总客运量突破10亿人次！福州两条地铁新线开通时间确定！

海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：1月22日，福州地铁集团2024年度总结表彰暨2025年工作部署大会召开。

福州集团总经理林燕枝代表领导班子作报告。 报告指出，2024年全年建设投资超额完成16%，4号线后通段、滨海快线全线贯通，地铁总客运量突破10亿人次，圆满完成年度各项任务目标。

福州地铁集团党委书记、董事长杨建国对新一年工作做了全面部署。

杨建国提出，2025年福州地铁集团始终秉持“高水平建设”理念，安全、优质、 高效推动4号线后通段、滨海快线工程建设，实现年底开通运营。

这就意味着 福州地铁4号线后通段、滨海快线明确将于年底开通运营，届时福州地铁即将进入6线时代。

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根据规划，福州地铁4号环线是福州市轨道交通线网中的半圆环形绕城加密线路，全长28.4公里，设23个车站。

其中，首通段起于帝封江站终于凤凰池站，全长约24公里，共19个站，全程41分钟，连接起了鼓楼、晋安、台江、仓山核心区，已于2023年8月27日开通运营。

由于地铁4号线遇到世界级盾构施工难题，目前“金牛山站、洪塘站、建新站、半洲站”四个站点还未开通。

直到2024年10月洪塘站至金牛山区间右线盾构才顺利完成接收，4号线后通段实现全线贯通。福州地铁才成功破解世界级盾构施工难题！

目前，福州市民从海峡奥体片区要到东街口，需要乘坐5号线转2号线，再到南门兜站换乘1号线。

4号线后通段通车之后，市民可乘坐地铁5号线在“洪塘站”与4号线实现换乘，直达东街口，不用再通过2号线换乘，同时还能减轻高峰期2号线客流压力。

此外，4号线、5号线两个“半环”的无缝连接，合成一个便捷的环线，将极大提升市民出行效率，缓解交通压力。线路覆盖更多区域，市民可更快到达南台岛西部片区，从洪塘站到市中心东街口站用时不到20分钟。

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