本文已获授权
文章来自公众号：ZaomeDesign（ID：zaomedesign）
城市TOD综合体、工业遗址、滨水公园
广船 . 湾区未来港
英国滨水空间设计专家——SPARK 在广州为广船工业遗址地块打造的城市设计项目，近期终于向公众揭开了其神秘的面纱。
擅长于滨水空间及改造项目打造的SPARK，继成功打造了新加坡克拉码头滨水改造项目之后，这一次他们又将如何用创意的设计激活滨水空间、重塑工业遗产。
SPARK董事合伙人：
Stephen Pimbley和Lim Wenhui
01
工业遗产历史
本项目位于世界第四大湾区的广船地块，前身为广州船厂造船船坞的工业遗址，始建于1914年，是我国最早的造船厂，码头拥有岸线2800余米，有华南最大的室内船台和造船设备。也是广州工业文明的见证者之一。
02
两大央
企合作，打造HBC 2.0版本
广州广船地块由中信泰富与中船集团两大央企合作共同开发，由中信泰富操盘。两家公司已成功操作位于上海黄浦江畔的陆家嘴滨江金融城项目（HBC 1.0 ）。
陆家嘴滨江金融城项目
广船项目将以上海滨江金融城项目品牌为蓝本，传承和升级，在广州打造HBC2.0——科技主题的湾区未来港。
湾区之眼
在近期出炉的《粤港澳大湾区发展规划纲要》中，勾画了一个建造国际第四大湾区的宏伟蓝图，意图将未来的粤港澳大湾区建设成为宜居、宜业、宜游的优质生活圈。
与西岸“先进制造产业带”两廊顶点的绝佳位置的广州老船厂
3条轨交线打造半小时广佛同城生活圈
坐落于珠江后航道的广州船厂地块，北起荔湾白鹅潭地区，距离省市政府、珠江新城、南站、火车站、佛山千灯湖均在10公里范围内。
项目区位
红色地块为广船项目所在地
03
125万方的TOD城市综合体
项目用地共54万公顷
总计容建筑面积125万㎡
其中17块商办地共67万㎡
8块住宅地共52万㎡
另有5万㎡
配套设施
包括小学、医院、公园文化等
从珠江东侧看广船地块
总平面图
SPARK的设计着眼于多种城市行为分布在一个公共交通与慢行体系交织的复合状态，形成彼此共享的丰富场景。围绕中心区域是一条工业遗产互动环。作为基地内的主要步行动线，连接未来谷，滨江船台，船厂后街，下沉广场，时空船场，以及龙门吊遗址下的滨水遗产公园。
“一心一环三带”
一心：未来谷
一环：工业遗产互动环--广船环
三带：商业带、生活带与滨江遗产带
规划的“一心一环三带”的整体结构，是由以未来谷为核心的地块门户区域，围绕中心区域的工业遗产互动环--广船环组成，同时“一心一环”自然连接了三个主要功能带：商业带、生活带与滨江遗产带。
04
8大亮点激活滨水工业遗址
亮点一
湾区未来港之心——未来谷
项目的中轴景观带——未来谷，是由高科技的生态花园和中央垂直的交通主体未来之塔组成。
未来谷中央的未来塔作为项目标志性建筑，同时也是未来谷的垂直交通枢纽。设计团队以广州的渔业产业文化及著名的六榕寺花塔为建筑符号，打造了融合4K及灯光的中央未来谷造型塔。
连接性强的生态未来谷
通过高线绿化平台无缝连接滨江主题公园和广钢公园，形成超60万㎡的城市绿洲。融合广船历史与未来的核心元素，创造了独特的广船遗产标识。
台阶景观及瀑布水景的组合增强了自然感官并连接了下沉式广场各层业态
未来谷实现了零距离衔接地铁和城市立体交通系统，将打造成为集生态、商业、演绎和娱乐于一身的城市客厅。
从地铁出入口经未来谷至船坞，长达400米的丰富的步行体验
亮点二
12米深的旧船坞变身为亲子欢乐谷
深达12米的巨型船坞空间由雨棚森林，船坞水乐园及船体公共艺术空间共同形成了以亲子、科技及航海为主题的船坞欢乐谷。
旧船坞改造的亲子欢乐谷
遗留的龙门吊同时也成为艺术品的一部分。
船舱欢乐谷是滨江遗产带连接西侧地铁及广钢公园的平台的重要连接, 也是广船环动线的重要构成。
未来谷及船坞是设计焦点，也是人流集散点
