5
月份，国民经济继续保持总体平稳、稳中向好的发展态势。在去年以来的供给侧结构性改革的持续作用下，实体经济总体趋好。5月社会消费品5零售总额同比增长10.7%，汽车消费增长7%，消费结构持续改善，消费升级类的产品销售情况比较好
。
17
年汽车行业呈现卡车超强，消费偏弱的特征，投资类产品表现优秀。17年1-5月的汽车生产1172万辆，增长6%。汽车增加值13.2%，1-5月汽车消费增4%。1-5月新能源汽车产14万增长7.6%.。汽车1-5月销售额1.58万亿元，同比增速是4.2%；，这也体现了经济回暖与基建投资超强带来的汽车市场卡车超强，西部楼市销售额增37%，中部增27%，楼市挤压消费资金，房价持续炒作，乘用车消费偏弱的局面。房价不降，消费难起。经济对汽车市场发展待观察。
1.
17
年汽车消费开局不强
17
年汽车消费在16年低基数下表现偏弱。2017年5月份，社会消费品零售总额29459亿元，同比名义增长10.7%。2017年1-5月份，社会消费品零售总额142561亿元，同比增长10.3%。2017年1-5月份，全国网上零售额24663亿元，同比增长32.5%。。
汽车
1-5
月销售额
1.58
万亿元，同比增速是
4.2%
；而
16
年的汽车销售额
40372
亿元，同比增速
10.1%
。
2.
2017
年汽车产量较快增长
根据统计局数据：
2017
年
5
月份，规模以上工业增加值同比实际增长
6.5%
，与
4
月份持平。从环比看，
5
月份，规模以上工业增加值比上月增长
0.51%
。
1-5
月份，规模以上工业增加值同比增长
6.7%
。
分产品看，
5
月份，
596
种产品中有
408
种产品同比增长。其中，
5
月汽车
218.2
万辆，增长
4.1%
；轿车
85.5
万辆，下降
5.8%
。
17
年
1-5
月的汽车产量
7%
增速较
16
年的
13%
的行业增速，是在高增长基础上继续保持良好态势，这也是
16
年汽车行业较强增长后，
17
年继续为稳增长做的贡献。但
5
月的车市低迷对生产影响较大，
5
月生产
4%
增长也是超预期的良好生产表现。
3.
汽车增加值高位回落
2017
年5月份，规模以上工业增加值同比实际增长6.5%，与5月份持平。从环比看，5月份，规模以上工业增加值比上月增长0.51%。1-5月份，规模以上工业增加值同比增长6.7%。。这里有5月份因“五一”小长假提前而实际工作日比上年同期多1天的因素影响。经季节调整后，。分行业看，5月份，41个大类行业中有35个行业增加值保持同比增长。其中，汽车制造业增长10.3%，
17
年
5
月
的汽车增加值
10.3%
，保持近期高位，
1-5
月增
13.2%
，大幅好于
16
年上半年的表现，说明生产结构表现改善，这也是卡车等增长似乎较强。
汽车业也是远高于制造业增加值平均水平，为制造业稳增长贡献很大
。
4.
1-5
月新能源汽车生产万增长7%
分产品看，
5
月份汽车生产
218
万辆，增长
4%
；
31
天的日均汽车生产
7
万台，也同比增长
4%
。考虑到
16
年
5
月的
4.1%
较高增速，今年表现相对较稳。
分产品看，
5
月份轿车生产
86
万辆，增长
-5.8%
；日均轿车生产
2.8
万台，环比
4
月的下滑较大。
17
年
1-5
月消费结构进一步放缓，轿车增速负增长，
SUV
保持高增长，
SUV
对轿车分流逐步弱化。
根据国家统计局数据，
1-5
月新能源汽车生产
14.1
万台。同比增长
7.6%
，恢复较快增速。
从乘联会数据看，
17
年
1-5
月新能源乘用车市场销量
11
万台，累计同比增速
35%
，其中
17
年
5
月新能源乘用车车销量达到
3.8
万，总体同比增速
45%
。，继续保持较强的高增长走势。前期国统局统计的新能源车是工业生产中的绝对亮点，今年因为客车走弱等诸多因素影响而偏弱。。
5.
17
年1-5月汽车投资力度相对较强
2017
年
1-5
月份，全国固定资产投资（不含农户）
203718
亿元，同比增长
8.6%
，增速比
1-4
月份回落
0.3
个百分点。第二产业中，工业投资
76411
亿元，同比增长
4.1%
，增速比
1-4
月份提高
0.3
个百分点。
。其中，
汽车投资增
9.9%
的表现较突出。
6.
国有企业与民营企业的汽车投资信心均有恢复
16
年汽车行业投资
12037
亿元，增长
4.5%
，虽是出于各行业中相对高位。
17
年
1-5
月达到
9.9%
的增速提升较多。近期的新能源车的投资增长迅猛。这其中的民营汽车投资达到
3544
亿元，同比增长
9.7%
。
根据测算看，汽车行业的固定资产投资的主体是民营企业，
16
年民营企业的汽车投资增长
10.9%
，国有及合资企业的投资增长
-14.6%
。
17
年民营企业继续保持较快增长，体现了
17
年的国有企业汽车投资走强特征。
7.
汽车被房地产挤压
1-5
月份，东部地区商品房销售面积
25046
万平方米，同比增长
8.9%
，增速比
1-4
月份回落
0.4
个百分点；销售额
26033
亿元，增长
11.5%
，增速回落
1.2
个百分点。中部地区商品房销售面积
13590
万平方米，增长
17.7%
，增速回落
1.2
个百分点；销售额
8065
亿元，增长
26.9%
，增速回落
1.6
个百分点。西部地区商品房销售面积
13845
万平方米，增长
21.0%
，增速回落
4.1
个百分点；销售额
8057
亿元，增长
36.7%
，增速回落
4.1
个百分点。东北地区商品房销售面积
2340
万平方米，增长
18.8%
，增速回落
0.8
个百分点；销售额
1476
亿元，增长
25.5%
，增速提高
1.4
个百分点。。
大量居民资金用于购房。中央定位房子是用来住的，但前期地方政府和政策推动房子是用来炒的。楼市销售仍在恶性上涨，在不该去库存的大城市反而去库存超强，风险巨大。
2016
年，商品房销售面积
157349
万平方米，比上年增长
22.5%
，其中，住宅销售面积增长
22.4%
，住宅销售额增长
36.1%
。
16
年
-17
年
5
月的居民新房购买持续火爆，近
40%
左右收入用于购房。由于近期的二手房价格暴涨，改善型居民大量资金用于购房，高端有房族卖房促进高端消费。普通居民消费受到挤压，巨额房地产贷款挤压几十年的居民消费，新房销售与车市的联动关系逐步偏弱。但房地产价格暴涨带来高端部分居民财富暴涨，中西部房价也是暴涨，先买房不买车的现象加剧，
CPI
和普通居民消费不强。
