杨续来认为，新能源汽车与储能协同发展是必然。可再生能源发电将有利于新能源汽车与电力储能的协同发展；电价策略需灵活可变，逐步放开分布式售电市场，营造市场环境；合理规划新能源汽车充放电行为，提高电动汽车灵活性调节空间；充分发掘电动汽车电池全生命周期与电力市场的系统发展。
新能源与电动汽车行业均为我国战略性新兴产业，目前我国已经是全球最大风电、太阳能发电以及电动汽车推广应用的国家。但在市场高速发展的同时，这两个行业也面临着巨大的挑战。随着大量的风电、太阳能发电接入电网，部分地区出现了大规模弃风、弃光的现象。
截至2016年年末，我国新能源汽车的推广量已经超过100万辆，随着电动汽车的推广量逐渐上升，电动汽车对电网的影响也将越来越明显。如果把电动汽车作为一个移动储能装置，未对电动汽车的充电、储能等行为进行有效引导则将给电网带来巨大负担，反之则能够为整体能源结构的改善贡献力量。未雨绸缪，是时候探讨电动汽车、电网、储能、分布式能源等领域协同发展了。
大江之阴，枕山负水，襟带三吴。
7月28日
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第十届高工锂电产业高峰论坛
在“中国资本第一县”江阴举行。此次论坛主题为“电动车速抢跑道锂电池渐分高低”，来自锂电/电动车产业链上下游的超500位CEO/CTO/CMO齐聚，共同探讨2017下半年的行业走向和趋势。
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