近日，一则关于地铁设立“女性专用车厢”一事让“性骚扰”一词备受高度关注引发网络热议。网友们纷纷谈论起自己或身边朋友在不同的交通工具上、公开场所、职场中遭遇过的性骚扰事件。然而性骚扰在世界范围都是一个敏感而又难以根治的课题。在现实生活中被受性骚扰者却很少有人反抗说No，甚至还有人觉得羞愧难当。造成个人有这样的心理原因是什么？看到有人被性骚扰时旁观者又是如何反应？而平时生活中我们又该如何防范性骚扰？国外对于性骚扰又有哪些措施？以前我是有亲眼见过，就是在车上性骚扰的。我就站在那个位置上的时候，就看到有个男的，就一直在一个女的后面，磨来磨去。然后突然车停了，就下去了一些人。其实我马上就有办法能坐到一个位置，但是我没坐。我一把就把那个女的拉过来。我不认识那个女的，我一把拉过来，我说你坐这儿，这儿有座位，然后那个女的还惊了一下，因为不认识我。然后那个男的看了我一眼，转身走到另外一个区域去了。但是真的，后来想这个事情，我觉得很后怕，就是我也作为一个女生，万一他对我怎么怎么样，我觉得还是挺恐怖的。
我刚才一直在想，发生这些性侵犯的行为，最大的是什么问题，是我们这些旁观者出问题了。前一段时间我看到一个视频，就是北京的一个地铁上，有一个小伙子，在骚扰一个女性，那已经不是骚扰，是凌辱，甚至动手，整个车厢没有一个老爷们站出来。当我们所有的人都选择作为旁观者，冷漠的站在一边的时候，我们就给了这些坏人，这些毒苗、坏人生长的土壤，生长的肥料，这就是我们社会最大问题。想解决这个问题，其实就很简单。如果你是一个受害者，勇敢的大声的叫出来，勇敢、大声的喊出来。如果你是一个旁观者，勇敢的站出来，站出来、喊出来就是解决这个问题的，其实最简单方法。
其实设立女士车厢是非常有必要的，在生活当中，我们不能说所有的男人都是正人君子，确实在地铁拥挤的情况之下，甚至在一些狭小闭塞的空间当中，有很多变态是真的存在的。那我觉得这样一点点的空间，值得让给需要被保护的女性朋友。当现在社会上有很多的特殊的情况出现的时候，我们不妨让它试行一段时间，让不同的人去反思、去讨论。也许女性车厢真的只是一个形式上的，不能解决根本的问题，但是至少，这份存在引起了很多社会讨论，让更多的人能够意识到这件事情的重要性。不要让那些被伤害过的人失去希望，也不要让那一些躲在阴暗当中的，肮脏的那一些行为和人性被变成一种正常，所以我希望大家一起努力。
我们说本身这些人，他们可能自己在成长的过程中，受过童年的一些创伤，可能因为他自己比较宅，没有办法去用正常的方式，去满足他性方面的诉求。比如说谈恋爱，交女朋友，交男朋友，可能没办法满足这种需求。刚好这个车厢，普通拥挤的地铁，给他提供了一个便利，所以他自然而然在这里，他就胆子更大了，有贼心也有贼胆了。所以这种情况下，如果我们说从一个人的本性角度讲，我觉得设立这样一个车厢，它可以最大程度的减少这种，就是我们说有贼心也有贼胆的环境，从而减少这种事情的发生。
日本在设立女性专用车厢是，可以说是一个鼻祖，它早的非常非常早，是100多年前，那时还是明治时代，1912年的时候，那个时候日本，他们叫妇人专用车厢。它不是所谓的，防止性骚扰。当时因为跟着欧洲的女士优先的这种风气学，把女士放在很高的位置上。但是很快他们也就没有做下去了。后来到了90年代后半期那时候，日本开始在地铁里面有各种的“痴汉”，日本发明一个词叫做“痴汉”，换成我们中文就说是流氓，但是意思有那么一点点不一样。日本的这个痴汉历史其实跟互联网的发展，基本上可以说是同步的，因为互联网造就了这些，所谓“宅变态”。但是女性车厢并不是政府给它们一个立法，什么强制性的。它们是每个交通机关自己定的一个，可以一天整天都是这样，也可以是有时间段这样的。
其实女士优先车厢，现在理由好像是保护弱势，防止性骚扰，但是我觉得不是这个问题。我觉得把它改成老弱妇婴这样的专用车厢。不管说你是男士还是女士，但是你是弱者，你是需要受到保护的。比方说抱着婴儿的，不管是男人抱婴儿，还是女人抱婴儿都可以，这个车厢就是专用车厢。这件事情的立法者，可能思考一开始想用女性“专用”，但是后来又的不行，因为高峰期的人太多，结果女性这个车厢反而空着，这边儿特别紧，所以最后来个“优先”，不敢说是专用。高峰时候确实很难办的，所以首先一开始的时候可以严厉一些，可以立法，可以有惩罚。然后慢慢的，大家都已经成为一种文明习惯了，女士优先、老弱优先，成为习惯以后，那时候就不用立法了，就是道德了。
编辑：刘海燕、蒙小度
