买家用代步车,满足以下几个条件最重要:省油、好开、空间大。最好还能像今天番茄哥介绍的三款合资车一样,品牌够响的同时有着不低的性价比。那么它们究竟是什么车?请继续往下看!
由于捷达和科沃兹的轴距均超过2.6米,而威驰只有2.55米,所以威驰被分类为小型车而另外两者均为紧凑型车。不过威驰的乘坐空间并没有明显的劣势,而且后排纯平的地板非常适合满载。相反,捷达过高的后排中央凸起非常影响乘坐舒适性。
三款车均采用排量为1.5L的自然吸气发动机,最大马力以及最大扭矩都属于同级主流水平,家用代步足够。变速箱方面,捷达和科沃兹均采用6AT变速箱,可靠性、平顺性都不错。威驰则采用CVT无级变速箱,动力响应性和燃油经济性表现都足够让人满意。
三车都采用了同级主流的前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂布局,都以家用化的调校为取向,舒适性表现不错。另外,捷达和威驰都只使用了后鼓刹,而科沃兹采用了四轮盘式刹车,显得比较厚道。
虽然三者价格相近,威驰和科沃兹均为次顶配车型,而捷达仅为入门版自动挡车型。因此,捷达的配置比较寒酸,没有配备ESP之余,也没有天窗、铝合金轮圈、多功能方向盘之类的配置。总的来说,科沃兹配置最为丰富,独享中控大屏、倒车雷达、胎压监测等配置。
捷达:提及“捷达”这个老名字,很多人都会感到无比亲切。不过现在的捷达变成了一款入门级紧凑型车,与以前的捷达大不同。它继承了老捷达好开、空间大的特点,而且更省油,是一款不错的代步车。不过与威驰和科沃兹相比,它在配置方面表现一般,性价比偏低。
威驰:论资历,历经三代发展的威驰也算是老前辈了。威驰经过最新改款,配置更丰富,而且换用了CVT变速箱后把“省油、好开”发展到更高的水平,综合实力以及性价比比捷达更强一些,也更加值得拥有。
科沃兹:与捷达和威驰不同,雪佛兰科沃兹是一枚真正的小鲜肉。尽管如此,它各方面的表现都颇为成熟,并没有明显的短板,在配置方面的表现尤为亮眼。虽然它并不如威驰省油,但也是一款值得入手的家用代步车。