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美股打新之图森未来:全球无人驾驶第一股,能不能申购?

猎人笔记  · 公众号  ·  · 2021-04-09 22:33

正文

大家好,我是猎人,低风险投资践行者。
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今天的联易融带给大家不少惊喜,尽管我暗盘已经出了不少货,首日也没有等到尾盘的拉升,不过带动新股氛围上来看总归是好事情。
护盘的高盛这次也很积极,首日没有破发,但仍然积极的买买买,差不多买了5个亿。

之前就一直说过,不用对新股市场过于悲观,“万物皆周期”,新股也不例外。
坤坤说:任何长期有效的方法都有短期的失灵(2021.4.3)

最近又有一只美股新股来了,能不能参与呢?
图森未来(TuSimple)于美东时间4月7日向美国证券交易委员会(SEC)更新S-1文件,计划于4月15日正式以“TSP”为证券代码在纳斯达克挂牌上市,或成全球“自动驾驶第一股”。

01 公司介绍
图森未来成立于2015年,是一家无人驾驶技术企业,专注于为 长途重卡 开发 L4级别 无人驾驶解决方案,其业务分布于中国、美国、日本和欧洲。
L4级别意味着它可以在规定的驾驶条件下实现全无人驾驶,无需人工干预。现阶段,图森未来无人驾驶卡车在行驶过程中,有一名训练有素的安全员在驾驶位和一名安全工程师在副驾驶位,负责监控系统。图森未来驾驶安全员的平均卡车驾龄为20年。
根据招股书显示:
  • 在全球拥有超过 800 名员工;
  • 自动驾驶路测里程超过 280 万英里;
  • 目前拥有 70 台自动驾驶卡车;
  • 在自动驾驶卡车开放预订的头 4 个月里,获得 5700 台的预订单;
  • 已获得超过 240 个的核心专利;
  • 当前与 2 家 OEM 深度合作量产自动驾驶卡车。

图森未来致力打造的无人驾驶货运网络“Autonomous Freight Network”(AFN),联通承运商、货主、车队,高效率进行自动驾驶运力按需服务,每英里总成本降低约50%。

02 发行信息
招股时间 :2021.4.9-2021.4.14 19:00
中签日&上市日 :2021.4.15
主承销商 :摩根士丹利、花旗、摩根大通
其他承销商: 美国大通、瑞信、野村、 华盛
预计发行数量 :3378万股ADS
招股区间 :35-39美元
融资规模 :11.8亿美元-13.2亿美元
市值 :约70-80亿美元

03 股东和基石
无人驾驶这个赛道,图森未来也受到了资本的追捧。截止目前已经10轮融资,融资额超6亿美元,既有鼎晖投资等风投,也有汽车产业公司。

本次IPO , 贝莱德(BlackRock)、富达(Fidelity) 和资本世界投资者(Capital World Investors)三大全球顶级投资机构将作为基石投资者参与IPO认购。
非常巧合的是,今天首日飘红的联易融,基石里也有贝莱德和富达,是不是暗示我们也要参与呢

04 美股打新的热度
不得不说,大部分中概股的首日表现还是不错的:
不过最近上市的知乎和怪兽充电表现就很不好,其中在《外国公司问责法案》出台后上市的知乎首日还破发了10.53%。
不过最近美股市场已经创出新高,中概股也跟随企稳了。

05 申购渠道
美股打新和港股打新不一样,不是所有券商都可以参与,目前有两家券商可以参与申购。

华盛 :承销商之一
  • 截止时间:2021.4.14
  • 最少申购数量:3股,起步金额117美元
值得一提的是 华盛是这次发行的承销商之一 ,并且华盛和图森的大股东都是新浪,所以这次拿货是没有问题的。

富途
  • 截止时间: 2021.4.14
  • 最少申购数量:20股,起步金额936美元

经常有朋友问为什么入场费不一样?这是因为不同券商对于资金冻结的要求不一样,没有必要纠结这个。

06 操作计划
看过图森的招股资料,不得不佩服他们的“画大饼”水平,实在是高!折腾了5年多,近3年的收入是250万美元,亏掉了3个多亿美元。
目前有 70辆卡车 ,号称拿到了5700台的订单,预计2024年开始量产,在这个基础上IPO的融资额 就高达13亿美元 ,整个公司的估值 达到了80亿美元
从我这个韭菜的认知上看,这个估值太贵了。

对于公司来说还有一个风险点,作为一个大陆背景的无人驾驶公司,目标市场却是美国的卡车市场,在当前的国际背景下,总感觉这个目标落地起来会非常困难,困难当然不光是指的技术方面,你懂的。

不过就打新而言,既然贝莱德和富达两个美国机构参与基石认购,说明他们是认可的。并且根据以往的经验,美股打新一般中签数量不会太多,那就适当参与一下吧。
综合考虑,我个人的操作计划是:
尚可申购,富途和华盛分别申购一些,重在参与,不会重仓。

风险提示:
本文只是个人思考记录的分享,所提到的观点仅代表个人的意见, 并非任何形式的投资建议。 所涉及标的不作推荐,据此买卖,风险自负。
美股打新和港股打新不同,都是券商先去以国配的身份去拿货,然后再内部分配,因此每次中签的概率和数量是不确定的。
中签结果一般是上市首日的美股开盘后1-2个小时公布,但是也经常遇到时间更长的时候,所以有需要熬夜的风险。


华盛证券:图森未来承销商之一






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