打雷都卖不动的日系车！仅仅是因为样衰吗？

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官方指导价：6.98-7.68万

10月销量：179台 排名195

在当年还算是“小正太”一枚的蓝瑟，经过十年的风吹雨打，在外观上可以说是没有一丝的变化，即使还算是帅气，但在今时今日，蓝瑟已经跟不上消费者的审美了。大家应该对蓝瑟身上的4G18发动机不陌生，由三菱在1996年开发，而且哈尔滨东安集团国产多年，工艺和成本相对较低，保养起来成本也不高，所以许多以价格取胜的自主品牌车型都会搭载这一款发动机。也正因为这个是上世纪的产品，动力的输出根本称不上“足够”二字，虽说蓝瑟对得起这个价格，但你有什么理由阻止消费者不去看一些同等价位、配置丰富且外观不赖的自主车型呢？

官方指导价：23.48-26.78万

10月销量：143台 排名199

西玛的定位是运动型中级车，对手直指锐志、思铂睿。其实对于日产的新一代的家族回旋镖式前脸设计，10个人里有8个人都不是很喜欢，而刹哥我就是另外那两个之一，属于是特别不喜欢。车身外观的设计的确过于前卫了，导致我这种18岁的小伙子都觉得有点超前，接受的人群的确少。配置也与定位不符，全系标配2.5L 四缸发动机输出186匹马力，百公里加速9.5秒，数据看来是不怎么运动的，加上运动中级车系整体失去了关注（锐志10月销量1000+，思铂睿10月销量2000+），外形“超前”和数据上失去优势的西玛，的确很难吸引消费者。

官方指导价：25.98-33.58万

10月销量：未进前200名

歌诗图其实就是放大版的第八代雅阁，因为它们两兄弟的平台是一样的。作为一台跨界车，最大的特征在于身上溜背的设计和丰满的屁股，款式上与跨界车里的佼佼者：宝马X6相似。5年前在其上市时，实在令刹哥惊叹：这部本田怎么这么好看！可是这么几年时间下来，歌诗图也是中途进行过几次小改款，并没有更新换代，显得有点跟不上时代。况且，说白了歌诗图就是个拉了皮放了大的雅阁，却比雅阁贵了这么多，即使这个车没有什么诟病，但过高的定价也使得很少人去买账。