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【欢迎关注国泰君安大宗研究团队公众号 】大宗研究周报:原油连跌,钢价水泥背离,中期不悲观(20181119)

鲍大侠之建材  · 公众号  ·  · 2018-11-19 21:29

正文

国泰君安研究所联合建材、交运、地产、石化、化工、有色、钢铁、煤炭、造纸九大行业重磅研究力量共同组建 国泰君安大宗研究 ,未来将携手宏观策略与期货研究团队,致力于整合多维视角,为您提供跨角度,有深度的周期与大宗商品研究成果。

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原油连跌,钢价水泥背离,中期不悲观

国泰君安大宗商品周报

报告导读

原油价格连跌,但保持年底前布伦特油价回到75-80美元/桶判断;钢材期现货价格继续下跌,与水泥背离,我们判断明年产能利用率依然维持高位,价格中期有底部。


摘要:

本周跟踪大宗商品重要变化:原油价格连跌、钢材价格继续下跌。我们跟踪的大宗商品中,本周发生较大变化的有原油(WTI与布伦特原油-5.07%/-3.98%)、钢材(螺纹钢现/期货-3.93%/-1.25%,热轧卷板现/期货-1.77%/-0.7%)、水泥(全国涨幅0.7%)。


原油:保持年底前布伦特油价回到75-80美元/桶判断。 本周WTI收于59.87美元,环比-3.04美元,BRENT收于67.1美元,环比-2.78美元,幅度分别为-5.07%/-3.98%,主要由于OPEC月报下调2019年需求预期,同时特朗普发推抨击油价应该更低。 我们的判断: OPEC+会议上达成共识确保库存不再上行,OPEC会议将于12月6日召开,产油国达成不增产协议或减产协议概率较大。同时伊朗等产量下滑情况未来将进一步发酵,保持年底前布伦特油价回到75-80美元/桶判断。


钢材:钢材现货期货价格继续下跌,价格中期有底部。 上海螺纹钢现货、期货跌幅分别为3.93%、1.25%;热轧卷板现货、期货分别为跌幅1.77%、0.30%。 我们的判断: 我们观察到钢铁企业数量已经回到2004年,从最高的10000家已经收缩回到目前的5000家,行业资产负债率已经回到2009年,个别龙头企业有息负债已经降到最低,行业的竞争结构持续优化,定价权不断提升,在供给侧改革的大背景下,行业产能端大规模扩张几无可能,我们判断明年产能利用率依然维持高位,价格中期有底部,螺纹钢价格中枢大概率维持在3500-3800元/吨。


建材:水泥产量创近期新高,供给收缩价格抬升。 本周全国水泥市场价格环比继续走高,华东中南等地水泥价格再创历史新高,全国涨幅为0.7%。 我们的判断: 11月中旬,尽管国内部分地区遭遇雨水天气,但受益于低库位和赶工需求支撑,水泥价格继续保持上行态势。考虑到多地区水泥价格已经处于历史较高水平,企业继续推涨意愿下降,除少数地区价格仍有上涨预期以外,大部分地区将会进入高位稳定阶段。


其他: 1)煤炭:用电旺季叠加进口受限,动力煤价有望维持高位;2)有色:新能源装机量保持高增长;3)磷复肥会议落幕DAP提价,TDI现货吃紧继续看涨;4)预计年底文化纸价格大幅下行概率不大,包装纸有望企稳。


风险提示: 经济增速不及预期;大宗商品周期行业大幅波动




1


本周大宗商品重要变化

原油钢材连跌,水泥价格继续走高


1)原油价格继续下跌,保持年底前布伦特油价回到75-80美元/桶判断: 本周WTI收于59.87美元,环比-3.04美元,BRENT收于67.1美元,环比-2.78美元,幅度分别为-5.07%/-3.98%,主要由于OPEC月报下调2019年需求预期,同时特朗普发推抨击油价应该更低。本周EIA原油库存增加1027万桶,创2017年以来最大增幅,持续8周上行。原油库存持续增加主要由于炼厂设备利用率维持低位的同时出口量大幅减少。考虑到本周调整项高达130万桶,波动较大,下周可能会有调整。本周炼厂开工率仅提升0.1%至90.1%,反映裂解价差较差,达到95%的行业正常开工率所需时间高于预期。

我们的判断: OPEC+会议上达成共识确保库存不再上行,OPEC会议将于12月6日召开,产油国达成不增产协议或减产协议概率较大。同时伊朗等产量下滑情况未来将进一步发酵,保持年底前布伦特油价回到75-80美元/桶判断。

2)钢材现货期货价格继续下跌,价格中期有底部: 上海螺纹钢现货跌180元/吨至4400元/吨,跌幅3.93%;期货跌49元/吨至3884元/吨,跌幅1.25%。热轧卷板现货跌70元/吨至3880元/吨,跌幅1.77%;期货跌11元/吨至3624元/吨,跌幅0.30%。

我们认为主要有以下原因,第一,随着天气转冷,钢铁下游需求逐步进入淡季,需求季节性边际回落,数据上,近期钢贸商成交量逐步走弱印证下游需求小幅回落;第二,随着市场对采暖季限产预期的回落以及对明年经济预期较悲观,期货价格出现较大回调,进而导致下游补库及拿货意愿衰减;第三,10月粗钢产量达到8255万吨,同比增加9.1%,创出表内数据历史新高,同时唐山高炉开工率自8月触底后开始逐步上行,说明行业供给强劲。另外,螺纹与热卷价差持续拉大,达到历史高位,受汽车等产销量持续下行影响,板材吨钢毛利回落较快。原材料方面,铁矿受必和必拓事件影响发货量下降,港口库存回落,价格较坚挺,焦炭受环保限产影响,价格存在支撑。

我们的判断: 钢铁企业数量已经回到2004年,从最高的10000家已经收缩回到目前的5000家,行业资产负债率已经回到2009年,个别龙头企业有息负债已经降到最低,行业的竞争结构持续优化,定价权不断提升,在供给侧改革的大背景下,行业产能端大规模扩张几无可能,我们判断明年产能利用率依然维持高位;

3)本周全国水泥市场价格环比继续走高,华东中南等地水泥价格再创历史新高, 全国涨幅为0.7%。 价格上涨地区主要是浙江、安徽、福建和河南大范围地区,幅度20-60元/吨;下跌区域为安徽蚌埠、淮安和贵州遵义等极个别地市,幅度20-60元/吨。

我们的判断: 10月份水泥产量22043万吨,同增13.1%,大超预期,9月份同增5%便已超预期,10月份数据同我们之前预判的龙头企业出货量都创历史新高完全匹配,最近水泥价格大幅上涨,不仅仅是环保影响;11月上旬从龙头企业出货量情况观察,继续保持历史极值;和其他受供给侧改革限产影响不同的是,水泥行业本身处于旺季全产全销的紧平衡(淡季企业主动做错峰),因此会因微小的环保扰动,而发生价格大幅上升(水泥的不可库存需求刚性且货值低的经济学特征),并且上升后,进入新的平衡点(淡季不跌价);区域上来看,华北10月单月水泥产量同比大幅增长35.75%,印证我们之前对于财政发力华北区域弹性最大的判断,华东10月当月水泥产量同比大幅增长15.64%(华东下游需求结构地产及地产拉动项目贡献60%以上)很可能是死库存盘活和施工加速,由此而判断2019年即便销售明显负增长,开工和投资出现断崖下降的风险很小。


2


国际运价与房地产

2.1. 国际运价-BDI指数继续下跌,国际邮轮运价小幅回升

本周国际干散货运价继续下跌。原因:一是铁矿石运输进入年末淡季;二是BHP铁矿火车出轨进一步抑制短期铁矿石出口;三是2018年中国煤炭进口配额已经用完,抑制运输需求;四是需求下降导致船东悲观情绪,加速运价下跌。预计11月份维持低位,但是12月份有望回升。考虑到铁矿石运输淡季将持续到春节前后,短期需求不足导致运力堆积,我们认为11月份干散货运价将维持在低位。但是随着中国钢铁限产放松、基建投资回升增加钢铁需求,预计铁矿石进口量增速将回升;同时2019年重新获得煤炭进口配额,运输需求恢复,提前租船有望在12月份体现,所以我们预计运价将回升。

本周国际油轮运价小幅回升,预计11月和12月份会维持高位。原因:一是四季度是原油运输旺季,历来运价都会季节性上涨;二是11月份油价加速下跌,促进原油消费和运输需求增长;三是11月份伊朗制裁豁免增加原油供应、非欧佩克国家原油产量增长,全球原油供给充足;四是运力维持低增长。



本周国际集装箱运价下滑,预计11月份继续下跌。原因:一是四季度是集装箱运输淡季,美国圣诞节出货高峰已经过去;二是中美贸易战对运输需求的抑制和提前出口对需求的透支将显现;三是国际贸易和运输需求增速处于下行周期;四是集装箱船运力继续较快增长,市场闲置运力快速增加。



港口吞吐量处于下行周期,贸易战的负面影响将显现。一是中国经济增速下行拖累进出口需求增长,港口吞吐量处于下行周期;二是贸易战抑制中美贸易需求,同时提前出口透支未来贸易需求;两者叠加将导致未来港口吞吐量增速下行。



2.2. 房地产-政策底部已现,投资决定回弹

核心观点: 政策底部已现,投资决定回弹。政策底部已能确认,持续时间依赖于地产投资的变化,而对地产投资持续性的判断,完全来自于预期的变化。中央召开政治局会议,在基于大基调为“经济下行压力有所加大”背景下,给出应对方案,没有提及房地产相关事项。类比2013年周期,从2月调控加码到12月不提房地产调控,经历了大半年时间,再到宽松,再经历了大半年时间,当前状况和2013年较为类似。从基本面的表现来看,以2013年12月为标准,和当前也较为类似,也即呈现高投资、高开工、低销售,因此不提房地产调控目的是为缓冲可能的经济下行留出政策空间。政策底已经能够确认,后续就是判断持续时间,若底部的持续时间较长,以当前创历史新高的杠杆率,对基本面的冲击依然较大。因此,政策底持续时间的长短决定了后续市场的走势。若对2019年基本面一致预期较差,并带动经济下行,则政策预期将比较友好进而改善基本面的表现。

一手房销量:各城市销售环比由降转升,二线升幅最大。1)环比:整体下升7%,一线下降16%,二线升18%,三线升4%;2)同比:整体下降3%,一线下降33%,二线上升21%,三线下降11%。





3


原油

保持年底前布伦特油价回到75-80美元/桶判断

核心观点: OPEC+会议上达成共识确保库存不再上行,OPEC会议将于12月6日召开,产油国达成不增产协议或减产协议概率较大。同时伊朗等产量下滑情况未来将进一步发酵,保持年底前布伦特油价回到75-80美元/桶判断。

本周原油价格保持调整,布油及WTI原油价格调整7%,主要由于OPEC月报下调2019年需求预期,同时特朗普发推抨击油价应该更低。本周EIA原油库存增加1027万桶,创2017年以来最大增幅,持续8周上行。原油库存持续增加主要由于炼厂设备利用率维持低位的同时出口量大幅减少。考虑到本周调整项高达130万桶,波动较大,下周可能会有调整。本周炼厂开工率仅提升0.1%至90.1%,反映裂解价差较差,达到95%的行业正常开工率所需时间高于预期。





4


黑色

4.1. 钢铁-短期价格回调,中期有底

核心观点: 近期钢材价格出现调整,我们认为主要有以下原因,第一,随着天气转冷,钢铁下游需求逐步进入淡季,需求季节性边际回落,数据上,近期钢贸商成交量逐步走弱印证下游需求小幅回落;第二,随着市场对采暖季限产预期的回落以及对明年经济预期较悲观,期货价格出现较大回调,进而导致下游补库及拿货意愿衰减;第三,10月粗钢产量达到8255万吨,同比增加9.1%,创出表内数据历史新高,同时唐山高炉开工率自8月触底后开始逐步上行,说明行业供给强劲。另外,螺纹与热卷价差持续拉大,达到历史高位,受汽车等产销量持续下行影响,板材吨钢毛利回落较快。原材料方面,铁矿受必和必拓事件影响发货量下降,港口库存回落,价格较坚挺,焦炭受环保限产影响,价格存在支撑。

本周主要钢材现货期货价格普遍下跌。 上海螺纹钢现货跌180元/吨至4400元/吨,跌幅3.93%;期货跌49元/吨至3884元/吨,跌幅1.25%。热轧卷板现货跌70元/吨至3880元/吨,跌幅1.77%;期货跌11元/吨至3624元/吨,跌幅0.30%。上海中板价格下降,冷卷价格下降,线材价格下降。中板跌90元/吨至4150元/吨,跌幅2.12%;冷卷跌160元/吨至4820元/吨,跌幅3.21%;线材跌160元/吨至4330元/吨,跌幅3.56%。


我们认为钢价短期偏弱运行主要是受到北方需求逐渐收缩和市场对冬季需求看淡的影响。本周钢材期现价格回调,且周末唐山钢坯价格下降较多。目前北方的需求格局逐渐明朗,北材南下逐渐启动,我们预期南方冬季需求将持续支持钢价,判断钢价将呈现震荡格局。



钢材社会库存下降,钢厂库存上升。 本周主要钢材社会库存周环比下降28.43万吨,钢厂库存上升17.98万吨。社会库存方面,本周螺纹钢社会库存317.44万吨,环比减少19万吨;线材社会库存103.79万吨,增加2.4万吨;热卷社会库存213.93万吨,下降10.42万吨。钢厂库存方面,本周螺纹钢钢厂库存186.67万吨,增加10.44万吨;线材钢厂库存59.79万吨,上升3.08万吨;热卷钢厂库存87.57万吨,上升3.29万吨。本周钢材库存延续上周的库存去化格局,表现在钢厂库存上升和社会库存下降;而下游需求的韧性使得整体钢材库存继续去化。钢厂库存和社会库存的反向变化是贸易商主动去库存的结果,反映出其对后市的谨慎态度。我们预期在当前需求背景下,钢材库存的去化仍将持续;而由于贸易商对后市的谨慎,主动去库存的格局或将仍维持。



本周唐山高炉开工率与上周下降,全国高炉开工率上升。 本周唐山高炉开工率58.54%,较上周下跌3.05个百分点;全国高炉开工率67.82%,较上周上升0.14个百分点。唐山产能利用率为70.65%,较上周下跌1.39个百分点;全国盈利钢厂比率为84.05%,较上周上升0.61个百分点。受到空气污染导致的限产影响,本周唐山高炉开工率小幅下降,而全国高炉开工率维持了上周的上升趋势。电炉方面,现货钢价的回调打压电炉利润,抑制电炉的开工,本周电炉开工率小幅下降。在北方逐渐进入采暖季的背景下,我们预期唐山地区高炉开工率将逐步下降,而由于废钢价格跌幅较小,我们预期电炉开工率或持续下行。



本周测算螺纹钢生产利润大幅下降,测算热卷生产利润下降。 测算螺纹钢生产利润跌172元/吨至1070.4元/吨,热卷利润跌62元/吨至150.4元/吨。



本周铁矿石现货价格下跌,期货价格下跌。 本周日照港PB粉(铁含量61.5%)跌4元/吨至580.0元/吨,跌幅0.68%;铁矿石主力期货价格跌4元/吨至521.0元/吨,跌幅0.76%。本周铁矿石价格小幅下跌,BHP铁路于本周二修复后,其铁矿石发运量逐渐恢复。铁矿石整体供过于求的局面仍未缓解,且由于采暖季的逐渐到来,我们预期铁矿石价格将持续弱势。本周铁矿石港口库存减少,钢厂铁矿石可用天数下降,钢厂废钢可用天数上升。本周铁矿石港口库存14273.01万吨,下跌8.86万吨。


4.2. 煤炭-用电旺季叠加进口受限,动力煤价有望维持高位

核心观点: 动力煤方面,稳定煤价角度考虑,长协占比提升将是大势所趋,煤企的利润将在合理区间锁定维持高盈利能力,短期来看采暖季到来,需求大幅下滑的可能很小;且中长期期从稳增长、拉动GDP的角度来看,财政政策的发力也将从电力、钢铁、建材等领域提振煤炭需求。焦煤焦炭方面,北方区域采暖季已至,根据山西焦化11月17日公告,根据临汾市大气污染防治行动指挥部办公室限产要求,预计2018-2019采暖季影响焦炭产量8万吨/月左右,焦企龙头限产将使行业供给维持较紧趋势,考虑到京津冀冬季但差异化限产较去年的“一刀切”在边际上略有放缓,若下游钢厂开工率可以维持,则焦炭价格预计仍将坚挺。

动力煤:动力煤价小幅回调,电厂库存持续提升。 截至11月16日秦皇岛Q5500报625元/吨,周下跌16元(-2.5%),广州港印尼Q5500报745元/吨,周环比持平,大秦线检修完成后供给复苏,秦皇岛煤炭库存达到562万吨,周上涨13万吨(+2.4%)。目前北方地区已经进入采暖季,但电厂煤耗量还未大幅提升,截至11月16日六大发电集团日耗煤量53.1万吨,周环比提升0.3万吨(+0.6%),为应对旺季的到来,六大电厂仍在继续累加库存,煤炭库存达到1742万吨,周上涨32万吨(+2.1%)。进口煤受限,预计年底动力煤供给偏紧。发改委、海关总署11月14日在江苏召开进口煤会议讨论今年进口煤的使用情况,根据此前发改委10月2号广州会议表态,明确今年底煤炭进口要平控,且进口指标不再增加,中国海关最新统计数字显示2018年10月份我国煤及褐煤进口量为2307.9吨,1-10月为25204万吨,与去年同期相比增加11.5%,接近2017全年2.71亿吨。从继续推进供给侧改革,将供给侧改革红利让与国内先进产能角度,预计未来进口煤的政策将仍维持偏紧,考虑到近期治理超产、环保督查回头看等政策影响,预计国内煤炭供给仍偏紧,对煤价形成有效支撑。

焦煤焦炭:焦煤港口价格创新高,年底价格有望高位维持稳定。 港口方面,截至11月16日京唐港山西主焦煤库提价报1830元/吨,周上涨10元(+0.5%),价格再创新高;产地方面,山西古交肥车板价煤报1500元/吨,周环比持平,月上涨100元(+7.1%)。第二批中央生态环境保护督察“回头看”近日将全面启动,督查组将进驻山西、辽宁、吉林、安徽、山东、湖北、湖南、四川、贵州、陕西等省份,且年底到来政策对山西等地治理超产执行力度加强,预计对山西等炼焦煤主产地供给将有较大影响。此外,近期国际焦煤涨价明显,澳大利亚峰景硬焦煤到岸价11月16日报224美元/吨,周上涨2美元(+0.9%),月上涨4.2%,对国内焦煤价格也将形成一定支撑。

焦企采暖季限产开始,焦炭供给维持偏紧。截至11月16日,二级冶金焦河北唐山到厂价2615元/吨,周环比持平,月上涨150元(6.1%),110家统计钢厂焦炭库存421.8万吨,周下降1.2万吨(-0.3%);100家统计焦化厂焦炭库存17.2万吨,周上升1.3万吨(+8.2%)。



5


有色

新能源装机量保持高增长

核心观点:新能源装机量十月实现高增长。 十月国内锂电总装机量6.1GWh,同比+82.9%,环比+1.96,旺季销售情况良好。上周KCC宣布由于其生产的氢氧化钴中含铀超标,2019Q2底之前将停止钴产品销售,行业格局边际改善。我们依然看好长期新能源汽车能量密度和续航里程的提升对钴需求的持续拉动,看好长期钴行业景气度。盐湖工业级碳酸锂供需仍然紧张,低库存下旺季行业景气度提升,目前核心关注点在于明年澳矿价格的谈判。


新能源产业链:新能源装机量十月实现高增长。 根据真锂研究数据,十月国内锂电总装机量6.1GWh,同比+82.9%,环比+1.96。其中EV乘用车装机量3.78GWh,同比+168.14%,环比+14.14。从电池结构来看,NCM三元装机4.14GWh,占比67.6%,在高能量密度的诉求下,未来三元占比将进一步提升。根据我们的测算,KCC停产后将在18/19上半年分别减少5000/15000吨钴供给,相当于全球钴供给的4%/20%,将直接导致行业供给过剩量大大减少。本周电池级碳酸锂报价8万元/吨,略微回调。目前新能源正处旺季,国内头部厂家库存低位,且高成本锂辉石及云母开工率下滑明显,旺季反弹持续性仍强,现阶段关注澳洲锂精矿长协价格的谈判。中长期来看,锂行业的需求仍然高速增长,需关注后续高成本矿山/冶炼厂的自然出清。


英国脱欧进程本周主导金价。 本周COMEX黄金价格上涨1.0%。本周英国脱欧获内阁支持,且美国通胀数据不及预期,美元下行,黄金反弹。后续仍需关注美国经济走势及欧央行的货币政策。此外,美国与伊朗及沙特地缘冲突持续,原油易涨难跌,滞胀魅影笼罩下黄金配置价值将愈加凸显。目前来看,地缘冲突及美股潜在的调整将依旧驱动黄金短期价格。增持评级:紫金矿业、兴业矿业、银泰资源、山东黄金。


镁钼钛等小金属景气度持续向上。 山西镁锭产能仍受环保制约,低库存下镁价上涨1.1%至1.92万元/吨。钼精矿调至2005元/吨度。目前下游钢材价格回调,导致钼铁、精矿价格受到抑制。此外,钼、钨、锗、铟等小金属经过长期价格低迷,全行业产能、库存逐步出清,加之环保整顿超预期推进,供给受限,下游需求稳定增长,有望实现供需再平衡,价格逐步提升。受益:金钼股份、云南锗业、锡业股份等,增持:洛阳钼业。同时关注金属汽车零部件需求增长,受益标的:云海金属、亚太科技、东睦股份等。


铜19年TC小幅下调,基本金属目前继续关注库存逻辑。 江西铜业和安托法加斯塔已经同意下调2019 TC/RCs至 80.80/8.08美元水平。本周全球铜显性降低23361吨,外盘价格上涨3.4%。目前基本金属运行逻辑将回到产业层面,低库存下金属价格利多。国内铝土矿紧张重现,电解铝期货盘面已经出现亏损,下跌空间有限。目前国内已有部分高成本电解铝厂商开始减产,期待采暖季后高库存的下降。我们长期更看好看好通过自身产量增加实现业绩增量的矿山公司。增持评级:紫金矿业、洛阳钼业。



6


建材

6.1. 水泥-供需两旺,受环保扰动影响,大幅涨价超预期

核心观点: 11月中旬,尽管国内部分地区遭遇雨水天气,但受益于低库位和赶工需求支撑,水泥价格继续保持上行态势。考虑到多地区水泥价格已经处于历史较高水平,企业继续推涨意愿下降,除少数地区价格仍有上涨预期以外,大部分地区将会进入高位稳定阶段。

本周全国水泥市场价格环比继续走高,涨幅为0.7%。价格上涨地区主要是浙江、安徽、福建和河南,幅度20-60元/吨;下跌区域为安徽蚌埠、淮安和贵州遵义等个别地市,幅度20-60元/吨。


华北地区水泥价格小幅上调。京津两地水泥价格以稳为主,3月15日市场开始进入冬施,但下游需求并未减弱,仍然较为稳定,且因企业供应不足,市场整体还处于供不应求状态。河北唐山低标号价格上调20元/吨,下游需求表现良好,部分企业已经开始执行错峰生产(10条停产,11条正常生产),各企业库存普遍较低。


辽宁沈阳及周边地区水泥价格上调15-20元/吨,大连连续两次小幅上调,累计上涨30元/吨。随着天气转冷,本地市场需求逐渐减弱,辽中地区未执行错峰生产的企业继续集港南下,熟料库存较低,也促使本地水泥价格小幅回升。


华东地区水泥价格继续大涨。江苏苏锡常地区水泥价格趋强运行,下游需求表现良好,且库存一直偏低,企业供应严重不足,随着外围价格再次大幅上调,后期价格有继续跟随上调预期,常州金峰原停产生产线于11日已全部复产。南京及镇江地区水泥价格平稳,企业发货紧张,库存都是空库状态,后期水泥价格趋强为主。苏北盐城和淮安等地区水泥价格以稳为主,水泥需求相对稳定,由于熟料供应短缺,水泥生产也是供不应求。据了解,11月下旬,长三角环保治理大会将在溧阳举办,水泥企业可能会被要求临时限产。


中南地区水泥价格大稳小动。广东珠三角地区水泥价格平稳,雨水天气稍多,但降雨量有限,下游需求仍旧较好,企业发货在正常水平,库存在40%-50%,前期价格上调后,相对外围偏高,预计短期价格将以稳为主。粤西袋装价格上调后,散装保持平稳,下游需求稳定,企业发货保持产销平衡,库存在50%左右。









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