美国法院批准AT&T收购时代华纳。美团计划申请在香港进行IPO。特斯拉将裁员超过4000人。花旗2万名技术与运营人员或一半被裁。股东团体寻求阻挡武田收购夏尔。
美国哥伦比亚特区地方法院法官周二裁定，电信运营商美国电话电报公司(AT&T Inc.)斥资854亿美元收购时代华纳(Time Warner Inc.)的交易合法。
法官拒绝了司法部提出阻止这项收购的请求，称政府未能证明合并会导致付费电视用户价格上涨。法官对这笔交易没有附加条件。美国司法部对法院的这一判决结果感到失望。AT&T预期将在6月20日之前完成交易。该交易获批后，康卡斯特将会在周三正式提交收购要约，以现金交易的形式收购21世纪福克斯的大部分资产。
中国餐饮点评及配送巨头美团计划最早本月向香港提出约60亿美元首次公开募股(IPO)申请。
若能落地，将是香港今年以来第二笔金额达几十亿美元的科技创业公司IPO。美团考虑出售约10%的股份，以免稀释股权，这是香港交易所的最低要求。该公司拟定的目标估值为600亿美元左右。若在6月份提出初步申请，那么美团的实际上市时间可能在10月左右。
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已选定华泰证券和中信证券作为发行中国存托凭证(CDR)的保荐机构，
料成为首家通过发行CDR从美国纳斯达克回归A股的中概股
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微软(Microsoft Corp.)将投资五家视频游戏工作室，以应对长期以来有关其Xbox One游戏机没有足够独家游戏的批评
。微软将建立一家工作室，同时另外收购四家。该软件巨头展示了52款游戏，其中18款将于今年或明年在Xbox One独家推出。微软的游戏机销量不如索尼公司(Sony Corp.)的PlayStation 4，主要原因就是缺乏独家热门游戏。IHS Market预估，截至3月厎Xbox One全球装机数量为3,910万台，PlayStation 4则为7,660万台。
日本富士通(Fujitsu)和中国联想集团的合资公司“富士通CLIENT COMPUTING”将发售面向小学生的笔记本电脑“
LIFEBOOK LH55”。同时开始提供学习英语会话和编程的收费业务。这是日本国内首款专门面向小学生的真正的个人电脑。该电脑设定的市场售价为10万日元以下，标配学习编程基础的功能。日本文部科学省在2020年度起的新学习指导要领中规定编程为必修课。
夏普公司(Sharp)将涉足宠物相关业务
，发售能通过家猫的体重、尿量等数据判断健康状况的猫咪厕所型监测器。主人可在智能手机上确认相关数据。夏普还将提供通过狗的心跳及呼吸，将植物性神经状态数值化的计算服务。夏普力争到2020年度使宠物相关业务销售额达到100亿日元，并考虑将服务拓展至海外。
东南亚私召车业者Grab首次披露公司年收入突破10亿美元
，但它现阶段尚未考虑收支平衡问题。Grab今年3月宣布收购优步(Uber)在东南亚市场业务，后者则换取Grab的27.5%股份。目前，Grab主要营收来源是私召车服务平台。公司在大力发展金融服务业务，将是Grab增长最快的业务部门，未来两三年收入有望超越私召车平台收入。
硅谷电动汽车制造商特斯拉(Tesla)周二宣布，将裁减大约9%的员工
。CEO马斯克(Elon Musk)说，特斯拉近年来的快速增长导致岗位重叠，有些岗位可能不再需要。目前，特斯拉的员工总数为4.6万人左右，裁员9%也就意味着该公司将裁减4000名以上的员工。特斯拉正试图在6月底以前达成将其Model 3车型的周产量提高至5000辆的目标。
通用汽车(General Motors)周二发布可持续发展报告
，称为了满足全球市场需求，公司今年将提升Bolt电动车的产量，并且将在2023年之前发布至少20款新的纯电动车。此外，公司将联合公用事业公司以及政府加快充电基础设施的建设。公司的无人驾驶汽车Cruise AV将在2019年实现商业化。
马来西亚将在汽车领域讨论借助日本的力量，成立新的国产汽车企业
，开拓世界市场。1983年，马来西亚在三菱汽车的协助下成立了宝腾控股(Proton Holdings)。但由于陷入经营困境的三菱汽车取消了与宝腾的资本和业务合作。政府2017年将国有企业持有的宝腾公司49%的股份出售给中国吉利汽车的母公司。马来西亚还拥有1993年成立的第二大国民汽车企业Perodua，日本大发工业对该企业出资。不过也和宝腾一样，生产销售都基本上针对马来西亚国内。
花旗集团(Citigroup)的投行部门表示，随着机器以更快的速度取代人类，在未来5年内，其2万名技术与运营人员中，最多将有一半被裁员
。花旗总裁兼机构客户集团首席执行官杰米-福雷斯(Jamie Forese)表示，占花旗投行员工总数近五分之二的运营岗位的工作最适合由计算机来处理。如果整个行业都仿效这种做法，潜在裁员力度将远甚于2007年至2017年。在那十年间，全球前十大投行中的八家总计裁员近6万人。
韩国大宇造船海洋(DSME)总裁郑圣立对经营正常化表现出信心，同时表示应当将造船产业重组为“双头体制”
。 他表示，大宇造船应被现代重工业或三星重工业并购。郑圣立当年“临危受命”负责让大宇造船回到经营正常化，但在为大宇造船找到新主人后会“功成身退”。大宇造船将今年的订单目标设定为73亿美元(约合8万亿韩元)。
