打造休闲绿道、规范单车停放…济南人可在这些地方体验步行+骑行“慢生活”

打造休闲绿道：围绕生活圈、山体、绿地、公园、泉城特色区域等因地制宜建设各类可欣赏、可体验的绿道系统。

整合绿色出行系统：倡导“自行车＋公共交通”出行模式，整体优化绿色出行链，促进公共交通与自行车、步行网络的无缝衔接。

 哪些地方是慢行区 

慢行优先区：主要在公园、广场及商业中心，慢行道路拥有专用慢行空间、专用标志标线、独立休憩设施等。

慢行提倡区：主要在通勤地区及主要居住片区，慢行道路附属于市政道路、局部专用标志标线。

 慢行系统道路有哪些？

专用道路：布设在风景区、公园、广场等，沿途可根据需要布置骑游俱乐部、特色餐厅等，与公交场站无缝衔接。

一级慢行路：非机动车道和人行道用彩色铺装，通过绿化带与机动车道隔离，采用背后绕行公交站点衔接。

二级慢行路：护栏或划线隔离机动车与非机动车道、非机动车道与人行道，道路沿途设置自行车租赁点、书报亭和休息座椅。

已经建设的慢行系统：

近年来，我市已经建设了玉兴路、文化路、大明湖、趵突泉等泉城特色标志区内的慢行系统建设示范项目。

在新城区建设中，按规划建设了西客站片区、滨河新区、东部新区的慢行系统。

结合城市快速路网建设等工程，在二环南路、二环西路、纬十二路等七十多个市政道路建设中推广慢行系统建设。目前在建的二环西路南延、顺河高架南延、工业北路快速路等项目，也在按照标准建设慢行系统。

什么是慢行交通？

是指把步行、自行车等慢速出行方式作为城市交通的重要组成部分，有效解决快慢交通冲突、慢行出行难等问题，鼓励引导居民采用步行、自行车、“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式，实现低碳环保的绿色出行模式。