悉尼最不靠谱巴士已经被实时巴士数据曝光，该巴士线路有超过600次服务在过去数月的某两周内的繁忙时段每天晚点。
在为期4个月的最不靠谱的线路中，1/5的巴士晚点20分钟甚至更多。
在晚高峰—下午3点到7点间—平均来说，在6月21日至7月4日的10个工作日里，悉尼有471趟巴士或总行程的4.3%晚点10分钟或更久。在早高峰—上午6点至10点间—同期有平均189趟巴士晚点10分钟或更久。
根据2017年11月新州交通厅最新的乘客调查，悉尼西北和内西区大约1/5的人对巴士准时表示“部分到非常不满意”。
调查表明下北和北部海岸的乘客中只有2%对巴士可靠性感到沮丧。
悉尼最磨蹭的巴士是从Leichhardt经Newtown到Coogee的370路。根据FairfaxMedia最新获得的数据，这条线路在截至2016年6月的一年中被投诉500多次。大约950人在Facebook页面下跟贴表示：如果370路准点抵达宇宙将不复存在。
软件工程师Katie Bell收集了从2017年底到2018年初的4个月间370万趟行程的每分钟实时数据来看是否370路是悉尼最糟糕的巴士线路。
Bell发现大约5000趟巴士中3%晚点超过20分钟。
被测得在线路上某些站点晚点至少20分钟的公交线路有Castle Cove到Chatswood的277路，有大约25%的时间；370路，大约23%；以及从Davidson到Chatswood的281路，大约22%。
从Newtown乘坐370路前往Leichardt工作的Martin Cooper说：“我每天坐370路，它一直迟到，每一次都迟到。非常讨厌。我不得不赶上早一班的车子来确保我不迟到。”
悉尼的巴士标准比墨尔本的低。在墨尔本，在任何时候比预定时间表晚5分钟或早离站即被视为不准时。但是在悉尼，巴士延迟与否只有在出发时、中间站和终点衡量。 悉尼巴士在被归为迟到前还有额外59秒， 也可以早离站2分钟。
新州交通厅说它密切监管者实时交通网，并使用“智能技术来计划满足客户出行和需求的公交线路”。
