主要观点总结
文章主要讨论了云南省交通运输厅对网友建议昆明推进主城区高速包年制度的回应。网友建议昆明学习西安实行绕城高速、机场高速等市区内高速路段的包年制度,以缓解交通拥堵并保障高速部门资金快速回收。云南省交通运输厅表示差异化收费原则上属于一种可行的方案,但实施需要收费公路经营管理单位科学测算后提出方案。云南省已发布实施方案鼓励相关单位探索创新差异化收费模式,并会继续深化研究高速公路差异化收费政策。
关键观点总结
关键观点1: 网友建议昆明推进高速包年制度
希望昆明能学习西安实行绕城高速、机场高速等市区内高速路段的包年制度,以缓解市区交通拥堵情况,并保障资金快速回收。
关键观点2: 云南省交通运输厅的回应
表示差异化收费原则上属于一种可行的方案,实施需要收费公路经营管理单位科学测算后提出方案,且已发布实施方案鼓励探索创新差异化收费模式。
关键观点3: 未来的发展方向
云南省将结合实际情况,继续深化高速公路差异化收费政策研究,不断完善和优化差异化收费政策体系,鼓励和支持各收费公路经营管理单位提出更多创新性的差异化收费措施。
正文
近日,有网友通过人民网领导留言板反映,希望昆明能推进主城区高速包年制度。云南省交通运输厅进行了回复。
建议昆明学习西安对绕城高速、机场高速等市区内高速路段实行包年制度。西安针对西安籍私家车实行包年已经十几年了,大大缓解市区交通拥堵情况,一次性缴纳道路通行年费保障了高速部门资金快速回收,引导车主走高速道路,同样也降低了城市拥堵情况。
年度包缴通行费的制度,原则上属于差异化收费类型的一种。自2022年起,云南省严格贯彻交通运输部关于差异化收费“政府引领、企业自主参与”的原则,实施差异化收费须由各收费公路经营管理单位根据全国联网收费的相关要求,通过科学测算、主动提出差异化收费方案方可实施。
在2024年发布的《云南省高速公路差异化收费实施方案》中,就鼓励收费公路经营管理单位与地方政府、产业园区、厂矿企业以及文化和旅游等相关企业开展深度合作,共同探索创新差异化收费模式,以及当前正在研究依托ETC设备和卡签高速公路通行次卡等相关工作。
下一步,将结合云南省的实际情况,通过借鉴省外的先进经验,继续深化对高速公路差异化收费政策的研究,不断完善和优化我省差异化收费政策体系。在遵守全国联网收费规范要求的前提下,鼓励和支持各收费公路经营管理单位自主参与的同时,提出更多创新性的差异化收费措施。
▍来源:人民网领导留言板、昆明规划建设
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