一、共享车位来了!
买车容易,找地方停车则难上加难!想必北上广深的老司机,都应该深有感触,停车真的不是一件容易的事情。为了找一个停车位,寻寻觅觅!
中国如今已是汽车大国,年产销世界第一,可停车位反倒成为了稀缺资源。现在,转机已经出现。继各种共享单车之后,“共享停车位”也要来了!
共享停车,不是天荒夜谭,很多地方已经干起来了。
最近,上海,北京、广州、成都、西安等城市,相继在地方的停车管理条例或规定中,明确提出鼓励发展“共享停车”模式。提倡单位或个人把自己的专属停车位,通过移动互联平台,有偿“共享”给有需要的人,实现双赢。
一般情况是这样:订单结算后的金额,一半归分享车位的所有人,另外一半则由平台和停车场协商分成。通常来说,物业公司大概占10%至20%。
很多人或许还会接着问:共享停车怎么用?来看一遍简单的步骤:
1、个人或商业物业将车位闲置时间挂上平台。
2、用户下载共享停车位APP,手机打开软件,系统显示出闲置车位信息,车主出门前用APP预订停车位。
3、即到即停、即时计费,离场自动结算,费用从手机扣除。
据报道,将私家停车位共享出来后,不少人一个月或能赚上千元。
要知道,曾经随着楼市一系列调控政策的实施,炒家把注意力放到了另一个地方——车位。在有些城市,车位价格的涨幅远超过房价。据今年3月份的报道,济南一位王先生买了一套新房,小区最初车位配比是1:1,售价7万元一个。当时王先生没买,却没想到随后市场价涨到了20万元左右,最高的一度卖到了30万元。
一位负责济南某楼盘车位销售的人士向每日经济新闻记者解释道,限购以后,房子没法炒了,开发商就开始炒车位。今年2月还曾报道,旅游路上的名悦山庄小区此前说好可以出租的车位“只卖不租”,一个车位25万元。
如今共享停车竟然真的来了,比我们所有人想象的速度都来的更快!据了解,共享汽车即将在北京、上海、广州、深圳、武汉、青岛等城市陆续开放,到时候,你还会买停车位吗?
二、共享豪车真的也来了!
2016年至2017年,共享经济快速崛起,覆盖面迅速扩大。时至今日,共享单车,共享雨伞、共享充电宝、共享篮球等共享经济的入驻,大大地便捷了我们的日常生活。
近日,北京CBD附近出现了大批共享豪车。
这是某共享汽车公司新推出的车型,该公司负责人说:“今年会有2000-3000辆奥迪投入市场使用”。
重点:如何收费?
用户需缴纳1000元押金,车辆时长费,前30分钟15元,超过30分钟后0.5元/分钟。举个例子:假如开车50分钟,收取的费用是15+0.5x20=25元,费用远远低于普通的出租车。
共享汽车的出现将改变我们的出行方式,这对于传统汽车出租行业,甚至滴滴打车公司来说,将形成非常非常大的冲击!
不是我不明白,这世界变化太快!共享经济,来源于我们个人拥有的过剩资源。分享给其他人使用,并获得某种意义上的收益,这就是共享经济。
你家的车放在车库里不动,就是过剩资源;你的车有在开,但还有3个空座位,那也是过剩资源;你的车已经坐满人,但你的车外壳也是过剩资源——能不能喷涂广告赚点钱?
2016年至2017年,共享经济在中国快速崛起,覆盖面迅速扩大。时至今日,共享单车,共享雨伞、共享充电宝、共享篮球等共享经济的入驻,大大地便捷了我们的日常生活。
有专家分析,未来几年中国共享经济将保持40%左右的高速增长。到2020年共享经济规模会占到GDP比重达10%,2025年预计达到20%。未来10年,我国共享经济领域有望出现5—10家巨无霸企业。
不知不觉间,中国已经成为了创新之国!宽容创新、接纳创新、推动创新,已成为中国经济发展的另一个新常态。创新带来的巨变,正在改变我们的生活。
文自:科技最前线,综合自:中金在线(cnfol-com)、互联网热点(ID:web-news)、财经内参(mofzpy)、每日经济新闻