车圈“顶流”齐聚，长城凭什么独一无二？

一年一度的大湾区车展又来了，听说车圈最顶流的那些男人们都去了！不过，在这场汽车狂欢盛宴上，那一辆辆闪耀的座驾，热度可不比那些大佬低。你就说长城汽车，这次直接三舰齐发，也难怪它赚足了人气。

秋香了解到， 长城这次带来的魏牌高山、700 Hi4-T、长城豪华重机摩托三大旗舰产品，个个都是本届车展上的独一无二。

比如魏牌高山，以全球首个新能源高端MPV专属平台为核心，融合了多变大空间、航母级安全、豪华头等舱和电四驱混动于一身，主打一个独一无二的全场景豪华生活方式；魏牌高山行政加长版，更是采用Hi4性能版架构，是全球唯一的“六座平权”MPV车型。换句话说，坐这车有坐头等舱的感觉。要不人家是大湾区车展最有牌面的MPV！

还有700 Hi4-T，它搭载的是3.0T Hi4-T大排量插混动力，最大功率能达到385kW，最大扭矩800牛米，百公里加速只要5秒多，甚至能胜过百万元价位的路虎揽胜。

但秋香最喜欢的，还是这款长城豪华重机摩托，搭载的是自研的全球首款水平对置8缸发动机，这种发动机配置在摩托车领域，是极为罕见的；但还不止这个，它还拥有12.3英寸LCD可触控液晶仪表和车规级8155芯片，这简直就是一个两轮的、用把来操控的汽车了！

不难看出， 此次亮相大湾区车展的三大旗舰，它们都有一个相似之处，那就是：强于科技， 这也是长城汽车三十多年来，坚持研发和投入带来的支撑力量。

据财报显示，2023年长城汽车投入的研发费用高达110亿元，持续保持行业领先。目前立项的前瞻研发项目超过110个，拥有8个研发基地，2.42万研发人员。

那有人就问了：投入这么多钱，养了这么多人，长城到底做了什么？

秋香只能说， “科技长城”真不是吹的。

无论是历经6年、耗资近15亿元、突破了海外品牌坚固专利壁垒的9HAT变速器，还是自研的3.0T V6发动机和全球首创Hi4新能源四驱电混技术体系，那不都是长城汽车技术实力的最佳体现？！

而且，作为2024年的重点发展方向，长城汽车在新能源技术上也一直保持着高投入，目前已经实现了新能源核心产业链的闭环技术产业布局。特别是当下很火的快充技术，长城汽车已经在开发6C倍率的超快充电芯，未来能够实现充电10分钟补能500公里。