这些才叫做神车，五菱还差得远呢！

还记得孩童时追着小轿车在乡间小路上奔跑吗？

还记得年少时站在马路边等公共汽车，身边疾驰而过的小轿车吗？

还记得初入大城市，迷茫的你望着城市中穿梭的一辆辆小轿车吗？

那个年代，如果有人对你说“不久的将来你也会拥有自己的小轿车”，好几天没吃到肉的你一定会认为他疯了。

然而现在的你早已看不上当年的那些老车，但那些老车依然疾驰在你记忆中；有一些东西，虽然你从未拥有过，但在你心中永远难以磨灭。

今天我们就来聊聊那些存在你记忆中的老车，更准确的说是30年前的老车。

北京吉普212

北京吉普212是我国第一代轻型军用越野车，借鉴了苏联车桥技术，由北京汽车制造厂自行开发设计。坚固耐用、价格低廉、维修简便、越野性能良好是它最大的优点。

先期只是部队列装，后来变成乡镇等下级机关公安、政府等专用车，奔跑在各地基层的田间地头。再到后来，吉普212变成驾校的专用车，不过它巨大的方向盘旷量、难挂无比的档位还有不是特别良好的视野广受驾校学员诟病，在2005年前后终于退出市场，难觅踪迹。

桑塔纳

“大哥大、桑塔纳”流传在那个年代小孩口中的顺口溜，可以说明拥有桑塔纳的车主一般都非富即贵。在九十年代初，一辆普桑的要价差不多24万，当年“万元户”的概念刚刚流传，换到现在，保守估计差不多等值于500万，所以当年开普桑，不亚于如今开劳斯莱斯、宾利，那种自豪感别提了。

桑塔纳虽然是车坛常青树，但是也架不住汽车行业突飞猛进的发展，2013年经典方盒子款的桑塔纳终于停产了，但你要问起它，100个路人99个会告诉你太多关于它的故事。

捷达

相比于南方的桑塔纳，北方的朋友更偏向于捷达，那种方方正正的造型，车主们都喜欢叫它“方头”。手动挡，化油器，仪表盘上两排灯，车门不用点力关不严，手摇式车窗，摇时需要另一只手扶着车玻璃，不然就卡住，后排坐两个人以上，就感觉方向盘变轻，像要起飞一样。但，当时它就是很多人的梦想。