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今晚,BMW=Be My Wife!|车主评车特稿

宝马客  · 公众号  · 汽车  · 2016-08-09 20:28

正文

今天的日子很特别--七夕节,传说中的Chinese Valentine's Day,朋友圈一大早就开始了各种花式秀恩爱。今天照例是车主评车栏目,但与往常不一样,今天的作者更多带来的是对宝马的情感,甚至是对自己爱人的真情流露,特别的日子就是该来点不一样的。在这里,浪漫的不只有玫瑰,爱车的人,从不孤单,每一次深踩油门都是高潮,爱宝马的你每一天都是情人节!


在文章开始前,本文作者吴先生,也就是“彼特鲜森”,写了一首爱意浓浓的诗要送给自己心爱的人,你们那些个一言不合就买包包的好好学学吧,什么才是秀恩爱的正确打开方式。


--本编按



本文作者:彼特鲜森



亲爱的宝蓓,
你说,车是我的情人,我陪她多过于你。
我说,车是你的魔毯,她带你穿越梦境。


在我们有限的时间,遨游在无垠的美景,

车和你,都是我的相伴相依。


不管世界多么无常,我都在你前面为你遮挡,

所有你的恐惧与紧张。


爱你,是命中注定。
爱车,是追随于你。


--爱你的吴先生


爱一个人,始于颜值,

陷于才华,忠于品行。

爱车,也是一样。


与宝马结缘,始于哥哥那辆2011款325i豪华,也是第一次将蓝天白云握在手里,实现风驰电掣的想象。我一直坚信汽车是有灵性的,就在天使眼睁开的一刹那,抹却了万千芳华,定义了汽车该有的模样。用哥哥的话说,“开着白色的宝马,载着心爱的姑娘,于静若脱兔之间瞬间爆发,让引擎的轰鸣将周遭的风景全部收进后视镜。”那该是多少男生的梦想。


那年的我,虽然有点奢望,但是已经忍不住神往。心里的野草如沐春风般幻化为茫茫草原,我知道,我的第一辆车,必须是BMW。


2012年,哥哥顺利在老家开了宝马城市展厅&经销中心,我也得以与宝马家族的勇士们尽情亲密接触。


人们都说,这世上所有的偶然都是无数个处心积虑的必然。那么,我与新款116的相遇则是我心底辽阔草原最原始的呼唤。不管是外形,还是操控,我都满心欢喜。哥哥说喜欢宝马的车主都有共同的特征,我问是什么。哥哥说等我成为车主就知道了。回津之后,哥哥给我寄来了两张宝马新款3系发布会的门票,在北京鸟巢。



所谓品牌的力量,是优质产品本身带有的文化和价值观光环,一个又一个超级嘉宾,一波又一波极限表演,一出又一出精彩节目,无尿点的2个小时,彻底征服了我和老婆。那天晚上我们走了很久,是震撼,是回味,更是憧憬。


返津之后,我们直接来到天津某4S店,正式邀请“小一”加入我们的家庭。经过漫长3个月的等待,我们终于迎来了良驹宝马!



回到开篇,爱车也是从颜值开始,一见钟情后的陌生到熟悉,最后是绝对信赖的相伴相依。“小一”首先打动我们的就是低调的奢华,不动声色的优雅绅士,在后来近两年的相处中,确实就如外表那样,静若处子动若脱兔,给你最好的驾驶体验和最安全的保护。当然,还有让朋友们艳羡不已的油耗,津苏也好京津也罢,只需一点口粮,给你马不停蹄的Driving Pleasure。


满箱油续航里程显示为931公里


5.1L/100km,应该还能更低


这里不得不说两个事情,第一次是开车去北京途中,过了武清不到廊坊的京津唐高速上,定速巡航120正常行驶,前面两辆车突然失控变道,我第一反应是他们的车胎爆了。还没来得急祈祷自己平安,“小一”突然报警轮胎失压,同时方向盘特别沉,安全带一下子收紧了,我赶紧减速靠边,打客服求助。这是第一次知道防爆胎的作用,可以不超过80km/h继续行驶,确实很安全很实用。但是那一瞬间“小一”与我的互动已经彻底让我体会到人车合一的信任。


还有一次,在八达岭高速北京方向,连续下坡,因为疲劳驾驶有点犯困,不知不觉时速已经超过80,再加上雨天路滑,在一个急拐弯没有及时刹车,感觉就已经踩不住了,要冲到山沟了,不得不说“小一”的操控真的没治了,ESP直接介入,车身姿态虽然侧倾了,但是很平稳地过了路口。当时真的吓出一身冷汗。


我们都知道安全放在首位,我们都不希望有任何风险发生在自己和他人身上,但是意外来临的时候,你的伙伴给予你什么样的保护,那种体会,我想就像训导员与警犬的感情吧。


对我和老婆而言,“小一”就是我们的家人。13年我跟老婆结婚,我特意开着“小一”作为头车,3/5/7系组成的车队在后面,宝马全系的单号位车型都齐了,朋友开玩笑这是真的奔着脱单来的。




单身之夜那天,哥哥带着我拉着一车烟花来到湖边,提前为我庆祝脱单之旅,火树银花的不夜天,相依相伴的一、三系,无需多言的兄弟情。



与“小一”的缘分在两年后划上了句号,65000公里,带着满满的回忆,我们将“小一”送回了娘家--当初购车的4S店,并置换了320Li风尚设计套装。



或许我跟其他车主不一样,我不是技术流的,更像是感性派。但是在与“小一”相处了两年后,我忽然明白了之前哥哥问我的问题,宝马车主的共同特征,我觉得是理性。


换车的时候很多人问我,为什么不考虑同级别的奔驰、奥迪,我只能说大家都没错,只是不适合。我坚持宝马,是因为我热爱她给我的驾驶体验,握着方向盘就是一种踏实的掌控。奔驰的内饰确实豪华,但我要的是里子,不是面子,车是自己开的,不是给人看的。当然还有宝马的养护成本,确实也是得人心者得天下的一个重大优势。

 

“有些人你说不出哪里好,但就是谁也替代不了”。我相信大多数宝马车主跟我一样,不仅能说得出爱车的好,更是坚持将驾驶之悦传承下去。


写这篇心得的时候翻出了很多照片,才发现这些年陪伴我走过10万里程的点点滴滴,宝马一直都在身边。“小一”就像是初恋,给了所有初体验的美好,纵然有再多无法割舍,她给你的愉悦也无可取代。每次在路上遇到一系,情不自禁地会多看几眼。


车的灵性因人而生,人的情愫因心而动。爱人只有一个,爱车可以数辆。爱人与爱车的共性,往往就是最打动你心的那份平淡却永久的守候。


不忘初心,方得始终。


我是全球1350万分之一的宝马车主

不忘初心,坚持所选


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