开空调油耗增加20%？教你如何省油！

最近的天气可是越来越热了，各种夏天必备良品也在箱底被翻了出来，睡觉要是不开空调基本是等失眠的状态。这时候有些车主就表示很担忧了，毕竟现在的油价那么高，夏天的油费成本又要增加了。夏天开空调真的很费油吗？

民间传说

不少人都应该听说过这样的传言：开空调油耗会增加20%左右。举个例子一辆车的油耗为10L/百公里，那么开空调的油耗大概会增加2升左右，一天上下班跑个50公里，就多了将近1升油大概是6.5元左右。

小虎想说这不是绝对的，不同车型、不同排量、不同的车速甚至不同的温度都会影响到这个数据。首先不同车型的空调压缩机类型不一样，有分可变排量和定排量的。

不可变排量压缩机

不会看是不是定排量压缩机不要紧，它有个比较大的缺点就是，配备该压缩机车型车内的温度波动是比较大的，属于间歇性工作。离合的分离与接合在车内有明显感觉，能耗大，接合时会有“搭”的一声，上了年限的车更明显感觉到压缩机现在是否运作中，一般手动空调就是这种。

可变排量压缩机

配备该压缩机的车型你会感觉到车内温度一直很稳定，压缩机也是一直运转的状态，无接合冲击，提高了舒适性。其排量几乎可以接近至0，而且减小了离合器电磁线圈等可使质量减轻500g左右，压缩机的功率消耗下降，燃油消耗自然就下降了，一般是自动空调采用。

所以说每个人的车子开与不开空调，其油耗差距是不一样的，最准确的做法就是自己计算冬天和夏天的油耗差，基本就是开空调所消耗的燃油。

如何开空调最省油？

把握好开空调的时机

大部分人喜欢一进入车内就立马把空调打开，而循环模式一直都是内循环状态，其实这样是不对的。刚打开车门，车内的温度比车外温度要高得多，应该先把车窗打开通风，并且打开外循环，等热空气散发掉。待车内外温度差不多时候即可切换成内循环状态，这样子既减小发动机的负担，车内温度也降得快。

还有一点，一些车主会觉得开空调的时候车内会容易产生异味，这是因为蒸发器表面潮湿所导致的。这里建议大家在差不多到达目的地前，提早把空调关闭了，利用鼓风机和空调余温，能保持蒸发器表面干燥，也能减小空调的消耗哦。

开窗会更省油？

一辆车在行驶过程中，空气阻力是车辆前行的主要阻力，根据测试，一辆车以80公里的时速前进时，用来克服风阻的油耗占据60%。所以低速（50km/h以下）行驶时开车窗是比较省油的，而高速行驶开窗的空气阻力更大，反而更耗油。

风向的调整

相信大家还记得初中时候的物理知识吧，热空气上升冷空气下沉，而一些消费者觉得空调不够冷的原因，很可能是因为空调出风口是向下吹的。本来冷空气下沉，所以上半身会觉得较热，正确的做法是空调出风口方向要调整向上，降温的速度也是最快的。

空调开关是运动模式

小虎有个比较搞笑的朋友，只要夏天开老是调侃到空调开关就是运动模式。小排量车的确是如此，空调开启后动力明显衰减了很多。这时候不要为了动力而猛踩油门，不但速度提不上去，油耗反倒增加了，正确做法是缓慢的加油。

总结：随着时代的进步与技术的发展，现在的汽车很多已经配备了自动空调，消耗的燃油占比已经逐步减小，实际上并不算十分费油。况且在那么炎热的夏天，不开空调就是受罪，也不至于为了点油钱而委屈自己，看来虎哥的省油宝典，甚至会有更大的惊喜哦。