朗逸被拉下神坛 4月卖得最好的轿车都在这！

2017年4月，轿车市场销量持续下跌，并且跌幅较3月份进一步扩大。根据盖世汽车研究院整理的数据，4月份，国内轿车市场同比出现了8.2%的跌幅，销售新车832332辆，在乘用车市场销量占比同比下跌3.6个百分点至49.9%。

消费市场趋于理性化 日系一枝独秀

分派系来看，对比去年同期，各派系销量仅日系有抬头趋势。德系品牌销量领先， 4月份销量实现282627辆，同比下跌3.1%，为轿车市场贡献了34%的销量。相对其他派系，日系品牌轿车表现较好，4月份销量呈现两位数增幅（10.7%），销售新车197707辆排名第二。

自主品牌轿车以157351辆的销量成绩紧随其后，但是较去年同期却出现了略微下滑（5.2%）。美系品牌轿车是除日系以外唯一出现增长的派系，4月销量133693辆，同比增幅1%。此外，韩系和法系品牌轿车4月分别下跌58.2%和57.9%，两品牌为轿车市场贡献量不足7%，市场趋于边缘化。

C级车增长明显 消费升级

从细分市场来看，A级车依然把控着轿车市场62.7%的份额，但其4月份销量同比下跌12.9%至521697辆，市场份额同比下降3.4个百分点。A0级车同比下跌10.4个百分点，销量下探至10万以内（96335辆），B级和C级两个细分市场份额上升，4月份销量分别是153637辆和47361辆，其中C级车同比上升38个百分点。

三足鼎立趋势显著 吉利汽车跻身前五

今年4月份，轿车销量前十企业依次是一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、吉利汽车、一汽丰田、长安福特、广汽本田、华晨宝马和北京现代。其中一汽大众、上汽大众、上汽通用呈三足鼎立，销量遥遥领先于其他企业。一汽大众轿车销售新车127046辆，不过较去年同期下跌7.6%。上汽大众和上汽通用销量较为接近，4月分别实现108799辆和96158辆，其中上汽通用同比增幅达8.2个百分点，进一步缩短与上汽大众的差距。在轿车销量前十企业榜单中，唯一的自主品牌吉利汽车轿车销量实现27.7%的增长，4月实现50465辆，成绩喜人。此外前十企业中销量实现同比大幅增长的还有华晨宝马，其4月份销量同比增长19.6%至28020辆。

全新英朗跃居第一 朗逸退居第三

从车型角度来看，轿车市场4月销量前十车型仅一款B级车，其余均为A级车，依次是全新英朗、轩逸、朗逸、捷达、卡罗拉、速腾、新桑塔纳、宝来、迈腾和帝豪EC7。全新英朗4月赶超朗逸，以32962辆的销量成绩领先其他车型，成为国内轿车市场月度冠军，实现38.6%的增长。轩逸再次回归轿车市场的销量亚军，4月销量29683辆。朗逸4月销量下跌15.1%，以29277辆的销量略微落后轩逸退居第三。

自主品牌中，仅吉利帝豪EC7进入榜单，4月销售轿车16069辆，位居第10位。全新迈腾作为榜单中唯一的B级车，4月实现销量16163辆，同比上升29.8%，增势明显。

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