比车震更刺激，蛇蝎美人之“死亡公路”

太克公路——魔鬼“U”字弯

这条公路有一个又急又陡的“U”字弯，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。

罗汉洞坡

自2000年10月建成通车到2003年年底，在罗汉洞坡路段上，发生交通事故83起，死亡32人，受伤101人，直接经济损失达204万元，被称为“死亡之坡”，也 被公路规划设计专家们称为国道线上的“百慕大”。

郭亮隧道—— 挂壁公路

位于河南省太行山区，此隧道开有30多个“窗户”，从“窗户”往下看便是万丈深渊，隧道高度仅为15英尺，宽度12英尺。这条隧道是在1971年由郭亮村的全村人在没有任何机械辅助下，用了6年时间硬生生凿出来的。

天门山 公路——通天大道

通天大道扶摇直上，成为了众多自驾车友想要挑战的终极“天路”，“颜王”孙红雷就曾挑战过。曾有国际友人赞叹：这是一个与长城一样伟大的奇迹，这是一条只有中国人才能完成的路。

滇缅公路——晴隆“24道拐”

在这条路上镌刻着一段中国人民不屈不挠的抗战史，是“史迪威公路”的形象标识。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米，在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建。

此外，还有一些非盘山公路，死亡率也是相当高。

八达岭高速——恐怖5公里

全长82公里，而重特大交通事故却奇怪地只集中在一个短短的5公里路段。5年内该路段共发生重特大交通事故32起，导致62人受伤，49人死亡。这5公里被人们称作北京的“死亡之谷”。