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合肥市区机动车超过110万台!是2010年的三倍!天天堵车,真是因为这个?

安徽网  · 公众号  · 安徽  · 2016-12-21 16:51

正文

截至2016年12月10日,合肥市区机动车保有量为111.09万辆,同比增长19.96%,保有量是2010年的3倍多。从2010年开始,合肥市区机动车保有量平均以每年20%左右的速度快速增长。


周一到周五 早高峰时段:7:20到9:00

晚高峰时段:17:20到19:00


周末 早高峰:不明显,

天气晴朗、气温舒适时,

景点和商业繁华场所周边会有车辆积压

晚高峰:17:00到18:30

省城道路拥堵渐成常态,

早晚高峰期更是拥堵不堪,

不仅给市民出行带来不便,

也给交警部门带来巨大压力。


早晚高峰最拥堵路段:一环路、金寨路高架、长江西路高架、马鞍山路高架


拥堵路口:金寨路与芙蓉路交口、徽州大道与芜湖路交口、寿春路与阜阳路交口、习友路与集贤路交口,以及轨道交通、铜陵路高架北延工程等正在施工的路口路段。


拥堵原因是啥,合肥交警部门说↓↓

1

通行资源供给不匹配,尤其是马鞍山路高架桥、金寨路高架桥的汇流点等,大多存在5股以上车流汇聚并为3股车流,主桥面与匝道、地面车流相互交织干扰影响通行效率。


2

路网规划、建设不合理,高架桥连接线、城市快速路进出口规划设计时距离过近,交通交织问题严重,造成常态化拥堵。


例如长江西路与五里墩立交连接线,长江西路高架与五里墩立交距离过近,导致至少4个流向在此处汇聚交织,加上长江西路进城方向车辆汇聚较快且不能迅速疏解至地面道路,造成此处长期通行不畅。


3

快速路交通网络脆弱性“快速路、高架桥桥面交通流量大、交通运行速度快,一旦受事故、随意变道、违法停车等因素干扰,易在较短时间内造成长距离、大面积拥堵。


例如各条高架桥面、畅通一环等快速路,一旦因事故车辆占据机动车道等原因影响通行,在短短几分钟内就会形成长距离拥堵。”


4

老城区停车供需矛盾严重也来“添堵”。


“老城区公共停车场资源有限,停车供需矛盾较为突出,部分次干道、支路为缓解停车难问题施划了道路临时停车泊位,进一步挤压了道路通行资源,造成部分片区微循环不畅,易造成拥堵。


记者探访


除了道路规划建设相对滞后、道路施工建设等原因造成拥堵外,司机和行人不遵守交通规则的行为,也在很大程度上加剧了道路拥堵状况。


地点:习友路与金寨路交口

半小时有15起违规行为


时间:12月20日16:15~16:45

昨日16:15,记者来到金寨路与习友路交口西南角,该路由西向东方向有一条左转道,两条直行道,一条公交车专用道和一条右转道。短短半小时,车辆随意变道、占用公交道等违规行为就有15起。

16:15 一个女孩拖着大件行李箱从习友路北侧,横穿马路进入琥珀五环城小区。

16:17 一辆黑头车在右转道揽客。

16:20 一辆白色轿车占用右转道打双闪等人。

16:23 一辆银灰色轿车在右转道直行通过金寨路。

……

16:44 一辆轿车占用公交专用道通行。

16:45 直行绿灯亮,接连有四辆轿车从公交专用道上通过。



地点:翡翠路与芙蓉路交口

电动车闯红灯比较频繁


时间:12月20日17:00~17:30

记者来到翡翠路与芙蓉路交口,这里的车流量很大。芙蓉路自西向东方向有一个左转车道、一个右转车道和两个直行车道。据记者粗略统计,半个小时内这里就有30起左右违规占道以及随意变道等行为。

因为直行道的车流已经排了有50米长,一辆出租车为了赶在变灯之前通过路口,从直行车道转进右转车道通行。还有一辆轿车为了转进左转车道,一把方向塞进缓慢前行的左转车队,使得后车不得不紧急刹车,记者看着都心惊。


17:10,路口刚变为红灯,此时没有车辆等在路口,这时一辆大货车匀速开了过来,到了斑马线前也没有减速,直接通过路口。行人闯红灯的情况也时有发生。


17:23,红灯亮起,两名背着书包的学生在马路中间左右张望,瞅准时机冲过马路。

记者发现,三轮车的违规驾驶行为也比较多。在半个小时内,共有15辆电动车闯红灯以及随意穿越机动车道。而且在等红灯的时候,大批电动车停在斑马线以外,给南北向的车流带来诸多不便。


部门应对:优化道路加大视频巡检

节假日期间,前往滨湖新区各景点休闲旅游以及过境车辆增多,给徽州大道、包河大道等主干道带来了较大的通行压力。而且,滨湖新区举办大型活动和赛事增多,也形成较大的交通压力。 对此,交警支队滨湖大队利用视频开展道路巡检,必要时对路口信号灯进行人工调控,根据实际情况对压力大的方向实施长时间通行。


在政务区,交警部门对满足不了通行需求的路口进行了重新渠化,并同步完善标志标线。“如潜山路沿线主要路口增加左转弯车道、习友路沿线主要路口增加左转弯车道。同时,我们也精确安排警力,向车流较大区域倾斜。必要时,在早晚高峰时段,根据路口流量、流向情况,利用人工调控信号灯,增加路口通行效率。”公巡一大队相关负责人说。


一些市民吐槽,早晚高峰期,高架桥就变成了“立体停车场”。


采取视频监控与天网联合巡检相结合的方式,最大可能扩大辖区视频巡检范围,掌握实时流量,发现各类警情,跟进处置情况。”高架桥大队相关负责人说,今年以来,高架桥大队共计查处各类交通违法行为13162起,违禁车辆4478起,依法行政拘留5人,刑事拘留30人,其中饮酒驾驶交通违法行为45起,醉酒驾驶交通违法行为21起。

对于拥堵情况,你有什么想说的,或是建议意见,欢迎留言~


来源:安徽网

新安晚报 安徽网编辑  新





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