这个突然火起来的“荷式开车门”真的缘自荷兰吗？
记者联系上了旅居荷兰的知名博主、生物学博士魏蔻蔻，也给她看了“新荷兰”的这篇文章。
魏蔻蔻说：“确实是这样的。这篇文章说的‘荷式开车门’的方式是正确的。荷兰的驾校确实就是这么教那些学开车的学员的。我自己也有亲身体验的。”
魏蔻蔻在荷兰考过驾照。她原本有国内的驾照，但由于要在荷兰定居半年以上，按照规定，她又在荷兰考了一次。
“驾校老师就是这么教我的，这么做是为了避免（撞到）行进中的车和人。”她说，荷兰驾照比国内要难考得多，对安全驾驶的要求也特别仔细。
魏蔻蔻在荷兰已经开了7年车。“我自己平时开车，也都是用这个动作开车下门，也已经形成了一个习惯动作。”
“荷式开车门”英文为“Dutch Reach”。互联网上有一个致力于推广“荷式开车门”的网站www.dutchreach.org。
这是美国马萨诸塞州退休医生迈克尔·查尼为纪念因撞上车门去世的27岁女子阿曼达·菲利普斯而建立的。
网站首页宣传视频截图
网站说，荷兰司机使用右手开左门下车，这么做至少已经有50年了。这个做法不是某个人的发明，而是荷兰人的一种常识做法。丹麦和德国也有不少人这么做。
网站说，荷兰的司机和乘客都会用距车门较远的那只手开车门。学校和父母也都会教孩子这么做。驾校也会教学员这样做，这是考驾照规定的要求。
网站还引用了一段荷兰驾驶教学的标准要求：
1、用左手抓住门把手。握紧把手，防止开门时被风猛一下拉开门。
2、通过内侧镜和左外侧镜观察，并转头向左观察，是否有车辆经过。
3、用你的右手开车门，用你的左手抓住门把手。
网站首页宣传视频截图
按照这个顺序，你已经获得一种正确的观察方式。你的身体应该已经自然地向左转动了，可以确保你获得足够的车左边的视野。
“荷式开车门”最近不止在中国火，在英国也火了。
2月8日，英国媒体就发表题为“像荷兰人那样开车可以挽救他人生命”的文章说，英国各大自行车协会最近都组织起了大规模的宣传运动，号召英国司机们学习“荷式开车门”，以保障骑行者的安全。英国交通部数据显示，2015年，因开车门导致的交通事故有474起。
去年11月，加拿大魁北克省议员乔尔·莱特邦德也曾发起过倡导“荷式开车门”运动。
昨天，记者驾车上路，亲身体验了一把“荷式开车门”。
我把车停靠在路边的停车泊位，车辆左侧不时有人骑电动车、自行车经过。
按照平时的驾驶习惯，我把车停到路边准备下车前，会先通过驾驶室一侧的后视镜观察。确认后方没有行人和车辆时，再把门打开一条缝隙观察，然后完全打开车门。
不过，开车的司机都知道，后视镜也存在盲区。比如驾驶室一侧的后视镜，骑车人、行人或车辆行驶到车辆C柱后方或是B柱位置时，通过后视镜观察，很可能存在“看不到”的情况。
昨天，我通过后视镜观察从后方骑上来的电动车，在左侧后视镜的两个盲区点位，都存在短暂的“看不到”的情况。
我参照“荷式开车门”的办法，先转过身用右手拉住车门，并向外观察，视野比只通过后视镜看要大得多，C柱和B柱的两个盲区位置，转变头的角度仔细观察都能看得清楚。
昨天，记者问了几位驾校教练。他们表示，虽然“荷式开车门”的办法知道的人不多，但在实际教学中，开车门前仔细观察是教练在教学时反复强调的。
杭州某驾校的张教练说，从科目二学员开始接触车子，到科目三正式上路，教练都要求学员下车前先通过后视镜、回头看、打开车门缝观察的办法进行观察，也有教练要求学员转过身回头看并用右手开车门的习惯。但在实际操作中，很多人嫌麻烦，还是会下意识的左手就开门了。
根据我国驾考的相关规定，在进行科目三考试时，遇到下车开门的操作时，“下车开门前观察后方和左侧交通情况”被要求为靠边停车的必备动作，一旦没有做到，科目三成绩就算为零分。
杭州交警事故对策处的民警说，根据《道路交通安全法》规定，在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行，《道路交通安全法实施条例》也有明确写有“机动车在道路上临时停车时，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行”。
“但有的司机还是没有这方面的安全意识！”民警说，去年11月，在体育场路中河北路口，一位女乘客坐在出租车右后方，下车前用的就是左手开门。身子是转过去了，但她还是并没有观察车外的情况，导致一名骑电动车的乘客撞上车门，腰椎骨折。事后出租车司机因违章停车承担事故主要责任，女乘客则因开门时没有尽到观察义务承担事故次要责任。
民警说，无论驾驶员和乘客，无论用左手还是右手开车门，都应当先观察道路情况后再开车门，并没有说一定要用右手，“很多人已经成习惯，一定要把习惯改过来，可能也会适得其反，只要做到仔细观察就行！”
民警说，驾驶员和乘客，可用“两步法”开门下车：
在确保汽车周围安全的情况下，先将车门打开一条小缝，不要一下全部打开。此时再次观察汽车周围情况，在安全的情况下打开车门下车。
制图：高薇
