为淡季缘故,一辆车都没有。再加上时间已经晚了,还是别瞎霍霍了;直接往前开。
一直开到黄草梁之前的那片小树林,停车下来;看着落日煮面充饥。刚过五点,太阳就已经没入了西边灵山的山脊线之下;天色迅速昏暗下来。开车返程,就看见一轮金黄的圆月从东边天际升起;40穿行在伸手不见黑夜的五指中,月光映出远处连绵的山脊线,静谧的山脉只能听见40的发动机声,车灯照耀的土石路面不时有小动物穿过。
原路返回,穿过麻黄峪,上S241到怀来然后G6回京,进家门大概晚上9点,全天行程约450KM,其中off road路面大概40KM,感觉还不太过瘾。
经过测试,虽然40在网上被人诟病无数,但是无论如何其拥有的非承载底盘和分时四驱系统现在是可以确保这种轻度越野穿越应该是毫无问题的了。下一步计划,磨合后加装后差速锁,换一套减震,等到明年开春了去耍老掌沟。
另外,求推荐其他的北京近郊的轻度越野穿越路线,在秋冬也可以去玩耍不用担心封山封路问题的。谢谢!
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蔚星星
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蔚星星
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