新年好！新年好！
小编在此向大家拜个早年哈！
不用想，今年过年肯定会听到
村头二虎买了保时捷
村尾三毛提了辆路虎
等消息
别提多威风了
说话都得大声点！
结果大伙走近一看
是SR9和X7！
话说当今买车论逼格
SUV肯定是最风光不过
有追求的你必定会有以下条件：
外观有个性（不要山寨!）
品牌有历史（就选合资!）
性价比出众（钱不够!）
面对客户看起来实在
做起来心累的要求
汽车厂家都快要跪地求饶了
幸好，小编捏指一算
还是有三台性价比高的SUV
适合多多要求的老司机们
上汽大众斯柯达-Yeti
指导价：12.98~20.98万元
上汽通用雪佛兰-创酷
指导价：9.99~14.99万元
东风雪铁龙C3-XR
指导价：10.88~17.18万元
三位选手已经跃跃欲试了
性价比对比赶紧走起！
Round1：乘坐空间就要大
斯柯达Yeti
与上一代途观共用PQ35平台
刚上市时“野帝”定位紧凑型SUV
新款Yeti为了销量
降价，更降级至小型SUV
对比同级别竞品
Yeti的乘坐空间及后备箱
一个字形容就是“大”
作为小型SUV的先行者
昂克拉的兄弟，
雪佛兰创酷受制于轴距较短，
乘坐空间只算一般；
雪铁龙C3-XR得益于2655mm轴距
保证了后排宽阔腿部空间
但低矮的车身设计
导致头部空间较为紧张
Round2：动力操控顶呱呱
斯柯达Yeti作为原味“德系”
动力系统自然也是沿用大众
1.6L+5MT、1.4T+7DSG及1.8TSI+6DSG
主打的1.4TSI+7DSG
动力表现出色
但DSG低速顿挫老毛病仍然存在
另外Yeti采用了后独立悬挂
面对颠簸路况有优势
雪佛兰创酷动力全系标配1.4T+6MT/6AT
新增自动启停
发动机经过调校
动力小幅提升至143马力/200牛·米
6T40的6速手自一体变速箱
换挡逻辑仍需提升
悬架支撑饱满
底盘行驶质感领先对手
雪铁龙C3-XR除了1.6L+5MT/4AT及1.6T+6AT
2017款还新增了1.2T三缸发动机
配合5MT/6AT
油耗表现优异
三缸发动机的震动感小
悬挂调校硬朗
过弯支撑到位
Round3：舒（zhuang）适（bi）配置不能省
斯柯达Yeti作为上一代途观的同期产品
经过官方降价后
1.4TSI车型仍需14.98~18.98万元
缺少多媒体及高科技配置
低配更缺少了前排侧气囊
前后排中央扶手
不过全系标配全景天窗
挽回不少分数
新款雪佛兰创酷自动挡车型
定价仅为11.99~14.99万元
外观及内饰改进
新一代MyLink智能车载互联系统
更符合年轻消费者口味
不过全系不提供全景天窗
鱼和熊掌不可兼得
雪铁龙C3-XR新增的1.2T车型
自动挡车型定价为13.98~14.98万元
造型独具浪漫法式风格
新增的1.2T车型还搭载了
Grip Control智能多路况适应系统
喜闻乐见的全景天窗也能提供选配
总结
综合空间、驾控、配置三大方面，以及相对应的价格对比，本次性价比大作战的最后赢家为2017款雪铁龙C3-XR！更长的轴距，更低油耗以及丰富的配置，成为获胜的主要原因。
斯柯达Yeti虽然空间有优势，但价格和配置方面仍然落后于两位小鲜肉，而且丑萌的造型，也确实不那么讨好；
雪佛兰创酷的价格及配置都略占上风，但面对动力及空间的劣势，只有大幅度的更新换代才能跟得上对手的步伐。
小编帮大家找到性价比高
空间性能配置都能小得瑟
而且还是逼格满满的合资SUV
2017年的目标就是挣钱把ta开回家
妹子排好队准备上车！
