NB-IOT、5G、汽车雷达、毫米波——绝对不容错过的线上直播！

演讲提纲：

简单介绍什么是雷达，雷达相对其他传感器方案如红外，超声波，摄像头，激光等方案的优缺点。着重介绍了英飞凌科技24GHz雷达产品在汽车和工业的应用场景。同时介绍60GHz雷达的一些应用。最后会介绍英飞凌科技跟客户的合作模式。

嘉宾简介：

郭学峰，2007年毕业于电子科技大学， 硕士研究生学历。现就职于英飞凌科技有限公司射频和传感器产品部，高级应用工程师。拥有十多年的射频和微波电路设计和应用经验。

演讲提纲：

为了提高行驶安全以及舒适度，同时克服不利的天气条件，各大汽车厂商已经引进包括碰撞预警、盲点检测、自适应巡航控制（ACC）等各项雷达辅助功能。本专题将为您介绍毫米波汽车雷达的设计解决方案，包括雷达信号的产生，目标场景设计，天线及阵列信号处理以及雷达信号处理等内容。您将了解到如何快速搭建自定义的汽车雷达系统，并完成天线阵列的设计以及电磁仿真。

讲师简介：

吴世基先生毕业于美国华盛顿州立大学电子工程系，至今在是德科技已有超过23年的工作经验。曾先后在技术应用和市场部门担任多个职位。现为是德科技通用电子测试方案部大中国区业务拓展经理，负责在消费电子，医疗电子和工业自动化领域的业务拓展，具有丰富的电子测试测量经验。

演讲提纲：

设计、制造及销售具有创新性的微纳米尺度材料测试设备。实现万物互联的智能时代离不开新器件及其用于新器件的新材料的创新和研发，这不仅包括使这些新材料和新器件的性能、效率和可靠性等有革命性的飞跃，也使它们的空间尺寸愈来愈小。故测试手段的分辨率及能否得到性能和微结构的相互关系在研发过程中变得至关重要。本报告将介绍是得科技纳米尺度测量的解决方案及应用，包括原子力显微镜（AFM），纳米压痕仪（NI）及小型场发射扫描电子显微镜（FE-SEM）。

讲师简介：

童修强博士，现任是德科技纳米科技方案市场发展经理。拥有 20年原子力显微镜的应用背景，在从事原子力显微镜应用研究之前，在英国女皇大学获物理化学博士学位，之后分别在英国格拉斯哥大学，伯明翰大学和南安普顿大学做博士后。本科和硕士在清华大学冶金系和材料系完成。

演讲提纲：

无人驾驶，智能网联汽车这些概念正在加速变为现实。其中无线通信及雷达传感等技术在汽车上的应用会越来越广泛。5G通信标志着基于大数据的互联网+时代的到来。其具备的高速传输，低延迟等特点，5G通信把车载应用作为最重要的方向之一。本专题会首先介绍5G无线通信技术的最新进展及核心技术。重点探讨高速无线传输在车载平台中应用中存在的典型问题，包含各种道路状态，各种复杂电磁环境对高速无线通信的影响。明确5G在车载应用中需要进行的相关验证和实验方法。专题中会以高铁通信的实际案例为参考来说明复杂环境对高速无线通信的影响，同时通过是德科技（Keysight）的虚拟路测系统的演示来体会先进测试技术对车辆网技术开发的价值。

讲师简介：

杨怀志博士，现任是德科技大中华区产品市场经理、全球TD联盟（GTI）5G基站测试工作组组长、第九届北京通信协会通信终端专业委员会委员等职。共著科技文章13篇、发明专利4个，近年来深耕于MIMO OTA测试、虚拟路测测试等先进测试方案，领导团队设计的终端高铁性能测试平台以及3D MIMO基站性能测试平台成为了中国国内运营商及供应商的企业测试标准规范，现在正在致力于5G基站和终端的性能测试平台的设计工作。

演讲提纲：

5G移动网络的推进有如汹涌洪流，无线吞吐量和容量将呈现爆发式增长，5G的Sub-6G和毫米波系统将依靠相控阵技术来优化信号传播链路和数据传输速率，该技术采用3D-MIMO（多输入多输出）架构，配置大量天线元件，增加了可用的收发通道数量以最大化数据速率，并且实现了灵活可配的波束成型功能。但是，这类系统的复杂性和密度为设计和测试带来了诸多挑战。本专题将重点介绍如何利用SystemVue对 5G Massive MIMO 和相控阵系统进行架构设计和仿真，并结合SystemVue FPGA开发流程和Kesyight模块化硬件平台，搭建5G Massive MIMO原型系统，实现实时的波束成型与信号解调，整个系统的闭环设计可实现动态波束切换和波束跟踪。

讲师简介：

岳磊，现任是德科技EEsof EDA部门应用工程师。毕业于电子科技大学（成都），2007至2011年曾在华为技术有限公司（上海）从事基站中射频系统的研发。2011年9月至今在安捷伦科技和是德科技从事EEsof EDA在商业无线通信，航空航天和国防领域的物理层系统架构及射频微波电路设计软件的应用支持，研究兴趣包括新兴通信系统物理层架构，射频/微波/毫米波电路与系统，MMIC/RFIC，电磁场仿真以及高速数字设计等。